Toyota請記住：驕兵必敗！！！
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阿庭 (litlin) 於 2006/06/16 19:03:51 發表了"大家看看TOYOTA是用什麼態度賣他們的中古車"，因我最近買Toyota新車也要類似經驗，我已有回應；但在這裡我再重貼我買新車的經驗給大家(詳下文)，請大家順道發表一下妳/你的經驗及看法．<br><br>．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．<br>我最近在Toyota的<<台北南港營業所>>也有類似經驗，為了換購新車，共去看了三次，只因為問題多一些及細一些，業務竟明顯露出不耐煩臉色及不想接待態度；我和我太太也沒說什麼，只是心中有譜，我們沒多說什麼，選擇靜靜的離開！<br><br>君子絕交，不出惡言，我想沒必要指名道姓說出營業員的姓名．但我個人認為：我想買的車子要花我八九十萬元，不是八九千元，且新車至少要用個六七年，就是因為消費者不清楚才會仔細問，詳實回答是汽車業代對我們消費者的基本責任，否則我們要業代做什麼？<br><br>雖然很不愉快,但最後因考慮要搭載父母親，我還是選了柔軟性好但操控不良的Toyota Camry，只是轉去台北的大安營業所購買罷了(p.s.,若不考慮要搭載父母親，在選車過程裡，我個人最後認為Honda Accord及SAAB 9-5是我的國產及進口車之首選)．<br><br>Toyota目前是意興風發沒錯，可能是生意太好了，平均而言我發現Toyota業代比別廠業代傲慢非常多．這情況和幾年前Nissan因Cefiro熱賣時，Nissan的業代平均而言比別家傲慢的情形非常類似．<br><br>但我要告訴Toyota，環境是會變的，請不要太得意及自大，驕兵必敗是不變的真理！！！
#2
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lab兄別氣，也許是您運氣不好遇到了比較MOTO的業代
TOYOTA賣得好的確是事實
此時會出現比較MOTO的業代也是可預期的
講難聽點如果您不買別人也等著要買呢
既然您為了盡孝心已經購買了CARMY
就好好享受它所帶來的舒適性
CAMRY和ACCORD都是不錯的國產房車
JUST ENJOY IT
TOYOTA賣得好的確是事實
此時會出現比較MOTO的業代也是可預期的
講難聽點如果您不買別人也等著要買呢
既然您為了盡孝心已經購買了CARMY
就好好享受它所帶來的舒適性
CAMRY和ACCORD都是不錯的國產房車
JUST ENJOY IT
#3
1
Timmy兄，
我知道不能以偏蓋全，但Toyota就是普遍存在這種"如果您不買別人也等著要買呢"的要不得心態，才會出現平均而言Toyota業代比別家恣縱驕傲自大的情形．大家都知道，任何英才若自大到以為公司非你不可的地步時，必將變為蠢材；同理，Toyota目前已遭到消費者吐口水了，但若繼續自大"如果您不買別人也等著要買呢"的心態，下一步必遭到消費者摒棄！
要性能及舒適兼顧，我和其他男人一樣，雙B或Lexus的頂級車是理想車子，但個人無力負擔；雖然如此，國產的舊款Toyota Camry 3.0或新款Camry3.5還是負擔的起，可符合個人及家庭需求，原本準備現金要買舊款Toyota Camry 3.0或貸點小錢買新款Camry 3.5，但這次經驗實在太不愉快了，最後只以現金買了Camry2.0E最基本車款滿足目前基本需求就好.
企業的cultural heritage是不會隨時間消失的，它會是企業內部文化形成的重要內生力量，企業內的人通常不會感受到，但對局外人(如消費者)而言，感受通常會很深刻及永誌不忘．我一再提及"幾年前Nissan因Cefiro熱賣時，Nissan的業代平均而言比別家傲慢"的例子,是我經年的觀察和朋友交換心得結果，就是要說明Nissan之前Cefiro成功之鑑導致的自大文化，是Nissan目前成長嚴重下挫主因之一，這也是我為何會提醒<<Toyota請記住：驕兵必敗！！！>>的原因了．
我知道不能以偏蓋全，但Toyota就是普遍存在這種"如果您不買別人也等著要買呢"的要不得心態，才會出現平均而言Toyota業代比別家恣縱驕傲自大的情形．大家都知道，任何英才若自大到以為公司非你不可的地步時，必將變為蠢材；同理，Toyota目前已遭到消費者吐口水了，但若繼續自大"如果您不買別人也等著要買呢"的心態，下一步必遭到消費者摒棄！
要性能及舒適兼顧，我和其他男人一樣，雙B或Lexus的頂級車是理想車子，但個人無力負擔；雖然如此，國產的舊款Toyota Camry 3.0或新款Camry3.5還是負擔的起，可符合個人及家庭需求，原本準備現金要買舊款Toyota Camry 3.0或貸點小錢買新款Camry 3.5，但這次經驗實在太不愉快了，最後只以現金買了Camry2.0E最基本車款滿足目前基本需求就好.
