#4
1
於
2021/11/24 07:55:59
發文
挺一下三系列老戰友優質好文，除了羨慕還是羨慕
#5
1
樓上的幾位元老級都好久不見了。
#6
1
歐耶我要坐獅子王😍😍😍
#7
1
圖文並茂彷彿身歷其境
#8
1
兄弟，你要不要補一下多人乘坐的畫面？
#9
1
恭喜三秒大，非常棒又專業的試駕文章，更感謝您托校長送我的紀念品，感恩🙏
#10
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,為了貴哥我回來了！希望早點再次看到貴哥開著5008出遊的身影！
#12
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回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
,為了貴哥我回來了！希望早點再次看到貴哥開著5008出遊的身影！
😛大家好久沒在這裡拉滴賽了!懷念
#13
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回應 chinchih1028（拎周罵）所寫
歐耶我要坐獅子王😍😍😍
佛克斯不好嗎？
#14
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回應 tim6521（帥帥的車）所寫
三秒戀愛了
😍always
#15
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回應 enhance（enhance）所寫
兄弟，你要不要補一下多人乘坐的畫面？
大哥，我找找
#16
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回應 apachi64d（平安就是福）所寫
恭喜三秒大，非常棒又專業的試駕文章，更感謝您托校長送我的紀念品，感恩🙏
😃有喜歡就好
#17
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回應 marchchen（marchchen）所寫
挺一下三系列老戰友優質好文，除了羨慕還是羨慕
😋咱們在這裡認識的，一直到現在，友誼越久越香
#18
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回應 chtomliu（chtomliu）所寫
樓上的幾位元老級都好久不見了。
😛他們都還活得好好的
#19
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回應 terry76157（TERRY郭）所寫
圖文並茂彷彿身歷其境
是不是。😝
#20
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稀有車款！操控和品味的兼具。
不過在台灣，對這品牌真的要有一定的愛，才下得了手吧。
#21
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昨天我的菲律賓女傭經過市場,耳聞有個魚販說有個小子叫三秒...就是你...
於
2021/11/22 12:00:45
發文IP 39.9.*.*
西元2021年7月，我和我在U-CAR認識十五年的兄弟相約至林口試乘508SW，完事之後，我們竟然愛上同一個女人，正當我倆回味她所帶給的高潮，望眼過去，她的姐妹長得更是漂亮，我兄弟喜歡上3008，而5008硬是把我的魂迫給攝住了。回去之後，日有所思，夜有所夢，正當我想再次前去偷看她時，U-CAR正好辦了這次試駕活動，而我也雀屏中選，讓我有兩天時間能跟她好好地約一場會。
就是這個車頭造型，讓我魂縈夢牽，眷戀不已。
感謝U-CAR的青睞，讓我有機會試乘5008。當初報名這活動時，我的試乘計劃就是，開著獅子，造訪台灣有獅子的景點或美食。但因為只有兩天的試乘，造訪的地方不多，只能就近來完成我的獅子之旅。在確定能試駕，我為了能讓這次試乘多些跟5008的互動，緊急趕製了兩台以木頭為材的車模，就是這兩台。因為5008只能載我到目的地，而5008車模就能代替5008呢!
11/13星期六
因為要真實體驗七人滿坐，今天就和家人，一共是5個大人，2個小孩，一起去爬新店獅頭山步道。路過大溪這家去年開業的輕旅，三橋飯店，也是我球友上班的地方 。直接看照片嘍，歡迎大家有空來此體驗住宿，這家頂樓還有景觀咖啡區，視野極佳，美景盡收。
這個方向可遠視101及新光大樓
傍晚時刻，再驅車前往桃園中埔六街這家婁記，這家有賣獅子頭，只有外帶，沒有內用，口感不錯，闆娘也風姿綽約，推荐給大家!
