[quote=dorwaykimo (出外人)]定速沒那麼好用, 只有在車很少的高速公路才好用. 車多時遇到前方有車比你慢, 一踩煞車定速就解除了. 不然就是要常常換車道, 這樣也不見得輕鬆, 甚至不安全. 除非你定速100在最內線車道行駛才比較不會有這種困擾. 我懷疑很多龜在內線的車是不是在定速? 比較理想的應該是自動跟車系統吧, 不知道它實際效果如何?[/quote] 二高安坑木柵段車應該算多吧，我每天上下班覺得還是不錯用啊: 前方車速微降，就按set/decel讓車速微減至與前車同， 遇到前方有車多，就按cancel讓車子自動持續減速，必要時才踩煞車， 減速到與前車速度相同且維持適當車距後，按set/decel讓車子維持速度， Cancel減速後若前方沒車，按Acc/Res讓車子自動恢復之前設定的速度（出收費站這個最好用） 前車速度加快，間歇性按Acc/Res讓車子加速，維持與前車相同速度與適當距離 前車速度大幅加快，持續按Acc讓車子快速加速(kickdown)，必要時才用腳大腳油門 大腳油門後，按set讓車子維持速度 基本上這一段路只有偶而要踩油門煞車迅速加減速，但次數很少，大部分靠右手即可維持適當車速與車距 其實＂定速＂並不是一直＂固定速度＂，而是＂手動速控＂，反應不像腳踩油門直接，但可輕易微調車速 當然有自動跟車就更讚了，連＂手動＂都免了 ^_^ 參考參考~

[quote=dorwaykimo (出外人)]定速沒那麼好用, 只有在車很少的高速公路才好用. 車多時遇到前方有車比你慢, 一踩煞車定速就解除了. 不然就是要常常換車道, 這樣也不見得輕鬆, 甚至不安全. 除非你定速100在最內線車道行駛才比較不會有這種困擾. 我懷疑很多龜在內線的車是不是在定速? 比較理想的應該是自動跟車系統吧, 不知道它實際效果如何?[/quote] 二高安坑木柵段車應該算多吧，我每天上下班覺得還是不錯用啊: 前方車速微降，就按set/decel讓車速微減至與前車同， 遇到前方有車多，就按cancel讓車子自動持續減速，必要時才踩煞車， 減速到與前車速度相同且維持適當車距後，按set/decel讓車子維持速度， Cancel減速後若前方沒車，按Acc/Res讓車子自動恢復之前設定的速度（出收費站這個最好用） 前車速度加快，間歇性按Acc/Res讓車子加速，維持與前車相同速度與適當距離 前車速度大幅加快，持續按Acc讓車子快速加速(kickdown)，必要時才用腳大腳油門 大腳油門後，按set讓車子維持速度 基本上這一段路只有偶而要踩油門煞車迅速加減速，但次數很少，大部分靠右手即可維持適當車速與車距 其實＂定速＂並不是一直＂固定速度＂，而是＂手動速控＂，反應不像腳踩油門直接，但可輕易微調車速 當然有自動跟車就更讚了，連＂手動＂都免了 ^_^ 參考參考~