企業的cultural heritage是不會隨時間消失的，它會是企業內部文化形成的重要內生力量，企業內的人通常不會感受到，但對局外人(如消費者)而言，感受通常會很深刻及永誌不忘．我一再提及"幾年前Nissan因Cefiro熱賣時，Nissan的業代平均而言比別家傲慢"的例子,是我經年的觀察和朋友交換心得結果，就是要說明Nissan之前Cefiro成功之鑑導致的自大文化，是Nissan目前成長嚴重下挫主因之一，這也是我為何會提醒<<Toyota請記住：驕兵必敗！！！>>的原因了．
#4
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應該說和泰的老大心態比較貼切
車子賣的好，所以業務與車商也不怕沒有消費者來買
反正你不買，等著買的多的是
我想很多人也有在和泰經銷商受過這種鳥氣
真是該檢討了
雖然我們在這邊靠邀他們也不痛不癢就是了...唉
我最近也要買車
但是完全不考慮頭又大
一整個被和泰搞爛的感覺...怒
車子賣的好，所以業務與車商也不怕沒有消費者來買
反正你不買，等著買的多的是
我想很多人也有在和泰經銷商受過這種鳥氣
真是該檢討了
雖然我們在這邊靠邀他們也不痛不癢就是了...唉
我最近也要買車
但是完全不考慮頭又大
一整個被和泰搞爛的感覺...怒
#6
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今年3月在比較Altis與SENTRA的1.8車款時也是對牛頭牌的業代態度不敢領教,於是最後還是決定當新好男人的車主囉!
#7
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於
2006/06/17 00:47:02
發文
早期賣的嗄嗄叫的 CIVIC 就是(三陽+南陽)從營業站主管到業代--一副高高在上的樣子令人不敢恭維---後來的下場-大家也都很清楚
還有更早的 FORD 跑天下 的時期-拿現金去排隊-還不能選車子顏色-交車期是30~45天-要早點交車-加個2萬新台幣+同時要接受 業代 所要求的外加配備----如今做生意倍加辛苦了吧!
希望今天的 TOYOTA and HONDA 兩家來台的日本大廠----謹慎的記得前車之鑑--好好的約束各級營業幹部 and 業務代表--不可重蹈覆轍
客人討厭了你的經營方式--失掉了口碑--要他再回來-可是很難的喔!!!
台灣的汽車市場>>>從來是[ 賣方市場 ]-->-->將會回歸市場機制--就是[ 買方市場 ]-----不會永遠是[ 賣方市場 ]-那是不符合市場機制理論
還有更早的 FORD 跑天下 的時期-拿現金去排隊-還不能選車子顏色-交車期是30~45天-要早點交車-加個2萬新台幣+同時要接受 業代 所要求的外加配備----如今做生意倍加辛苦了吧!
希望今天的 TOYOTA and HONDA 兩家來台的日本大廠----謹慎的記得前車之鑑--好好的約束各級營業幹部 and 業務代表--不可重蹈覆轍
客人討厭了你的經營方式--失掉了口碑--要他再回來-可是很難的喔!!!
台灣的汽車市場>>>從來是[ 賣方市場 ]-->-->將會回歸市場機制--就是[ 買方市場 ]-----不會永遠是[ 賣方市場 ]-那是不符合市場機制理論
#8
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好笑..
業務敢這樣擺明就是吃定你了
果然沒錯!你最後還是買了TOYOTA
業務敢這樣擺明就是吃定你了
果然沒錯!你最後還是買了TOYOTA
#9
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土豆 (ycc0629) 於 2006/06/17 01:01:45 回應
好笑..
業務敢這樣擺明就是吃定你了
果然沒錯!你最後還是買了TOYOTA
=================================
我沒被不適任業務吃定. 但迫於現實最後去別的營業所買Toyota車,說真的也真令人無耐及可笑 .#$%^&@#&*^$##$%^&*!@@@ :(
好笑..
業務敢這樣擺明就是吃定你了
果然沒錯!你最後還是買了TOYOTA
=================================
我沒被不適任業務吃定. 但迫於現實最後去別的營業所買Toyota車,說真的也真令人無耐及可笑 .#$%^&@#&*^$##$%^&*!@@@ :(
#10
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forward兄講的故事真的更加深入精彩
#11
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所以我一直說.
