10月23日凌晨，2016賽季F1美國站排位賽在奧斯汀賽道結束。梅奔車隊漢密爾頓1分34秒999獲得杆位，羅斯伯格落後0.216秒第二，紅牛車隊里卡多、維斯塔潘三四位，法拉利車隊萊科寧、維泰爾五六位，邁凱輪車隊阿隆索第12位。

　　2016賽季F1還剩下4站，羅斯博格領先隊友漢密爾頓33分，兩人的競爭也會愈演愈烈。漢密爾頓已經表示，自己會盡一切努力拿下所有的分站冠軍。

　　在賽前自由練習賽中，漢密爾頓和羅斯伯格分別拿下第一和第二次最快。但是三練，紅牛和法拉利異軍突起，維斯塔潘和里卡多奪得一二，萊科寧獲得第三，力壓梅賽德斯。和前兩場比賽一樣，本周紅牛也依然是冠軍的有力爭奪者，實力不可小覷。

　　去年美國站的比賽，因為糟糕的天氣導致練習、排位皆受影響，正賽也是狀況頻發。所以輪胎表現方面，並無太多可以藉鑑。今天美國站排位賽天氣晴好，倍耐力本站帶來的是超軟、軟胎和中性胎，由於溫度不高的關係，不排除有車隊跟上一站在鈴鹿一樣傾向一停的策略。

　　Q1

　　美國站排位賽開始，佩雷茲先出來，他已經確認續約，下賽季繼續效力印度力量。而他的同伴霍肯博格則是被雷諾挖角了。維爾萊茵率先做出1分39秒319的成績，不過毫無競爭力。

　　漢密爾頓和羅斯伯格直接使用軟胎登場，漢密爾頓率先做出1:36.520上大第一。羅斯伯格以1：36.296緊隨其後。紅牛方面同樣以超軟胎迎戰，維斯塔潘的成績比三練稍快，不過排在第三，不足以超越奔馳。他的隊友里卡多在第四。

　　法拉利用的也是超軟胎，不過情況不理想，萊科寧和維特爾的成績甚至不及印度力量的霍肯伯格，僅排在第六和第七。最終Q1被淘汰的是格羅斯讓、馬格努森、巴頓、維爾來茵、納斯爾和奧康。老將巴頓由於受到了慢車的影響，沒能做出更好的成績，非常令人可惜。

　　Q2

　　奔馳兩輛賽車搭載軟胎率先出場，這次羅斯伯格以1：36.351擊敗隊友上到第一，漢密爾頓緊隨其後。英國人在15彎的時候稍微有點鎖死，損失了大約0.2秒。

　　不過德國人並沒有能夠保住第一，紅牛的里卡多使用超軟胎，以1：36.255上到第一。紅牛本站真的是來勢洶洶。法拉利的維泰爾和萊科寧分別在第四和第五，比維斯塔潘要快。但荷蘭人和奔馳一樣使用的也是軟胎。

　　Q2格子旗揮舞。最終被淘汰的是佩雷茲、阿隆索、科維亞特、古鐵雷茲、帕爾默和埃里克森。這也是佩雷茲首次未能進入Q3。同時邁凱輪也已經全軍覆沒。

　　Q3

　　Q3開始，羅斯伯格開始用全新的超軟胎拼搏杆位，不過走大了，損​​失應該不小。漢密爾頓率先做出1:35.370位居第一，羅斯伯格的由於失誤，落後0.072秒位居第二。第三和第四分別是里卡多和維斯塔潘，紅牛的成績也相當的強。

　　最後一次沖刺，羅斯伯格率先出來，以全新的超軟胎進入最後一拼，但是出一號彎仍然跑得有點大了。漢密爾頓同時也在全力衝刺，場面非常激烈。

　　最終漢密爾頓以1：34.999的超強成績奪得杆位。這也是英國人在這裡的首個杆位。羅斯伯格由於一些小的失誤獲得第二。里卡多奪得第三。P4至P10分別是維斯塔潘、萊科寧、維泰爾、霍肯伯格、博塔斯、馬薩和塞恩斯。

　　以下為排位賽成績表：