獎金比例多少??
我不跑車了😆
晚上窩在東區信義區就夠了😆😆😆
我不跑車了😆
晚上窩在東區信義區就夠了😆😆😆
不公不平的競爭😡
罰則訂的不公不義
比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締
比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
不繳稅,要懂得獻金啊。
不繳稅的,只有 Uber 嗎?
不繳稅的,只有 Uber 嗎?
看來 Uber 對台灣造成的傷害比酒駕嚴重多了。
只覺得 立法不應該是針對性的針對
特定人或特定企業~團體
而且罰則上限訂到2500萬
完全不符合比例原則
特定人或特定企業~團體
而且罰則上限訂到2500萬
完全不符合比例原則
不繳稅、不承認是運輸業 😆
品質比計程車好,但競爭要講求公平
品質比計程車好,但競爭要講求公平
酒駕的重要性遠遠不及UBER😆😆😆
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
於
2016/12/19 23:10:53
發文
於
2016/12/19 23:10:53
發文IP 251.205.*.*
[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義
比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締[/quote]
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,讓載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資,就變成賤招愈多的運將賺愈多。
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,要檢舉都有難...
沒證據就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
[b]
不過,現在台灣同樣有TAXI app叫做: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可以對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b]
Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url]
iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url]
● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)
------
司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機,
而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業??
而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
於
2016/12/19 23:14:37
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比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締[/quote]
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
[b]
不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b]
Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url]
iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url]
● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)
------
司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機,
而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業??
而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
於
2016/12/19 23:18:51
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比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締[/quote]
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
[b]
不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b]
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------
司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機,
而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業??
而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
於
2016/12/19 23:20:08
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比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締[/quote]
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
[b]
不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b]
Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url]
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● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)
------
TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機,
而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業??
而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
於
2016/12/19 23:22:43
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比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰?
台中BRT車道 已變成計程車專用道了,
也不見人取締[/quote]
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
[b]
不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b]
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● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)
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TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機,
而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業??
而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
Uber要合法也不難啊! 跟我國的汽車租賃/合法包車業者簽約,雖然不是小黃,同樣可以派車接送,
就可提供與Uber相同的服務,但就沒有價格競爭力了!
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罰則訂的不公不義 比例原則完全不符 不先改善計程車亂象 計程車違規怎不重罰? 台中BRT車道 已變成計程車專用道了, 也不見人取締 | |||
TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
跟機車行/小吃店/麵攤...老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...
TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!
不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: 呼叫小黃,可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了!
Android版 https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW
iphone版https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8
● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)
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TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機,
而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業??
而 呼叫小黃APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。
Uber要合法也不難啊!
就像信用卡機場接送類似,跟我國汽車租賃/合法包車業者簽約,雖不是小黃,同樣可派車接送,
由有營業登記的租賃車公司派職業駕駛接送,就可提供與Uber相同的服務,
錢由租賃車公司收走,Uber只是代收和抽%,但這樣的Uber就沒價格競爭力了!
(包車/機場接送的服務品質,本來就比大多TAXI要好。)
所以....
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
叫車軟體有互評功能
能篩選司機
也能過濾奧客
非常好的做法..
能篩選司機
也能過濾奧客
非常好的做法..
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
| |||
呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用 只不過現在大車隊公司下令禁用 也有人被退隊 | |||
不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊
立法通過沒屁用
還是在載客
沒啥洨路用!app沒關還是繼續派車阿😝😝
還是在載客
沒啥洨路用!app沒關還是繼續派車阿😝😝
| |||
立法通過沒屁用 還是在載客 沒啥洨路用!app沒關還是繼續派車阿😝😝 | |||
正式施行後就可以開始賺外快了
根本是官商勾結的最佳證明。😝
小黃一堆肥貓,讓後又濫權,職業道德跟素質多數都很差
甚至台灣小黃還可隨便任用雇用司機
跟Uber安全隱憂兩家相比根本沒有兩樣。
同樣品質卻不同錢,大眾會選哪一家已經很清楚了。😌
小黃一堆肥貓,讓後又濫權,職業道德跟素質多數都很差
甚至台灣小黃還可隨便任用雇用司機
跟Uber安全隱憂兩家相比根本沒有兩樣。
同樣品質卻不同錢,大眾會選哪一家已經很清楚了。😌
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
那...計程車犯罪..殺人搶劫販毒..也可以罰2500萬嗎?....😇
於
2016/12/20 18:56:30
發文
於
2016/12/20 18:56:30
發文IP 251.205.*.*
[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
[/quote]
不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote]
[color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...
