向車神致敬 Cam Shaft推出Senna紀念車
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2012/05/02 00:00:00
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近期外媒引述Porsche內部消息，電動718開發進程在電池供應、還有車輛底盤動態調校受阻，電動Cayenne開發也延宕。
1994 年 5 月 1 日對資深 F1 車迷而言，是相當沉重之日子，因為這就是 F1 傳奇車手 Ayrton Senna 殞落的那一日。Ayrton Senna 於 1985 年至 1987 年期間效力 Lotus 車隊，並在 1987 年以車手積分第 3 名的成績坐收後，Ayrton Senna 於 1988 年轉往 McLaren 車隊，之後也在 McLaren 車隊拿下了 3 屆世界冠軍。
在 1985 年效力 Lotus 車隊期間，Ayrton Senna 駕駛著 Lotus 97T 賽車拿下生涯首勝，這也讓 Lotus 97T 以及其黑金配色成為了經典中的經典。就在 Ayrton Senna 逝世 18 週年後，德國改裝車廠 Cam Shaft Premium Wrapping 以 Lotus 車廠經典超跑 Lotus Esprit V8 為基礎，套上 Lotus 97T 賽車外觀並對動力一併提升，以經典樣貌紀念 Ayrton Senna 的英年早逝。
在外觀上，可以明顯看到 Cam-Shaft 所製作的 Lotus Esprit V8 紀念車以黑色烤漆為基底，並運用金色線條繪上了與 Lotus 97T 賽車相同的贊助商圖樣；其中包括了香菸廠商 John Player Special 當年的大型廣告字樣，以及輪胎廠商 Good Year 的商標圖樣。
更不用說，紀念版 Lotus Esprit V8 也標上了大大的 12 號字樣，以 Ayrton Senna 之車手編號，代表其獨特的紀念意義。而在前葉子板上，Cam Shaft 也特別印上了 Ayrton Senna 的簽名，並在底下以葡萄牙文寫上了 Obrigado Por Tudo (英譯 Thanks For Everything)，以感念 Ayrton Senna 帶來的所有一切。
Cam Shaft 對 Lotus Esprit V8 紀念版的改裝當然沒有在此告一段落，雖然 Esprit V8 那具能夠產出 354 匹最大馬力的 3.5 升 90°夾角、雙渦輪增壓 V8 鋁合金引擎，在當時已經是向汽車工程上的經典之作，但是 Cam Shaft 仍決定將動力向上提升。
搭載了改良版的 Lotus Omega 冷卻系統，加上新的觸媒系統和渦輪增壓器，使紀念版 Esprit V8 擁有了 492 匹最大馬力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 4.3 秒，比起普通版的 4.9 秒進步了不少；而最高速度也從原本的時速 282 公里，一口氣增加了 23 公里，來到時速 305 公里。Cam Shaft 將 Esprit 原本的 5 速手排變速箱升級成 6 速手排變速箱，而為了對應更強悍的動力表現，Cam Shaft 也對煞車系統一併升級，分別套上了 330mm 散熱碟盤以及 AP Racing 對 4 卡鉗。除此之外，Esprit V8 紀念版也搭載了 Red Race 動態控制系統，能夠藉由不同的軟體設定，提供不同的駕馭特性。