看來、歪L業代是看在心裡暗在眼裡

看來、歪L業代是看在眼裡暗在心裡

[quote=shun9997 (小威)][quote=coldplayers (codplayers)]至少原廠維修狀況一定比水貨來得好 加上保固其實也不算太貴[/quote] 這句話我覺得不一定，我的前一台車是wish(忘了是2005還是2006買的1.5代g版)，剛過保大燈時亮時不亮，原廠說大燈壞了報價5-6 千，我說你確定大燈壞了嗎？還是啟動器壞掉(這也是5-6千左右)？原廠給我的回覆是不確定，我再問如果不是大燈壞掉，是啟動器 壞掉，這顆燈泡錢怎麼辦？他就含糊其辭的要我們吸收，還有一次保固內電動窗馬達壞了，原廠報多少我忘了，我說這個保固期 內，我又沒撞過，要我自己全吃下不合理，第三次原廠跟我說剎車皮沒了，換要6000左右，我說你先不換我看看情況，回家找懂車 的人看，天啊：我的剎車皮還有6-7成以上，根本沒換的必要，以上這種維修經驗，我不認為維修狀況會比水貨好。當然維修狀況不 等於品質，對於豐田的品質(妥善率)我是認同的，因為第一台車除此之外，我只有基礎換油而以。 再來第二台車sienna，從竹北上台北買，每半年保養皆回台北，雖然接待處沒有原廠豪華舒適，但單純維修經驗比原廠好太多了， 為了避免廣告嫌疑，自己去看看大多數人對sienna水貨商的評價吧！我就不再此打出經驗了。 此只單純就維修狀況，原廠一定比水貨商來的好做討論，沒有其他意思。 [/quote] 很正常 水貨商 例如 濱江路的 正佳 裡面 全部都是處裡 sienna 大多數 技師 不就是熟能生巧嗎? 我覺得總代理 之所以會這麼晚進 單純只想把餅做大而已，並非主力賺錢車型

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納智捷M7 turbo 自86.9萬至129.9萬元不等的價格區間 http://news.u-car.com.tw/26609.html

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