買車遇到不開心的事.很令人遺憾.
但是買頭又大的.卻是活該.
從我十幾歲跟我媽去頭又大看過一次車之後.
我再也沒走進他們展示室過了.
買車遇到不開心的事.很令人遺憾.
但是買頭又大的.卻是活該.
從我十幾歲跟我媽去頭又大看過一次車之後.
我再也沒走進他們展示室過了.
#12
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如果你要買Toyota的車,切勿在第一家經銷商就留下你的任何資料,不然往後你到別家經銷商賞車,無論價錢多低,你也只能在留下資料的那家經銷商訂車,這是他們公司規定的,小心別做冤大頭.
#13
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要載老人家，為什麼一定要買camry
目前2.0房車，在隔音及抑震方面都已經有相當水準
或許在避震器取向不同，但坐起來不致於一定是"Camry絕對比Accord舒適"
前幾年有一篇Camry vs. Accord的測試，以不良路面測試車身振幅。Accord的振幅差最大，表面上看來算最不舒服的。但實際乘座時並不一定如此
目前2.0房車，在隔音及抑震方面都已經有相當水準
或許在避震器取向不同，但坐起來不致於一定是"Camry絕對比Accord舒適"
前幾年有一篇Camry vs. Accord的測試，以不良路面測試車身振幅。Accord的振幅差最大，表面上看來算最不舒服的。但實際乘座時並不一定如此
#14
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Corolla老吳兄，
你講的沒錯，Honda Accoard真的很好，我亦認為平均水準皆在Toyota Camry之上．我雖在Toyota受氣及對Camry不滿意，但還自打嘴巴買Camry另一主因是其空間較Accord大，只因這對老人家會較舒服．
以我在加拿大及美國多年留學經驗，Toyota是好車沒錯，但只屬中間偏上水準；我的同學及同儕談到Honda時，態度的確是很尊重及皆持正面態度；Toyota產品雖不會不好，但顯少人談Toyota，因為實在沒什好談的.
Toyota在台灣產品我們不能否認有其基本水準，否則如何賣的好．但問題是：Toyota在台灣已悄然運用各種方式進行<<Toyota造神運動>>．不過我認為運動過頭且名不符實，Toyota這幾年在台灣熱賣後，已開始陶然沉醉其神話之中而渾然不自知，其具體表現之一就是站在第一線的Toyota業代比別家更目中無人了！
你講的沒錯，Honda Accoard真的很好，我亦認為平均水準皆在Toyota Camry之上．我雖在Toyota受氣及對Camry不滿意，但還自打嘴巴買Camry另一主因是其空間較Accord大，只因這對老人家會較舒服．
以我在加拿大及美國多年留學經驗，Toyota是好車沒錯，但只屬中間偏上水準；我的同學及同儕談到Honda時，態度的確是很尊重及皆持正面態度；Toyota產品雖不會不好，但顯少人談Toyota，因為實在沒什好談的.
Toyota在台灣產品我們不能否認有其基本水準，否則如何賣的好．但問題是：Toyota在台灣已悄然運用各種方式進行<<Toyota造神運動>>．不過我認為運動過頭且名不符實，Toyota這幾年在台灣熱賣後，已開始陶然沉醉其神話之中而渾然不自知，其具體表現之一就是站在第一線的Toyota業代比別家更目中無人了！
#15
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補充一下：上一則文字沒正常秀出來，上一則的"<>"原是"造神運動"
#16
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據我的了解
業代所屬的公司, TOYOTA 在台灣都好像叫 X都 之類的
不過製造跟銷售是二回事,不是同一集團的(財務是分開無關的)
(和泰公司賺大錢,業代是沒分到的,業代還是靠賣車績效)
可以說這家業代很臭屁,但是TOYOTA 或是和泰可能不知道
當然顧客會把帳算到 TOYOTA 上面,所以TOYOTA會不定期做顧客
滿意度調查,避免名聲被打壞,對於調查分數沒有滿分的業代,是會
被扣錢的,所以業代都會拜託遇到調查時,一定要給滿分
業代所屬的公司, TOYOTA 在台灣都好像叫 X都 之類的
不過製造跟銷售是二回事,不是同一集團的(財務是分開無關的)
(和泰公司賺大錢,業代是沒分到的,業代還是靠賣車績效)
可以說這家業代很臭屁,但是TOYOTA 或是和泰可能不知道
當然顧客會把帳算到 TOYOTA 上面,所以TOYOTA會不定期做顧客
滿意度調查,避免名聲被打壞,對於調查分數沒有滿分的業代,是會
被扣錢的,所以業代都會拜託遇到調查時,一定要給滿分
#17
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Camry vs. Accord 空間
個人感覺，沒實測所以也不敢下絕對定論
或許兩部車在空間上真有高下，但實際差距應該不會太多
敝人岳家就兩部camry, 坐過後座，也並沒明顯優於我自己的六代Accord
真要說Accord差一點的就是座椅的形狀可能不夠好。
七代在車寬上又比六代要寬4公分，也該小有影響。
有一次令我印象深刻的是..
