#42
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你去買一台來開箱， 然後1w保養時就知道了 😆 話說雪牌比獅子貴耶！ 😵 | ||||||||||||
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回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫比獅子貴的應該是DS牌吧?定位是比較高級的。😇
看過DS3後還蠻心動的，但是那價錢....😭
我還是繼續開節能的日系車好了。😌
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
#43
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真羨慕紫曦大的下一台新款油電車 .... 😭 | ||||||||||||
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有這回事？😲😲
沒錢換新車...😭😭😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#44
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比獅子貴的應該是DS牌吧?定位是比較高級的。😇 看過DS3後還蠻心動的，但是那價錢....😭 我還是繼續開節能的日系車好了。😌 | ||||||||||||||||||||||
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日系汽油車節能？除非是油電車吧！
我們車友都說雪牌是女王車，是給老婆大人開的
如果真對法系車有興趣，那你可以多比幾家然後再到中和所找一位阿姨談談看，也許比較有空間喔！
🙂
#45
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有這回事？😲😲 沒錢換新車...😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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安啦…柴油車省下來的油錢可觀，
1.柴油便宜
2.柴油節能
繞一下台灣一圈油都還有剩！
此外1w才保養一次，國慘車可要去保養2次(在台灣)
一般國產車回原廠保養2次也要花5~6000上下一帶還不是差不多嗎？
😵
別太擔心柴油車會讓你大失血啦…
🙂
#46
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安啦…柴油車省下來的油錢可觀， 1.柴油便宜 2.柴油節能 繞一下台灣一圈油都還有剩！ 此外1w才保養一次，國慘車可要去保養2次(在台灣) 一般國產車回原廠保養2次也要花5~6000上下一帶還不是差不多嗎？ 😵 別太擔心柴油車會讓你大失血啦… 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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傳說中的 V牌柴油車我是不敢說 ..... 還有進口柴油車的待料狀況待確認. 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#47
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安啦…柴油車省下來的油錢可觀， 1.柴油便宜 2.柴油節能 繞一下台灣一圈油都還有剩！ 此外1w才保養一次，國慘車可要去保養2次(在台灣) 一般國產車回原廠保養2次也要花5~6000上下一帶還不是差不多嗎？ 😵 別太擔心柴油車會讓你大失血啦… 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有錢也要買柴油車，享受低轉高扭的快感...😭😭
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#48
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有錢也要買柴油車，享受低轉高扭的快感...😭😭😭
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#49
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| 稍微貴了一點點，我的馬三在原廠保養三次了，用原廠5w40，總計9千多元😇 | |||
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40 新車用太濃了. 🙂
#50
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車子真的就算是簡易的保養什麼的，還是要花掉不少張小朋友…
#51
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一萬公里保養7000多還可以接受
也想知道2W、3W...保養結果😍
也想知道2W、3W...保養結果😍
#52
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於
2017/03/09 13:35:09
發文
獅子的持有成本 感覺比雙B還高
大家都在 起火~~
#53
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| 一萬公里保養7000多還可以接受 也想知道2W、3W...保養結果😍 | |||
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保養廠通常會灌水要你換濾網、加清潔劑什麼的
如果自己會刪單
1萬約5000元
2萬約8000元
3萬約5000元
4萬約16000元
#54
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| 獅子的持有成本 感覺比雙B還高 | |||
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在歐系車來說，目前獅子的養護成本是最低的吧
#55
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😆
上個月底來了一回"法式浪漫"...
風扇模組壞了..引擎室內發出大聲風扇聲
😵
回原廠快速更換處理維修...
還好一切免費服務到好~~
🙂
上個月底來了一回"法式浪漫"...
風扇模組壞了..引擎室內發出大聲風扇聲
😵
回原廠快速更換處理維修...
還好一切免費服務到好~~
🙂
#56
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😆
#57
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機油價格還可以啦
其他加一加好嚇人
630打六折
378塊/
去外面也差不了多少
不過外面其他保養不用花很多
其他加一加好嚇人
630打六折
378塊/
去外面也差不了多少
不過外面其他保養不用花很多
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#58
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| 總算我的508大獅破10000公里了，第一次回原廠做保養 高速：市區約 4:6 目前油耗算滿意啦！ | |||
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油耗很漂亮哩
保養很實惠
其實1萬.....不用清啥節氣門、
換冷氣濾網可以晚一點
#59
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柴油一定要換的，不然油中水份到引擎室就掛了！ 還好1萬才保養一次，不然我也會哭出來... | ||||||||||||||||||||||
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你的車如還在保固內,
柴油濾心最好不要刪除
主因不全然是油水
#60
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這個風扇模組代理商有召回更換說
#61
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於
2017/04/04 10:19:33
發文
於
2017/04/04 10:19:33
發文IP 129.34.*.*
[quote=jean5647 (Jerry)][quote=taiwangod (taiwangad)]獅子的持有成本 感覺比雙B還高[/quote]
在歐系車來說，目前獅子的養護成本是最低的吧[/quote]
開始看到各車廠挖錢動作了 ....... 針對2010後新車款的提示
# 發電機
# EPS
# 冷氣壓縮機
# (剉著等) 冷卻水泵
於
2017/04/04 10:20:30
發文IP 129.34.*.*
[quote=jean5647 (Jerry)][quote=taiwangod (taiwangad)]獅子的持有成本 感覺比雙B還高[/quote]
在歐系車來說，目前獅子的養護成本是最低的吧[/quote]
開始看到各車廠挖錢動作了 ....... 針對2010後新車款的提示
# 發電機
# EPS
# 冷氣壓縮機
# (剉著等) 冷卻水泵
#(非親身體驗)直噴會用的頂筒
於
2017/04/04 10:20:47
發文IP 129.34.*.*
[quote=jean5647 (Jerry)][quote=taiwangod (taiwangad)]獅子的持有成本 感覺比雙B還高[/quote]
在歐系車來說，目前獅子的養護成本是最低的吧[/quote]
開始看到各車廠挖錢動作了 ....... 針對2010後新車款的提示
# 發電機
# EPS
# 冷氣壓縮機
# (剉著等) 冷卻水泵
#(非親身體驗)汽引直噴會用的頂筒
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在歐系車來說，目前獅子的養護成本是最低的吧 | ||||||||||||
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開始看到各車廠挖錢動作了 ....... 針對2010後新車款的提示
# 發電機
# EPS
# 冷氣壓縮機
# (剉著等) 冷卻水泵
#(非親身體驗)汽引直噴會用的頂筒
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