我的情人HONDA NC750X
於
2016/11/05 21:08:58
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於
2016/11/05 21:10:30
發文
於
2016/11/05 21:10:30
發文IP 167.8.*.*
竟然還有橫躺的照片
後悔發這篇[嘆氣]
於
2016/12/05 23:48:41
發文IP 129.165.*.*
謝謝大家
不定期更新.....[傻笑]
不定期更新.....😆
沒關係....脖子的肌肉也是需要運動的😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
好評😍
為了孩子~無限期支持反核運動!!
好好喔~😊
丟
丟
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
有翅膀有好評😍
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
好評😍😍
我在江西住過1100年。叫做鹿茸,鹿的耳朵的裡面的...那個...鹿毛。好心沒好報。我還會蓋貓纜。633讓我當兩任,第八年就可達成。我這不是來看你了嗎?。像油價調漲一樣,久了就習慣。633做不到,願捐出薪水。你怎麼不早說呢。我看報紙才知道。我把你當人看。我管定了。逆風高灰。黃金十年。幹得要死。我媽媽支持我。我爸爸是馬鶴凌。沒~有~啦。管他娘。吹喇叭。謝謝指教
除了羨慕~還是羨慕!😍
行遠必自邇,登高必自卑。
我也想騎機車到處跑+1😇
超帥的小美女爸😍😍😍
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
哇!棒級了!
在U-CAR好少看到重機開箱文喔!
🙂
在U-CAR好少看到重機開箱文喔!
🙂
感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
+1 只能羨慕了😍
期待台9縣99路標
😆
😆
離退休的45個基數還剩66個月
於
2016/11/05 21:08:58
發文IP 167.8.*.*
於
2016/11/07 00:26:04
發文IP 129.165.*.*
於
2016/11/07 09:40:50
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於
2016/11/07 23:08:51
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於
2016/11/08 01:57:04
發文IP 167.12.*.*
我這台是DCT版本
引擎形式 NC750X
多功能
引擎形式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8汽門
全長(mm) 2215
全寬(mm) 845
全高(mm) 1320
軸距(m) 1520mm
最低地上高 165(mm)
座高(mm) 800
乾重 230kg
總排氣量 745
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 10.7:1
最高馬力 54ps@6250rpm
最大扭力 6.9kg-m @ 4750rpm
油箱容量 14.1公升
傳動形式 DCT雙離合器3段換檔時機 (S模式)
多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41芯HMAS倒叉.行程153MM
後懸吊系統 Pro-link單槍
150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 160/60 - 17
前煞車系統 NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 320mm
ABS防鎖煞車
後煞車系統 NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 240mm
看數據馬力似乎不大,但對我來說已經很夠用了
因為我都騎80而已,
[youtube]http://https://youtu.be/g40MVQ0ywao[/youtube]
上次東北季風南下,在西濱台南段逆風北上騎80感覺就像騎了168
DCT真的很聰明,D檔模式下換檔的速度非常快,一個輕起步低頭看一下檔位,她已經喀拉喀拉的換到3檔了
車友說油門一拜起步,DCT會延遲換檔,時速100到3檔(我都騎80而已)
下坡收油門煞車,她馬上自己退檔,真的非常實用
先來一張車頭
參加本田進階安駕
台中大肚山藍色公路
一日雙橫出發前來一張迎向晨曦
合歡山太魯閣國家公園石碑前,昆陽停車場
大禹嶺合歡山隧道台8線台14甲交接路口
台七甲特色高麗菜田
一日雙橫騎累了在明池森林遊樂區路旁躺一下,享受遠離塵囂的寧靜
中橫某一路段
花蓮台11北回歸線
台東伯朗大道
台東長濱金剛大道
台東台11線旁八仙洞風景區
花蓮七星潭海灘
草屯九九峰+黃金稻田
草屯特色廟宇十九龍柱慈德宮
阿里山夫妻樹
阿里山二延平步道
阿里山達娜伊谷山美大橋
高雄那瑪夏
甲仙區小林國小
恩熙集體出遊
台南水晶教堂
高雄鳳鼻漁港夕彩
南投縣武界水管橋
台灣最西極點
台灣最南極點
台灣最低點高雄過港隧道
跟車友跑162甲線
梅山36彎
真的感覺沒看到臉最帥
台南鹿耳門聖母廟
第一屆NC-X大會師
台東玉長公路
台26線旭海段
本田機車大會師,台中店
跟本田旗艦車一起淋一整天的雨,一路跑台3從高雄騎回中部,也是一種爽快
第一次被騎著機車時速破百的攝影師追焦⋯⋯(我騎80)
2016/12/18HONNA高快速道路進階安全駕駛課程,台中麗寶賽車場賽道體驗活動
教練梅澤 克明
頒發授業證書
2017/1/3南投信義鄉梅花
用手機好難傳照片,還要一張一張選