11/14星期日
今天的行程是橫跨新竹苗栗的獅頭山步道，獅頭在苗栗，獅尾在新竹，全長3公里多，而我從獅尾爬，大概近3公里的上坡，很有挑戰性，最後走到大石壁即返程。回程在高速公路試用了跟車系統，但我不熟悉操作方式，只成功兩次。
兩天的試乘5008，優點就不多說了，車評應該多有介紹，以下就我個人認為5008試駕後，希望下一次小改款能見到有所改變的地方。
1、煞車真的太利了。可能是我操作不習慣的因素，5008的煞車真的讓我嚇到腳軟，5008的煞車力道真的不適應，常輕踩就直接煞停，完全跟目前開的雅歌不一樣的體驗。
2、我身高超過180CM，兩天來，一直在調整座駕的前後及高度。但我不管怎麼調，腳非常的痠，找不到開雅歌的舒適位置。
我必需將坐椅調至最高，左手肘才能放至窗戶邊緣，才會有舒適感。
3、中控鎖扣的聲音特別明顯，而且這聲音我是不喜歡的。
4、駕駛座上方的閱讀燈組，材質太簿，輕輕一碰，就感覺很廉價。
5、兩側後視鏡，以及前檔，會倒映車內景象，我是覺得會影響行車視線。
6、原場喇叭的音質，有些落漆。我小孩一聽5008的音質，就直接說，還是雅歌的讚。(但頂規的FOCAL應該是極品)
7、5008是2/3/2配置，標榜七人座，但實際上是5+2。關於這點，很多車評多有介紹，實際上也就真的只適合5人座，那個2，若是真坐人，大概只能坐大約150公分高以下的人。就有點像是買間四人房的房子，但那第四間房間，小的可憐，沒窗沒戶，只能做倉庫。
8、排檔桿的設計，我兩天的試駕，完全不習慣。這個設計，我很常搞錯前後!
9、後視鏡的視野我覺得有死角，怎麼調整，都無法能夠全面看到後方來車動態。
10、第二排的中間位置，我研究了很久，好像是無法跟第二排左右椅能將椅背往後調整，所以，若中間坐人，我會覺得乘坐沒有很舒適，一路上只能腰桿挺直，累啊!再來就是中間坐椅的頭靠枕如果拉上來，就會擋住視線。
是到了還車的時候了，跟她相處兩天，上山路況讓她有些髒，特別親定給她洗個澡，整理一下車內環境。
u-car總部就在前方，快要跟她道別離了，心中是不捨的!
我交車時間提早了近二小時，這段時間我哪也沒去，就靜靜地待在車內，聽著喜歡的音樂，回憶這兩天她給我的美好回憶…
預計兩年換車的我，目前的車也已開了第16年了。這次的試駕，讓我對5008的整體表現是是滿意的，無論是動力，內裝，安全性及科技感，5008的確是我的首選，這把鑰匙，只是遲早的事，等我吧!5008。
於
2021/11/24 05:56:59
發文IP 39.9.*.*
西元2021年7月，我和我在U-CAR認識十五年的兄弟相約至林口試乘508SW，完事之後，我們竟然愛上同一個女人，正當我倆回味她所帶給的高潮，望眼過去，她的姐妹長得更是漂亮，我兄弟喜歡上3008，而5008硬是把我的魂迫給攝住了。回去之後，日有所思，夜有所夢，正當我想再次前去偷看她時，U-CAR正好辦了這次試駕活動，而我也雀屏中選，讓我有兩天時間能跟她好好地約一場會。
就是這個車頭造型，讓我魂縈夢牽，眷戀不已。
感謝U-CAR的青睞，讓我有機會試乘5008。當初報名這活動時，我的試乘計劃就是，開著獅子，造訪台灣有獅子的景點或美食。但因為只有兩天的試乘，造訪的地方不多，只能就近來完成我的獅子之旅。在確定能試駕，我為了能讓這次試乘多些跟5008的互動，緊急趕製了兩台以木頭為材的車模，就是這兩台。因為5008只能載我到目的地，而5008車模就能代替5008呢!
11/13星期六
因為要真實體驗七人滿坐，今天就和家人，一共是5個大人，2個小孩，一起去爬新店獅頭山步道。路過大溪這家去年開業的輕旅，三橋飯店，也是我球友上班的地方 。直接看照片嘍，歡迎大家有空來此體驗住宿，這家頂樓還有景觀咖啡區，視野極佳，美景盡收。
這個方向可遠視101及新光大樓
傍晚時刻，再驅車前往桃園中埔六街婁記，這家有賣獅子頭，只有外帶，沒有內用，口感不錯，老闆娘風姿綽約，待人也客氣，這家很推荐給大家!
