終於賣掉裕隆車了
<br>01年買57.9萬<br>06年賣16.0萬<br>朋友同時買的ALTIS還有30萬的行情<br><br>裕隆就是裕隆<br>裝再多花俏的電子設備<br>打再多的廣告<br>終究還是裕隆車
最氣人的事
從台北一路開省道至新竹沿路兜售
還沒幾家肯收
每次看到網友在評比裕隆,Toyota,Mitsubishi,Honda,Ford...
最高興看到的就是裕隆很好的留言
因為很希望多一點人買裕隆
過幾年就有多一點人跟我一樣鬱卒
沒有惡意討論依下
01年買57.9萬
01可以買57.9萬 殺了 至少14萬 太厲害了
06年賣16.0萬
現在01的中古車絕對有20萬以上 除非你的車大撞過或是泡水貨是照顧的很不好
唯一有可能的是01買一台不知幾年的中古車
那就要講清楚這樣才會清楚到底賣多少
何況你買的cefiro已經停產了 中古車價本來就會跟現有生產車來的差
01年買57.9萬
01可以買57.9萬 殺了 至少14萬 太厲害了
06年賣16.0萬
現在01的中古車絕對有20萬以上 除非你的車大撞過或是泡水貨是照顧的很不好
唯一有可能的是01買一台不知幾年的中古車
那就要講清楚這樣才會清楚到底賣多少
何況你買的cefiro已經停產了 中古車價本來就會跟現有生產車來的差
57.9萬的sentra 180 啦
於
2006/03/25 22:47:12
發文
現場市調 Yahoo 拍賣價格:
2000 15萬
2002 19.8萬
2002 21萬
2003 34萬
2004 40萬
看來所言不假
2000 15萬
2002 19.8萬
2002 21萬
2003 34萬
2004 40萬
看來所言不假
感謝樓上的市調價
我心裡好過一點了
起碼二手車商沒騙我
中古車兩個跌價分水嶺:
1. 新車落地
2. 過原廠保固
所以通常第一年和第三年折舊會比較大
一但過了第二項, 之後跌價會越來越緩
1. 新車落地
2. 過原廠保固
所以通常第一年和第三年折舊會比較大
一但過了第二項, 之後跌價會越來越緩