回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	有沒有mondeo 2代車主改過裝高流量空氣芯 如 K&N,simota,... 我的裝上後、再reset車電腦，低速沒力連高速也沒甚麼有力，沒有原廠空氣芯有力。 換回原廠空氣芯也沒有再reset車電腦，力道馬上出來。 好像這車不適合改用高流量空氣芯， 有改過的車主，你們心得如何？

這跟車子/廠牌無關
高流量濾芯由於在引擎轉速較低的情況下
無法提高進氣回壓, 所以扭力無法發揮出來
高速也沒力?大概是指在OD(最末檔)的情況下
再加速能力較弱, 或對(高速公路)坡度較為敏感(一樣是低轉速扭力較差的毛病)
其實裝置高流量濾芯對引擎高轉速時的油氣供應有很正面的效果
低速行駛(起步瞬間)扭力喪失是沒辦法的, OD檔高速巡弋再加速時要將OD給OFF掉
或退一檔位, 使轉速拉高(大腳Kick Down也可以)
馬力將會湧現, 速度也自然攀升
轉速會拉的比原廠濾芯快!

當然, 因為駕駛需要, 所以轉速都比一般原廠的較高一些
所以油耗相對也會增加一些囉!

正所謂有一好沒兩好~😇

依ericars兄這樣講解，高流量空氣芯應該是較適合手排車種。
像賽車般、轉速都拉的高高在　ㄍ一ㄥ。

因為在高轉速下、對自排變速箱都是種傷害。手排車種較不會。

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	依ericars兄這樣講解，高流量空氣芯應該是較適合手排車種。 像賽車般、轉速都拉的高高在　ㄍ一ㄥ。 因為在高轉速下、對自排變速箱都是種傷害。手排車種較不會。

我認為啦, 自排車裝原廠交換型高流量濾芯除了較為耗油外, 還是有效益的
例如, 每5000公里保養必換的濾芯材料費就要120-150元左右不等
可以清洗再利用的高流量濾芯在幾萬公里的行駛下來
可以省下不少銀兩, 再者常常三不五時拿下來洗一洗
也可以常保愛車進氣順暢

還有, 我不是慢慢開自排車的那種人, 常會把OD關掉或大腳Kick Down拉轉速
所以對我還蠻實用的~
至於自排變速箱的損耗, 我每一萬公里都會換油
只要不要重踩油門拉轉速, "熊熊"將檔位從N推到D, 然後讓輪胎磯磯叫的話
自排變速箱不會那麼脆弱的!

當然, 順順慢慢開, 換不換原廠交換型高流量濾芯帶來的感受差異不會很大
(例如我的老婆大人...)

	回應 ericars (ericars) 所寫
	還有, 我不是慢慢開自排車的那種人, 常會把OD關掉或大腳Kick Down拉轉速

我是不知你是不是也是開mondeo 2代，但我開車的方法和你一樣。
問題就在這，當我裝高流量濾芯時、它並不像你們有裝的常說容易拉上轉速、不但不容易拉上反而
還比原廠濾芯差。當高速時要再拉上轉速比原廠更慢。
轉速上不來當然馬力扭力就提不起來，這東西回原廠當然師傅不可能會說原因可能他們也無解，所以才會
在這問有沒有同車款也有這情形，因為通常高流量濾芯一定比原廠濾芯順暢啊，就是這點讓我百思不解。
不過我是用 之 5star 高流量濾芯、(沒聽過、便宜-450元而已、可能是劣質貨)

🙂
回actsao2老大的話
小弟用的正是K&N, 保養液也是用K&N的
車款為FORD Tierra, 搭載笨笨變速箱是也
沒有發生您講的這種事ㄟ😇

您拆下來對燈光看看, 是否是孔目過大造成的?🙂
我原本懷疑噴油嘴是否有跟上空氣量(堵塞)?或流量計有問題?
但是您說換回原廠又變OK...我覺得先確認一下孔目吧!!
微微的看到光就可以了,如果清楚的看到光, 那就算是很大的哩!

不如去買一塊k&n或是其他大廠的高流量濾心回來試試看吧
一塊才1~2000元
可以用到換車還不用換
大廠的效果跟5 star(沒聽過)來比的話應該更好才是
那種雜牌的不知道有沒有經過測試也不知道
用起來真的放心嗎?

就如ericars兄講的、孔目真的很大，家用衛生紙都比它密。
看來我還是依照ericars兄和mika兄的建議、買塊k&n來試看。
感謝！

樓主買的濾芯估計有問題

請使用K&N的牌子不錯用,我的93mondeo也有用,只是聲音大一點較好拉轉速相對也比較耗油,轉速越高馬力越大

我開Ｍ２０００

低轉速扭力已經低的可憐了

還要換高轉載用的高流量率心

不要想太多了


如果你都保持在３８００轉～６７００轉之間

那就可以用唷

但是，ｍｏｎｄｅｏ高轉（ｓｐｏｒｔ）

你就知道，蛇麼叫做，吃油如喝水

油錶動到你會害怕