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於
2018/08/30 16:14:05
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P.S.: 你們認識這位台灣的“老謝”嗎？有沒有人知道他的背景，或者之前他在台灣做過哪些媒體？他的風格很幽默，和大部分大陸的車評人不一樣。
《老谢和你讲述二十年的经历, 他在努力, 那你呢?》
《老谢和大家聊他的“情人车”》
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於
2018/08/30 23:55:19
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坦白說...不認識。不過您對於台灣這邊的汽車生態可能還是有些誤解，當然比上不足比下有餘，和您那兒相比，台灣稍微好一點點。但也僅是稍微好一點而已，改裝仍然是難以生存的汽車文化。雖然上有政策下有對策，不過這麼多年來的持續打壓以及刻意不作為，改裝產業在台灣基本上還是沒有了生機。
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台灣對玩車不友善+1，改裝零件可以買但是不能裝，遲遲不肯立法管哩，只打算從頭禁到尾就好
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
坦白說...不認識。不過您對於台灣這邊的汽車生態可能還是有些誤解，當然比上不足比下有餘，和您那兒相比，台灣稍微好一點點。但也僅是稍微好一點而已，改裝仍然是難以生存的汽車文化。雖然上有政策下有對策，不過這麼多年來的持續打壓以及刻意不作為，改裝產業在台灣基本上還是沒有了生機。
我對台灣的認識也僅限於網絡。。。不過打算今年中秋和家人去台灣自由行，感受一下在大陸消失的那些中華文化。
大陸滯後的交通法規，除了嚴格的限制車主對車輛做任何改動外，車子使用15年後就要每六個月去驗車場檢驗一次，讓人失去繼續持有經典車型的欲望。另外，車子行駛60萬公里后就要强制報廢，對於老車子，如果連續三次沒有通過最新環保法規的廢氣排放檢測也要强制報廢（10幾年前的老車型怎麽可能滿足現在的嚴格排放標準嘛~）。
所以，在大陸想玩性能車，都是那些有錢人專利，直接買高價跑車。我估計台灣會比大陸好很多，起碼，經常看到網絡視頻裏台灣街頭經常出現改裝車的身影。
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
台灣對玩車不友善+1，改裝零件可以買但是不能裝，遲遲不肯立法管哩，只打算從頭禁到尾就好
台灣的交警如果在街頭碰到車子前後包圍都改動過，或者聽到車子的排氣系統聲音比較大的也會攔下來檢查嗎？
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於
2018/08/31 08:44:26
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回應 brian1030（對岸的Brian）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
坦白說...不認識。不過您對於台灣這邊的汽車生態可能還是有些誤解，當然比上不足比下有餘，和您那兒相比，台灣稍微好一點點。但也僅是稍微好一點而已，改裝仍然是難以生存的汽車文化。雖然上有政策下有對策，不過這麼多年來的持續打壓以及刻意不作為，改裝產業在台灣基本上還是沒有了生機。
我對台灣的認識也僅限於網絡。。。不過打算今年中秋和家人去台灣自由行，感受一下在大陸消失的那些中華文化。
大陸滯後的交通法規，除了嚴格的限制車主對車輛做任何改動外，車子使用15年後就要每六個月去驗車場檢驗一次，讓人失去繼續持有經典車型的欲望。另外，車子行駛60萬公里后就要强制報廢，對於老車子，如果連續三次沒有通過最新環保法規的廢氣排放檢測也要强制報廢（10幾年前的老車型怎麽可能滿足現在的嚴格排放標準嘛~）。
所以，在大陸想玩性能車，都是那些有錢人專利，直接買高價跑車。我估計台灣會比大陸好很多，起碼，經常看到網絡視頻裏台灣街頭經常出現改裝車的身影。
還迎到台灣，體驗一個華人實現高度民主的自由寶地（中國，港澳，新加坡之外）！
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 brian1030（對岸的Brian）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
坦白說...不認識。不過您對於台灣這邊的汽車生態可能還是有些誤解，當然比上不足比下有餘，和您那兒相比，台灣稍微好一點點。但也僅是稍微好一點而已，改裝仍然是難以生存的汽車文化。雖然上有政策下有對策，不過這麼多年來的持續打壓以及刻意不作為，改裝產業在台灣基本上還是沒有了生機。
我對台灣的認識也僅限於網絡。。。不過打算今年中秋和家人去台灣自由行，感受一下在大陸消失的那些中華文化。
大陸滯後的交通法規，除了嚴格的限制車主對車輛做任何改動外，車子使用15年後就要每六個月去驗車場檢驗一次，讓人失去繼續持有經典車型的欲望。另外，車子行駛60萬公里后就要强制報廢，對於老車子，如果連續三次沒有通過最新環保法規的廢氣排放檢測也要强制報廢（10幾年前的老車型怎麽可能滿足現在的嚴格排放標準嘛~）。
所以，在大陸想玩性能車，都是那些有錢人專利，直接買高價跑車。我估計台灣會比大陸好很多，起碼，經常看到網絡視頻裏台灣街頭經常出現改裝車的身影。
還迎到台灣，體驗一個華人實現高度民主的自由寶地（中國，港澳，新加坡之外）！
哈哈~~ 謝謝！其實我最想年底去台灣看你們中期選舉的那些造勢活動的，這才是最有特色之處，可惜沒假期。。。
於
2018/08/30 16:16:27
發文IP 125.89.*.*
今年廣東的汽車自媒體《大家車言論》把台灣車評人“謝棕恆”納入麾下。老謝加盟《大家車言論》后推出的第一個視頻，就讓“車言論”的微信公衆號留言區爆炸了。留言都是清一色的羡慕之詞。要知道，在大陸任何對車子的改裝都是非法的，現在玩改裝車的大陸民衆都是頂著隨時被交警攔下開罰單並責令拆除改裝件的風險去追求自己的汽車夢。很多大陸車友每每聊到這裏，都會無奈的開玩笑說“大陸還是讓中華民國來接管算了吧~”。😁😁
《清晨的台湾“秋名山”, 一群男人公然“约跑”》 片子拍得很不錯。
今年廣東的汽車自媒體《大家車言論》把台灣車評人“謝宗恆”納入麾下。老謝加盟《大家車言論》后推出的第一個視頻，就讓“車言論”的微信公衆號留言區爆炸了。留言都是清一色的羡慕之詞。要知道，在大陸任何對車子的改裝都是非法的，現在玩改裝車的大陸民衆都是頂著隨時被交警攔下開罰單並責令拆除改裝件的風險去追求自己的汽車夢。很多大陸車友每每聊到這裏，都會無奈的開玩笑說“大陸還是讓中華民國來接管算了吧~”。😁😁
《清晨的台湾“秋名山”, 一群男人公然“约跑”》 片子拍得很不錯。