3月11日，FIA正式頒布了F1排位賽新規則，即“90秒淘汰制”規則的細節。規則描述與此前被世界汽車運動理事會WMSC被批准的版本基本相同。這項新規將會在下週末的2016賽季F1揭幕站澳大利亞站起執行。

　　F1運動規則第33章節相關規則更改如下：

　　* Q1總計16分鐘。所有賽車允許駛上賽道。 7分鐘後最慢的一台賽車被淘汰，並必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開始於第8分30秒，第10分鐘，第11分30秒，第13分鐘，第14分30秒，直到留下16台賽車。

　　* 至Q1倒計時結束，所有已經通過終線的賽車可以再跑一個計時圈。

　　* 至本節最終成績表產生，最慢的一台賽車被淘汰，剩下的15台賽車晉級。

　　* Q2總計15分鐘。所剩的15賽車允許駛上賽道。 6分鐘後最慢的一台賽車被淘汰，並必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開始於第7分30秒，第9分鐘，第10分30秒，第12分鐘，第13分30秒，直到留下9台賽車。

　　* 至Q2倒計時結束，所有已經通過終線的賽車可以再跑一個計時圈。

　　* 至本節最終成績表產生，最慢的一台賽車被淘汰，剩下的8台賽車晉級。

　　* Q3總計14分鐘。所剩的8台賽車允許駛上賽道。 5分鐘後最慢的一台賽車被淘汰，並必須駛回維修站。

　　* 相同的程序分別開始於第6分30秒，第8分鐘，第9分30秒，第11分鐘，第12分30秒，直到留下2台賽車。

　　* 至Q3倒計時結束，所剩的2台賽車如果已經通過終線則可以再跑一個計時圈。

　　* 最後一圈完成後，本節最終成績表產生。

　　補充條款：

　　本規則建立在總共22台賽車的前提下。

　　如果有24台賽車，Q1和Q2將各淘汰8台賽車。

　　如果有26台賽車，Q1和Q2將各淘汰9台賽車。

　　必要的時候，淘汰程序可能會改變以確保Q3程序不做改變。