結婚時擺大照片的畫架，在婚禮結束後要託我太太的姐夫開camry載回婚紗店，橫擺會卡到後座乘客 (後面坐一位)，直放就差一點點。
當時那畫架是我用k9載回來的，直立放在後座地板上略為傾斜。
個人感覺，沒實測所以也不敢下絕對定論
或許兩部車在空間上真有高下，但實際差距應該不會太多
敝人岳家就兩部camry, 坐過後座，也並沒明顯優於我自己的六代Accord
真要說Accord差一點的就是座椅的形狀可能不夠好。
七代在車寬上又比六代要寬4公分，也該小有影響。
有一次令我印象深刻的是..
結婚時擺大照片的畫架，在婚禮結束後要託我太太的姐夫開camry載回婚紗店，橫擺會卡到後座乘客 (後面坐一位)，直放就差一點點。
當時那畫架是我用k9載回來的，直立放在後座地板上略為傾斜。
#18
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Toyota sales態度差?
我開corolla從畢業到現在已有11年,也許是沒遇到吧?!
平時維修or任何不滿call去申訴,沒人敢不理你,至少我遇到是這樣!
即使如此new camry 與accord 7 代,我會選Accord,Why?
Accord 雙air bag + ABS是標配ㄟ,再加天窗也才80出頭,CAMRY?
也許是TOYOTA發現台灣人不重視SAFETY,只重享受的關係,
雙air bag + ABS要90出頭等級才有,比空間,操控性,加速力道
Accord才是我的首選!
我開corolla從畢業到現在已有11年,也許是沒遇到吧?!
平時維修or任何不滿call去申訴,沒人敢不理你,至少我遇到是這樣!
即使如此new camry 與accord 7 代,我會選Accord,Why?
Accord 雙air bag + ABS是標配ㄟ,再加天窗也才80出頭,CAMRY?
也許是TOYOTA發現台灣人不重視SAFETY,只重享受的關係,
雙air bag + ABS要90出頭等級才有,比空間,操控性,加速力道
Accord才是我的首選!
#19
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Mcenroe (mcenroe) 於 2006/06/19 16:34:20 回應
業代所屬的公司, TOYOTA 在台灣都好像叫 X都 之類的
不過製造跟銷售是二回事,不是同一集團的(財務是分開無關的)
=============================================================
公司財務分開不等同彼立獨立及無關，製造跟銷售不可能是二回事，二者是密切互動的，諸位大人可回想或查閱一下，當年三陽+南陽如何毁掉Honda的傳奇故事，最終當然要Honda來承擔一切，結果之一是Honda在台灣消失一陣子，這應是一個範例．
因此，帳最終當然要算在Toyota身上．Toyota若想撇清責任，很簡單，只要叫"X都"各營業所拿下斗大的Toyota招牌就可以了！
業代所屬的公司, TOYOTA 在台灣都好像叫 X都 之類的
不過製造跟銷售是二回事,不是同一集團的(財務是分開無關的)
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公司財務分開不等同彼立獨立及無關，製造跟銷售不可能是二回事，二者是密切互動的，諸位大人可回想或查閱一下，當年三陽+南陽如何毁掉Honda的傳奇故事，最終當然要Honda來承擔一切，結果之一是Honda在台灣消失一陣子，這應是一個範例．
因此，帳最終當然要算在Toyota身上．Toyota若想撇清責任，很簡單，只要叫"X都"各營業所拿下斗大的Toyota招牌就可以了！
#20
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青菜羅撥各有所好
camry的椅子真的比較舒適
accord真的比較注重safety
但是要選對市場
台灣又不是天天在f1
在市區塞的個要死....
要是做的個腰酸背痛......
誰會爽?
所以自然舒適的車會比較賣啦
camry的椅子真的比較舒適
accord真的比較注重safety
但是要選對市場
台灣又不是天天在f1
在市區塞的個要死....
要是做的個腰酸背痛......
誰會爽?
所以自然舒適的車會比較賣啦
#21
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而且本田的不二價更會是讓消費者絕德他跩
價錢一毛都不給砍
kimogi自然不爽.........
90幾萬的車殺價下來搞不好還是比accord便宜~
價錢一毛都不給砍
kimogi自然不爽.........
90幾萬的車殺價下來搞不好還是比accord便宜~
