Volkswagen Tiguan對岸七人座長軸版
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繼米漿X1長軸版,浮屍也有推出途觀長軸版...都是針對強國人出,鬼島何時會有啊?
#2
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這是車廠為大陸推出的特規版、臺灣應該不會有、就像大陸的E長軸版是一樣的道理🙂
樓主可以等SKODA即將推出的七人休旅，是MQB新底盤應該會很不錯😊
#3
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於
2016/08/17 16:56:16
發文
於
2016/08/17 16:56:16
發文IP 251.192.*.*
台灣VW 有必要出嗎?
中國的VW 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
於
2016/08/17 16:56:44
發文IP 251.192.*.*
台灣VW 有必要出嗎?
中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
大家都在 起火~~
#4
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>為中國特定的車種 干台灣何屁事........😝
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#5
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於
2016/08/21 13:47:30
發文
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| >為中國特定的車種 干台灣何屁事........😝 | |||
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫準確點說，這是為中國大陸和北美市場特別設計的車型。不過同樣的價格可以買到更大的，台灣消費者不願意？
上一代途觀在大陸的版本已經被拉長了10cm，VW看到反應良好，遂把它推廣到和大陸市場類似的北美市場。
#6
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於
2016/08/21 13:55:07
發文
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| 台灣VW 有必要出嗎? 中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田 在台灣VW 是冷門車 大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田) 有錢就直上lexus 、雙B了 | |||
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VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？
#7
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VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？ | ||||||||||||
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市佔率還可以從對岸「感覺」得到哦😰
數據查查資料就有了，豐田(Toyota+Lexus)在台灣的市佔率連三成五都不到。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#8
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於
2016/08/21 17:46:29
發文
於
2016/08/21 17:46:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=taiwangod (taiwangad)]台灣VW 有必要出嗎?
中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
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VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？[/quote]
差不多喔
我之前比較常跑 北京、上海
你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多
雖然詳細市占 網路查的到 我懶
我之前南方日系車比較吃得開
於
2016/08/21 17:47:13
發文IP 251.192.*.*
[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=taiwangod (taiwangad)]台灣VW 有必要出嗎?
中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
[/quote]
VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？[/quote]
差不多啊
我之前比較常跑 北京、上海
你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多
我知道 南方日系車比較吃得開
於
2016/08/21 17:47:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=taiwangod (taiwangad)]台灣VW 有必要出嗎?
中國的VW 市占 大概就等同台灣的和泰豐田
在台灣VW 是冷門車
大多數台灣人觀點 沒錢就是 雙田開開(豐田、本田)
有錢就直上lexus 、雙B了
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VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？[/quote]
差不多啊
我之前比較常跑 北京、上海
你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多
我知道 南方日系車比較吃得開
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VW在大陸的地位應該還比不上豐田在台灣的地位吧？VW在大陸的市佔率不太到40%，豐田在台灣感覺超過60%？ | ||||||||||||
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差不多啊
我之前比較常跑 北京、上海
你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多
我知道 南方日系車比較吃得開
大家都在 起火~~
#9
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於
2016/08/23 05:18:54
發文
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市佔率還可以從對岸「感覺」得到哦😰 數據查查資料就有了，豐田(Toyota+Lexus)在台灣的市佔率連三成五都不到。 | ||||||||||||||||||||||
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以堅持銷量高的說法，的確豐田等日系車真的是跟台灣福特一樣等著淘汰
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#10
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於
2016/08/24 04:28:46
發文
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市佔率還可以從對岸「感覺」得到哦😰 數據查查資料就有了，豐田(Toyota+Lexus)在台灣的市佔率連三成五都不到。 | ||||||||||||||||||||||
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就是因為知道我沒法“感覺”得到準確數據，所以才用問號作為結尾嘛~~
經常看台灣的新聞和各種視頻資料，路上似乎方言望去都是TOYOTA的車子，讓人感覺路上超過一半都是豐田。
#11
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於
2016/08/24 04:32:39
發文
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差不多啊 我之前比較常跑 北京、上海 你們VW、audi 能見度跟台灣toyota 差不多 我知道 南方日系車比較吃得開 | ||||||||||||||||||||||
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七八年前大陸出租車還是VW天下的時候，確實會讓人感覺VW市佔率超高。北京等北方城市VW真是多得不得了，到了上海周邊則是VW和GM平分秋色，南方的廣東、福建和廣西由於歷史原因則是日系車很多。
VW這麼爛的質量穩定性，能在大陸流行起來，我真是想不通為何，這不是一句“民眾有反日情緒”可以解釋的。
