納智捷s3 福特focus
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#2
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於
2016/05/10 20:45:32
發文
於
2016/05/10 20:45:32
發文IP 91.85.*.*
[quote=hundred98563 (CP%)]兩台好難抉擇
哪一台購買cp值高[/quote]
兩台都是爛車 out
於
2016/05/10 20:50:49
發文IP 91.85.*.*
[quote=hundred98563 (CP%)]兩台好難抉擇
哪一台購買cp值高[/quote]
兩台都是爛車 out
[color="#FFFF00"]目的達成啦 可以領錢了 寫的內容 水準真差[/color]
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| 兩台好難抉擇 哪一台購買cp值高 | |||
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回應 hundred98563 (CP%) 所寫兩台都是爛車 out
目的達成啦 可以領錢了 寫的內容 水準真差
#3
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假如只有兩台能選
我選焦點勝過S5，我寧願實際的耐撞與優良的底盤
也不要S3那華而不實的電子配備。
還有S3跟焦點不同等級，S3跟FIesta才相同等級。
但我寧選M2
我選焦點勝過S5，我寧願實際的耐撞與優良的底盤
也不要S3那華而不實的電子配備。
還有S3跟焦點不同等級，S3跟FIesta才相同等級。
但我寧選M2
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#5
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於
2016/05/10 21:47:38
發文
現在小改款有馬丁頭的Focus又加入了1.0/1.5渦輪6速手自排款.
更有魅力且應該不會有齒輪箱漏油事件了.
誰會去選S5/S3?
更有魅力且應該不會有齒輪箱漏油事件了.
誰會去選S5/S3?
#6
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| 現在小改款有馬丁頭的Focus又加入了1.0/1.5渦輪6速手自排款. 更有魅力且應該不會有齒輪箱漏油事件了. 誰會去選S5/S3? | |||
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U-car討論區內....有兩位鐵粉😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#7
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於
2016/05/10 22:09:55
發文
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U-car討論區內....有兩位鐵粉😆😆😆😆 | ||||||||||||
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七爺八爺嗎?😆
#9
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於
2016/05/11 01:08:57
發文
於
2016/05/11 01:08:57
發文IP 251.205.*.*
[quote=hundred98563 (CP%)]兩台好難抉擇
哪一台購買cp值高[/quote]
Luxgen和Ford的問題在於....保養廠不多,車子也沒法賣多...
若保養廠太遠,難不成在這3-5年保固期,每次保養都要開那麼遠?
就算車子c/p值高,但定期保養卻要多花不少時間,也會時間成本給拉高。
所以,先看保養服務廠在哪裡再說吧!
於
2016/05/11 01:09:39
發文IP 251.205.*.*
[quote=hundred98563 (CP%)]兩台好難抉擇
哪一台購買cp值高[/quote]
Luxgen和Ford的問題在於....保養廠不多,車子也沒法賣多...
若保養廠太遠,難不成在這3-5年保固期,每次保養都要開那麼遠?
就算車子原本c/p值高,但定期保養卻要多花不少時間,也會把時間成本給拉高。
所以,先看保養服務廠在哪裡再說吧!
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| 兩台好難抉擇 哪一台購買cp值高 | |||
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Luxgen和Ford的問題在於....保養廠不多,車子也沒法賣多...
若保養廠太遠,難不成在這3-5年保固期,每次保養都要開那麼遠?
就算車子原本c/p值高,但定期保養卻要多花不少時間,也會把時間成本給拉高。
所以,先看保養服務廠在哪裡再說吧!
#10
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於
2016/05/11 09:25:29
發文
這二部車安全跟操駕方面都優於同級對手.
相較之下後者更佳.
我會選霍克獅.
🙂
相較之下後者更佳.
我會選霍克獅.
🙂
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
#11
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先不管車子如何，廠牌的話我絕不會選什麼L的......😌
#12
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這還要想嗎
Foucs+1
Foucs+1
#13
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S3/S5 要真正便宜到有感才會賣好點 電子配備只是包裝來抬高車價
#15
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L車廠業主沒想過韓國車成功的經歷驗嗎？
剛推出各車款時，車價便宜是打入市場的王道。
市場普及才能深耕經營，才能有發展遠景。
這麼簡單的道理怎麼坐在豪華辦公室時和開跑車時都想不清楚?
捨氣簾卻加電子配備抬高車價臺灣消費者要捧場也難。
剛推出各車款時，車價便宜是打入市場的王道。
市場普及才能深耕經營，才能有發展遠景。
這麼簡單的道理怎麼坐在豪華辦公室時和開跑車時都想不清楚?
捨氣簾卻加電子配備抬高車價臺灣消費者要捧場也難。
#16
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| L車廠業主沒想過韓國車成功的經歷驗嗎？ 剛推出各車款時，車價便宜是打入市場的王道。 市場普及才能深耕經營，才能有發展遠景。 這麼簡單的道理怎麼坐在豪華辦公室時和開跑車時都想不清楚? 捨氣簾卻加電子配備抬高車價臺灣消費者要捧場也難。 | |||
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全系列產品打7折
所有的零組件開放市場流通
這樣才有"可能"(注意是"可能"歐)
臺灣消費者"可能"捧場
#17
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全系列產品打7折 所有的零組件開放市場流通 這樣才有"可能"(注意是"可能"歐) 臺灣消費者"可能"捧場 | ||||||||||||
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算尼狠😆
#18
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這篇被回應成這樣應該領不到錢了吧!?
😆
😆
#19
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全系列產品打7折 所有的零組件開放市場流通 這樣才有"可能"(注意是"可能"歐) 臺灣消費者"可能"捧場 | ||||||||||||
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認同
不過車架打對折我才有可能考慮
"國產車耶"
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
#20
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| 這篇被回應成這樣應該領不到錢了吧!? 😆 | |||
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射後不理 當場就領了
#21
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| 現在小改款有馬丁頭的Focus又加入了1.0/1.5渦輪6速手自排款. 更有魅力且應該不會有齒輪箱漏油事件了. 誰會去選S5/S3? | |||
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當然是選"手自排"的FOCUS
PS的就不要考慮了 😆
哪一台購買cp值高