11/14星期日
今天的行程是橫跨新竹苗栗的獅頭山步道，獅頭在苗栗，獅尾在新竹，全長3公里多，而我從獅尾爬，大概近3公里的上坡，很有挑戰性，最後走到大石壁即返程。回程在高速公路試用了跟車系統，但我不熟悉操作方式，只成功兩次。
兩天的試乘5008，優點就不多說了，車評應該多有介紹，以下就我個人認為5008試駕後，希望下一次小改款能見到有所改變的地方。
1、煞車真的太利了。可能是我操作不習慣的因素，5008的煞車真的讓我嚇到腳軟，5008的煞車力道真的不適應，常輕踩就直接煞停，完全跟目前開的雅歌不一樣的體驗。
2、我身高超過180CM，兩天來，一直在調整座駕的前後及高度。但我不管怎麼調，腳非常的痠，找不到開雅歌的舒適位置。
我必需將坐椅調至最高，左手肘才能放至窗戶邊緣，才會有舒適感。
3、中控鎖扣的聲音特別明顯，而且這聲音我是不喜歡的。
4、駕駛座上方的閱讀燈組，材質太簿，輕輕一碰，就感覺很廉價。
5、兩側後視鏡，以及前檔，會倒映車內景象，我是覺得會影響行車視線。
6、原場喇叭的音質，有些落漆。我小孩一聽5008的音質，就直接說，還是雅歌的讚。(但頂規的FOCAL應該是極品)
7、5008是2/3/2配置，標榜七人座，但實際上是5+2。關於這點，很多車評多有介紹，實際上也就真的只適合5人座，那個2，若是真坐人，大概只能坐大約150公分高以下的人。就有點像是買間四人房的房子，但那第四間房間，小的可憐，沒窗沒戶，只能做倉庫。
8、排檔桿的設計，我兩天的試駕，完全不習慣。這個設計，我很常搞錯前後!
9、後視鏡的視野我覺得有死角，怎麼調整，都無法能夠全面看到後方來車動態。
10、第二排的中間位置，我研究了很久，好像是無法跟第二排左右椅能將椅背往後調整，所以，若中間坐人，我會覺得乘坐沒有很舒適，一路上只能腰桿挺直，累啊!再來就是中間坐椅的頭靠枕如果拉上來，就會擋住視線。
是到了還車的時候了，跟她相處兩天，上山路況讓她有些髒，特別親定給她洗個澡，整理一下車內環境。
u-car總部就在前方，快要跟她道別離了，心中是不捨的!
我交車時間提早了近二小時，這段時間我哪也沒去，就靜靜地待在車內，聽著喜歡的音樂，回憶這兩天她給我的美好回憶…
預計兩年換車的我，目前的車也已開了第16年了。這次的試駕，讓我對5008的整體表現是是滿意的，無論是動力，內裝，安全性及科技感，5008的確是我的首選，這把鑰匙，只是遲早的事，等我吧!5008。
於
2021/11/27 06:02:28
發文IP 110.28.*.*
西元2021年7月，我和我在U-CAR認識十五年的兄弟相約至林口試乘508SW，完事之後，我們竟然愛上同一個女人，正當我倆回味她所帶給的高潮，望眼過去，她的姐妹長得更是漂亮，我兄弟喜歡上3008，而5008硬是把我的魂迫給攝住了。回去之後，日有所思，夜有所夢，正當我想再次前去偷看她時，U-CAR正好辦了這次試駕活動，而我也雀屏中選，讓我有兩天時間能跟她好好地約一場會。
就是這個車頭造型，讓我魂縈夢牽，眷戀不已。
感謝U-CAR的青睞，讓我有機會試乘5008。當初報名這活動時，我的試乘計劃就是，開著獅子，造訪台灣有獅子的景點或美食。但因為只有兩天的試乘，造訪的地方不多，只能就近來完成我的獅子之旅。在確定能試駕，我為了能讓這次試乘多些跟5008的互動，緊急趕製了兩台以木頭為材的車模，就是這兩台。因為5008只能載我到目的地，而5008車模就能代替5008呢!
