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彗星撞地球(paohrj)

2016/02/07 14:40:57

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#5859347 IP 129.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
回應 sleeping1234 (LMATH) 所寫
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柯P民調直直落,其實是可以預見的,因為他嘴太快太壞,但是他的作風改變了傳統封建思維,其實是可以期待的,一上台處理忠孝西路的公車專用道就可以看出這才是市民要的市長,接下來的美河市、大巨蛋、三創....處理的有點瀝瀝瘌瘌,讓我對他的評價一落千丈,財團的合約當然是合法,問題是合法的合約是否用非法方式取得?看看美河市、京站、市府轉運站..都是不合理到極點的聯開案,哪有轉運站為考量的地方會搞出擠在一隅,客車出入又擠又不方便,而且大部分的空間拿去當飯店百貨公司?甚至西站要拆還沒地方去。誠如柯P說的那兩個公務員真賤,沒事送大紅包給建商!😰
回到主題,台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別,年前大塞車年復一年在重演,不過不得不幫柯P說句話,在新聞尚未大吵時,我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞,就其因素跟交通局無關,跟景氣關聯較大,某些路段會特別塞是有可能,再加上特定媒體已經忍很久了,就像當年八掌溪事件一樣,不拿來加油添醋一番,豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃,看到的事實是今年比較不塞車,尤其今天!就這樣!🙂

正在台北~今天確實不塞🙂

一路順暢,第一次感受到星期五尤其是連假前的星期五,竟然如此暢通,我沒去內湖不知內湖塞不塞?那個地方除了油價高漲時期尖峰時刻哪個時候不塞?只要碰到上下班我是不走堤頂大道,只要是假日我是不去美式大賣場(進停車場要排隊繞一大圈,還看不到尾巴),所以總結,說台北大塞車根本是政治操作!🙂

拜託,2/5台北很多人怕高速公路塞車都提早南下了,歷年放春假前一天開始台北市就逐漸疏散了.

一個小老百姓,能看到的就自身方圓幾公里,你可能碰到塞車、我可能是暢通,這是必然的,但是主政者顏色與自己相同時,會放大優點,缺失反而無視,這就是目前的台灣現狀,但是仔細思量,台北在年節前塞車絕非始自今日,過去數十年,年年在上演,我是天天在外頭跑業務,我也不敢說我能綜觀全台北,只是我除非不得已,否則會避開易塞車路段,但是我看到的和感受到的,今年的年前一個月內街頭塞車並不嚴重,甚至覺得順暢到沒有年味,當下是一點興奮感都沒有,因為我知道這絕非好事,這幾天台南地震新聞幾乎淹沒整個新聞台,但是之前報導迪化街年貨大街異常冷清,跟往年萬頭鑽動有著天壤之別,原因當然很多,但是最大主因就是經濟衰退,我們在為台南鄉親祈福的同時,也該為台灣祈福!🙂

Mr. Wang(wangoldmr)

2016/02/07 14:47:54

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#5859351 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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柯P民調直直落,其實是可以預見的,因為他嘴太快太壞,但是他的作風改變了傳統封建思維,其實是可以期待的,一上台處理忠孝西路的公車專用道就可以看出這才是市民要的市長,接下來的美河市、大巨蛋、三創....處理的有點瀝瀝瘌瘌,讓我對他的評價一落千丈,財團的合約當然是合法,問題是合法的合約是否用非法方式取得?看看美河市、京站、市府轉運站..都是不合理到極點的聯開案,哪有轉運站為考量的地方會搞出擠在一隅,客車出入又擠又不方便,而且大部分的空間拿去當飯店百貨公司?甚至西站要拆還沒地方去。誠如柯P說的那兩個公務員真賤,沒事送大紅包給建商!😰
回到主題,台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別,年前大塞車年復一年在重演,不過不得不幫柯P說句話,在新聞尚未大吵時,我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞,就其因素跟交通局無關,跟景氣關聯較大,某些路段會特別塞是有可能,再加上特定媒體已經忍很久了,就像當年八掌溪事件一樣,不拿來加油添醋一番,豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃,看到的事實是今年比較不塞車,尤其今天!就這樣!🙂

正在台北~今天確實不塞🙂

一路順暢,第一次感受到星期五尤其是連假前的星期五,竟然如此暢通,我沒去內湖不知內湖塞不塞?那個地方除了油價高漲時期尖峰時刻哪個時候不塞?只要碰到上下班我是不走堤頂大道,只要是假日我是不去美式大賣場(進停車場要排隊繞一大圈,還看不到尾巴),所以總結,說台北大塞車根本是政治操作!🙂

拜託,2/5台北很多人怕高速公路塞車都提早南下了,歷年放春假前一天開始台北市就逐漸疏散了.

一個小老百姓,能看到的就自身方圓幾公里,你可能碰到塞車、我可能是暢通,這是必然的,但是主政者顏色與自己相同時,會放大優點,缺失反而無視,這就是目前的台灣現狀,但是仔細思量,台北在年節前塞車絕非始自今日,過去數十年,年年在上演,我是天天在外頭跑業務,我也不敢說我能綜觀全台北,只是我除非不得已,否則會避開易塞車路段,但是我看到的和感受到的,今年的年前一個月內街頭塞車並不嚴重,甚至覺得順暢到沒有年味,當下是一點興奮感都沒有,因為我知道這絕非好事,這幾天台南地震新聞幾乎淹沒整個新聞台,但是之前報導迪化街年貨大街異常冷清,跟往年萬頭鑽動有著天壤之別,原因當然很多,但是最大主因就是經濟衰退,我們在為台南鄉親祈福的同時,也該為台灣祈福!🙂

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心隨境轉(isaacdds0629)

2016/02/09 00:03:44

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#5859530 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我姐夫住三重

他說那個引道很方便~

拆了之後他要從三重去台北就要繞路了

€所以到底是為啥麼拆引道啊?

miklle(miklle)

2016/02/09 00:59:00

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#5859537 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 isaacdds0629 (心隨境轉) 所寫
我姐夫住三重

他說那個引道很方便~

拆了之後他要從三重去台北就要繞路了

€所以到底是為啥麼拆引道啊?