難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友認識這個運將,也要透過台灣大車隊這TAXI??
所以,若台灣大車隊禁止運將使用呼叫小黃, 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定就是了!
其實,是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
於
2016/12/20 18:58:02
發文IP 251.205.*.*
[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
[/quote]
不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote]
[color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...
難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友認識這個運將,卻要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI??
所以,若台灣大車隊禁止運將使用呼叫小黃, 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了!
其實,是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
於
2016/12/20 19:02:03
發文IP 251.205.*.*
[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
[/quote]
不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote]
[color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...
難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將,
同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI??
所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?)
若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣,
(運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬)
搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了!
其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
於
2016/12/20 19:37:27
發文IP 251.205.*.*
[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊
[/quote]
不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote]
[color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...
難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將,
同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI??
所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?)
若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣,
(運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬)
搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了!
其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
台灣大車隊跟司機收會費1千元, 55688跟電話叫車的乘客收費,兩頭賺!
| ||||||||||||
不是現在禁用! 是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統 也不得使用他家車頂燈...如全民車隊 | ||||||||||||
呼叫小黃沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...
難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將,
同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI??
所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?)
若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣,
(運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬)
搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了!
其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
台灣大車隊跟司機收會費1千元, 55688跟電話叫車的乘客收費,兩頭賺!
沒錯
優者恆優
劣者恆劣
公道自在人心
卑劣自取失敗
優者恆優
劣者恆劣
公道自在人心
卑劣自取失敗
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
小弟個人不是反Uber,而是該為今天你既然要在台灣營業,就該遵守當地的法令,政府有心輔導協調,而Uber卻是一副高姿態,當台灣是塑膠的嗎?要嘛就接受輔導後合法化,要嘛乾脆收起來。
不知檢舉獎金的比例是多少,希望趕快訂出來呀!😀
以下新聞為轉貼
Uber司機要小心了!立法院院會下午三讀通過《公路法》中的「Uber條款」,非法經營汽車或電車運輸及計程車客運業者,最重可罰2500萬元罰鍰並勒令歇業。而駕駛最重可吊銷駕照及車輛牌照,2年內不得再請領、考照。
現行《公路法》對非法經營運輸業者,最重僅罰鍰15萬元,並勒令停業。因Uber不願循我國法令合法化,多位朝野立委提案加重罰則,將最重罰鍰提高到2500萬元,並勒令歇業。12月7日交通委員會排審本法時,Uber當天大手筆在各大報章雜誌、網站刊登廣告抨擊修法粗魯,但朝野立委仍初審過關。
不到10天,本案就排入立法院院會議程,完成三讀程序。有民進黨立委私下透露,因為Uber實在太囂張,在台灣賺錢卻不繳稅,且這麼大動作攻擊立法院,當然要「快刀斬亂麻」。據了解,目前政府仍傾向輔導Uber依程序在台合法營業,並把關旗下司機應有職業駕照才可上路。
今天三讀條文除加重罰則外,還新增「吹哨條款」,鼓勵民眾檢具證據資料向政府機關檢舉非法業者,主管機關除應對檢舉人身分保密外,且查證屬實者,還可將罰鍰收入的一定比例充當檢舉獎金獎勵檢舉人。不過獎勵金比例,由公路局另訂。
😀