11/13星期六
因為要真實體驗七人滿坐，今天就和家人，一共是5個大人，2個小孩，一起去爬新店獅頭山步道。路過大溪這家去年開業的輕旅，三橋飯店，也是我球友上班的地方 。直接看照片嘍，歡迎大家有空來此體驗住宿，這家頂樓還有景觀咖啡區，視野極佳，美景盡收。
這個方向可遠視101及新光大樓
傍晚時刻，再驅車前往桃園中埔六街婁記，這家有賣獅子頭，只有外帶，沒有內用，口感不錯，老闆娘風姿綽約，待人也客氣，這家很推荐給大家!
11/14星期日
今天的行程是橫跨新竹苗栗的獅頭山步道，獅頭在苗栗，獅尾在新竹，全長3公里多，而我從獅尾爬，大概近3公里的上坡，很有挑戰性，最後走到大石壁即返程。回程在高速公路試用了跟車系統，但我不熟悉操作方式，只成功兩次。
兩天的試乘5008，優點就不多說了，車評應該多有介紹，以下就我個人認為5008試駕後，希望下一次小改款能見到有所改變的地方。
1、煞車真的太利了。可能是我操作不習慣的因素，5008的煞車真的讓我嚇到腳軟，5008的煞車力道真的不適應，常輕踩就直接煞停，完全跟目前開的雅歌不一樣的體驗。
2、我身高超過180CM，兩天來，一直在調整座駕的前後及高度。但我不管怎麼調，腳非常的痠，找不到開雅歌的舒適位置。
我必需將坐椅調至最高，左手肘才能放至窗戶邊緣，才會有舒適感。
3、中控鎖扣的聲音特別明顯，而且這聲音我是不喜歡的。
4、駕駛座上方的閱讀燈組，材質太簿，輕輕一碰，就感覺很廉價。
5、兩側後視鏡，以及前檔，會倒映車內景象，我是覺得會影響行車視線。
6、原場喇叭的音質，有些落漆。我小孩一聽5008的音質，就直接說，還是雅歌的讚。(但頂規的FOCAL應該是極品)
7、5008是2/3/2配置，標榜七人座，但實際上是5+2。關於這點，很多車評多有介紹，實際上也就真的只適合5人座，那個2，若是真坐人，大概只能坐大約150公分高以下的人。就有點像是買間四人房的房子，但那第四間房間，小的可憐，沒窗沒戶，只能做倉庫。
8、排檔桿的設計，我兩天的試駕，完全不習慣。這個設計，我很常搞錯前後!
9、後視鏡的視野我覺得有死角，怎麼調整，都無法能夠全面看到後方來車動態。
10、第二排的中間位置，我研究了很久，好像是無法跟第二排左右椅能將椅背往後調整，所以，若中間坐人，我會覺得乘坐沒有很舒適，一路上只能腰桿挺直，累啊!再來就是中間坐椅的頭靠枕如果拉上來，就會擋住視線。
是到了還車的時候了，跟她相處兩天，上山路況讓她有些髒，特別親定給她洗個澡，整理一下車內環境。
u-car總部就在前方，快要跟她道別離了，心中是不捨的!
我交車時間提早了近二小時，這段時間我哪也沒去，就靜靜地待在車內，聽著喜歡的音樂，回憶這兩天她給我的美好回憶…
預計兩年換車的我，目前的車也已開了第16年了。這次的試駕，讓我對5008的整體表現是是滿意的，無論是動力，內裝，安全性及科技感，5008的確是我的首選，這把鑰匙，只是遲早的事，等我吧!5008。
西元2021年7月，我和在U-CAR認識十五年的兄弟相約至林口試乘508SW，完事之後，我們竟然愛上同一個女人，正當我倆回味她所帶給的高潮時，望眼展場而去，她的堂姐妹長得更是漂亮，我兄弟喜歡上堂妹3008，而堂姐5008硬是把我的魂迫給攝住了。回去之後，日有所思，夜有所夢，正當想再次前去偷看她時，U-CAR正好辦了這次試駕活動，而我也雀屏中選，讓我有兩天時間能跟她好好地約一場會。
就是這個車頭造型，讓我魂縈夢牽，眷戀不已。
感謝U-CAR的青睞，讓我有機會試乘5008。當初報名這活動時，我的試乘計劃就是，開著獅子，造訪台灣有獅子的景點或美食。但因為只有兩天的試乘，造訪的地方不多，只能就近來完成我的獅子之旅。在確定能試駕，我為了能讓這次試乘多些跟5008的互動，緊急趕製了兩台以木頭為材的車模，就是這兩台。因為5008只能載我到目的地，而5008車模就能代替5008呢!