就是不希望住三重跑到台北工作、 然後住台北的必須去三重找工作 ...

住三重的就在應該三重附近找工作 ...

只知道一昧的往台北市鑽, 然後在家附近的都不屑一顧 ...

彗星撞地球(paohrj)

2016/02/09 01:17:28

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#5859539 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂

miklle(miklle)

2016/02/09 01:39:38

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#5859544 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂


就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ...

住內湖的喜歡找中正區的工作, 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ...


彗星撞地球(paohrj)

2016/02/09 14:25:28

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#5859645 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 miklle (miklle) 所寫
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂


就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ...

住內湖的喜歡找中正區的工作, 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ...



你的論述邏輯有點怪,也不懂你是在想什麼?但是居住權、工作權在個人,每個人有選擇的基本人權,以前的一句流行語:錢多事少離家近。應該是大多數上班族的夢想,但是大人的世界有些事小孩是不懂得!很恐怖的,你最好別..............😇

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2016/02/09 14:59:43

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#5859654 IP 38.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 miklle (miklle) 所寫
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂


就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ...

住內湖的喜歡找中正區的工作, 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ...



你的論述邏輯有點怪,也不懂你是在想什麼?但是居住權、工作權在個人,每個人有選擇的基本人權,以前的一句流行語:錢多事少離家近。應該是大多數上班族的夢想,但是大人的世界有些事小孩是不懂得!很恐怖的,你最好別..............😇


簡單來說,他仇富到無藥可救了.....

我們就只能諒解這個組群,因為要怪政府都長期無視平民的存在。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。

miklle(miklle)

2016/02/10 03:31:16

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#5859703 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
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回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂


就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ...

住內湖的喜歡找中正區的工作, 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ...



你的論述邏輯有點怪,也不懂你是在想什麼?但是居住權、工作權在個人,每個人有選擇的基本人權,以前的一句流行語:錢多事少離家近。應該是大多數上班族的夢想,但是大人的世界有些事小孩是不懂得!很恐怖的,你最好別..............😇


沒有站在高處看事情的來龍去脈、 你是永遠無法理解的 ...
反正只要持續這樣、 外縣市的居民自然而然就會開始往住處附近去謀生 ...

外縣市自然而然就會開始發展了 ...
公司不一定得開在台北市才好經營、公司沒開在台北市也不會被視為次級2線公司 ...

彗星撞地球(paohrj)

2016/02/10 14:16:27

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#5859791 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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引道也好高架陸橋也好,在一定的交通負荷量下,它確實可以發揮功能,但是交通量超過它的負荷時,它反而是障礙,拆掉引道是對的,只是任何的改變都有陣痛期,初期鐵定會造成回堵,一來回復工程要到年底才能完工,等完工後上下橋的路面變寬,應該不會比原來差,會不會更好我不是專家無法回答,但是站在古蹟維護、市容觀瞻,就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂


就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ...

住內湖的喜歡找中正區的工作, 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ...



你的論述邏輯有點怪,也不懂你是在想什麼?但是居住權、工作權在個人,每個人有選擇的基本人權,以前的一句流行語:錢多事少離家近。應該是大多數上班族的夢想,但是大人的世界有些事小孩是不懂得!很恐怖的,你最好別..............😇


沒有站在高處看事情的來龍去脈、 你是永遠無法理解的 ...
反正只要持續這樣、 外縣市的居民自然而然就會開始往住處附近去謀生 ...

外縣市自然而然就會開始發展了 ...
公司不一定得開在台北市才好經營、公司沒開在台北市也不會被視為次級2線公司 ...

你知道嗎?全球的各大企業包含台灣的大企業為何往中國跑?群聚效應?湊熱鬧?還是有更值得去的理由?你確定你站在最高處看?登上七星山望去,你以為已經站在世界的頂峰嗎?人類歷史幾千年,從以貨易貨到貿易往來,絕不是每個人都窩在家就能創造經濟奇蹟,貨物集散地、絲路、歐亞鐵路到全球飛航網路這些都是全球化的演進,如果要回到農業社會,你說的都對,但是那些已經是18世紀的老思維!🙂

miklle(miklle)

2016/02/10 14:58:11

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#5859796 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

就如宜蘭 ...
宜蘭又沒甚麼景點、 一堆人一窩蜂的往那兒擠 ...
所以就是要高速公路設紅綠燈, 刁難刁難喜歡湊熱鬧的 , ...
愛玩, 還有其他景點, 不需要一定只可以得去宜蘭 ...

就如胖達人麵包 ...
好像台灣只有這家麵包, 又沒多好吃 ...
怎麼會有那麼喜歡湊熱鬧的 , 排隊去搶購, 更好吃的麵包店家多的是 ...



a_fa(hilllotus)

2016/02/10 15:01:07

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#5859800 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人類如蜂、所以一窩蜂!

人類不如蜂、吃完連骨都不留!
離退休的45個基數還剩66個月
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