11/13星期六
因為要真實體驗七人滿坐，今天就和家人，一共是5個大人，2個小孩，一起去爬新店獅頭山步道。路過大溪這家去年開業的輕旅，三橋飯店，也是我球友上班的地方 。直接看照片嘍，歡迎大家有空來此體驗住宿，這家頂樓還有景觀咖啡區，視野極佳，美景盡收。
這個方向可遠視101及新光大樓
傍晚時刻，再驅車前往桃園中埔六街婁記，這家有賣獅子頭，只有外帶，沒有內用，口感不錯，老闆娘風姿綽約，待人也客氣，這家很推荐給大家!
11/14星期日
今天的行程是橫跨新竹苗栗的獅頭山步道，獅頭在苗栗，獅尾在新竹，全長3公里多，而我從獅尾爬，大概近3公里的上坡，很有挑戰性，最後走到大石壁即返程。回程在高速公路試用了跟車系統，但我不熟悉操作方式，只成功兩次。
兩天的試乘5008，優點就不多說了，車評應該多有介紹，以下就我個人認為5008試駕後，希望下一次小改款能見到有所改變的地方。
1、煞車真的太利了。可能是我操作不習慣的因素，5008的煞車真的讓我嚇到腳軟，5008的煞車力道真的不適應，常輕踩就直接煞停，完全跟目前開的雅歌不一樣的體驗。
2、我身高超過180CM，兩天來，一直在調整座駕的前後及高度。但我不管怎麼調，腳非常的痠，找不到開雅歌的舒適位置。
我必需將坐椅調至最高，左手肘才能放至窗戶邊緣，才會有舒適感。
3、中控鎖扣的聲音特別明顯，而且這聲音我是不喜歡的。
4、駕駛座上方的閱讀燈組，材質太簿，輕輕一碰，就感覺很廉價。
5、兩側後視鏡，以及前檔，會倒映車內景象，我是覺得會影響行車視線。
6、原場喇叭的音質，有些落漆。我小孩一聽5008的音質，就直接說，還是雅歌的讚。(但頂規的FOCAL應該是極品)
7、5008是2/3/2配置，標榜七人座，但實際上是5+2。關於這點，很多車評多有介紹，實際上也就真的只適合5人座，那個2，若是真坐人，大概只能坐大約150公分高以下的人。就有點像是買間四人房的房子，但那第四間房間，小的可憐，沒窗沒戶，只能做倉庫。
8、排檔桿的設計，我兩天的試駕，完全不習慣。這個設計，我很常搞錯前後!
9、後視鏡的視野我覺得有死角，怎麼調整，都無法能夠全面看到後方來車動態。
10、第二排的中間位置，我研究了很久，好像是無法跟第二排左右椅能將椅背往後調整，所以，若中間坐人，我會覺得乘坐沒有很舒適，一路上只能腰桿挺直，累啊!再來就是中間坐椅的頭靠枕如果拉上來，就會擋住視線。
是到了還車的時候了，跟她相處兩天，上山路況讓她有些髒，特別親定給她洗個澡，整理一下車內環境。
u-car總部就在前方，快要跟她道別離了，心中是不捨的!
我交車時間提早了近二小時，這段時間我哪也沒去，就靜靜地待在車內，聽著喜歡的音樂，回憶這兩天她給我的美好回憶…
預計兩年換車的我，目前的車也已開了第16年了。這次的試駕，讓我對5008的整體表現是是滿意的，無論是動力，內裝，安全性及科技感，5008的確是我的首選，這把鑰匙，只是遲早的事，等我吧!5008。