#42
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問題在於 Tiida 1.6 是從多少開始加速, 當時 Cefiro 3.0 是從後方多遠以多少的時速開始追, 這才是重點。
Tiida 60 開始加速, Cefiro 3.0 從後方一個車身開始追, 追到 180 才追上, 那就「匪夷所思」;
但 1.6 的本來 開 170, 超過時速 140 的 Cefiro 3.0, 3.0 急起直追到時速 180 就把 1.6 幹掉, 這根本就稀鬆平常, 沒啥好訝異。
Tiida 60 開始加速, Cefiro 3.0 從後方一個車身開始追, 追到 180 才追上, 那就「匪夷所思」;
但 1.6 的本來 開 170, 超過時速 140 的 Cefiro 3.0, 3.0 急起直追到時速 180 就把 1.6 幹掉, 這根本就稀鬆平常, 沒啥好訝異。
#43
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| 問題在於 Tiida 1.6 是從多少開始加速, 當時 Cefiro 3.0 是從後方多遠以多少的時速開始追, 這才是重點。 Tiida 60 開始加速, Cefiro 3.0 從後方一個車身開始追, 追到 180 才追上, 那就「匪夷所思」; 但 1.6 的本來 開 170, 超過時速 140 的 Cefiro 3.0, 3.0 急起直追到時速 180 就把 1.6 幹掉, 這根本就稀鬆平常, 沒啥好訝異。 | |||
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回應 triton (triton) 所寫對嗎 這才是重點 有個人卻在那說些543的
我要表達的是 TIIDA 1.6 滿會跑的加速也不差加上底盤蠻穩的
當時狀況是在台南過收費站之後TIIDA先過 CEIFRO後過 因為不是完全沒車所以鑽來鑽去
此時TIIDA又多佔了那麼一點優勢 CEFIRO開到約180時才覺得TIIDA的距離拉近
我想TIIDA1.6跑到180-190是極速吧
#44
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這種我感覺然後沒個準的拿出來講.人家還以為VQ的引擎是多鳥.連個3仟的都追不上1.6的.還是少打這種會被圍勦的文章.等會換個toyota的業代說.我開Altis1.8過台南過收費站.隨便海放日產3.0的車.連上到200km都吃我灰勒.人家等等這樣講你不就乖乖認了.不然難不成109P的tiida1.6能尬贏136p的altis1.8?tiida能180km才被追到.人家T牌1.8的怎不能上200km還給你看尾燈?
#45
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題外話..tiida跑180KM狀況我是不清楚.但是altis跑180km我能肯定的講他快跟主耶蘇同在了...😆
#46
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| 前幾天利用跑高速公路時跟同事試了一下 3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到 但也因為前面有車tiida才慢下了 今天看的了大陸那邊1.6也跑到202 tiida真是不能小看 1.8不知可跑到多少 有人跑過的分享一下喔 http://www.pcauto.com.cn/playcar/carzt/tiidaowner05file/ 這篇是大陸那邊寫的可依參考看看 不過大陸只有1.6 | |||
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首先
這篇根本不是分享心得
是業代職業病發作了嗎
隱惡揚善
1.3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓人以為180前扭力都是海放cefiro 3.0 實際上是偷跑不小段路
2.但也因為前面有車tiida才慢下了
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓人以為遊刃有餘 實際上是慢拖
3.今天看的了大陸那邊1.6也跑到202
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先不管是否下坡 完全沒提大陸版本是手排 實際上是台灣版自排動力損耗根本到不了
客觀條件都沒說清楚 說是心得分享?
十足的廣告文吧
直到被人逼問 才改口說是要說明高速很穩
要是我是不懂車的消費者 不是被你唬得依愣一愣?
以為台灣的tiida 1.6海放3.0的車?
#47
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真利害... 202km/h 😲
我的 Prelude H22A1 190hp DOHC VTEC 可以拿去丟了...
我的 Prelude H22A1 190hp DOHC VTEC 可以拿去丟了...
Danke Thanks Grazie Merci ありがと Hvala Doh Jeh Tak Bedankt Kiitos Paljon Takk Moshakir Terima Kasih Gracias OBRIGADO 謝謝, Michael Schumacher
#48
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🙂cefiro 有斷油限速,好像180km/h以後就不能再上去了
前幾年日產的車都這樣,常常看到cefiro3.0 or 3.5
起步很快一路衝到180km/h以後就不能再快了
因為原廠刻意將限速定在180km/h
應該是日本法規的關係
而來自日本血統的車就是會有這個封印
可能是tiida沒有斷油限速
所以會感覺好像比較會跑一樣
不過tiida強調的不是會跑
而是省油
這一點開版的大大倒是可以多多著墨
前幾年日產的車都這樣,常常看到cefiro3.0 or 3.5
起步很快一路衝到180km/h以後就不能再快了
因為原廠刻意將限速定在180km/h
應該是日本法規的關係
而來自日本血統的車就是會有這個封印
可能是tiida沒有斷油限速
所以會感覺好像比較會跑一樣
不過tiida強調的不是會跑
而是省油
這一點開版的大大倒是可以多多著墨
#49
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首先 這篇根本不是分享心得 是業代職業病發作了嗎 隱惡揚善 1.3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓人以為180前扭力都是海放cefiro 3.0 實際上是偷跑不小段路 2.但也因為前面有車tiida才慢下了 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 讓人以為遊刃有餘 實際上是慢拖 3.今天看的了大陸那邊1.6也跑到202 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 先不管是否下坡 完全沒提大陸版本是手排 實際上是台灣版自排動力損耗根本到不了 客觀條件都沒說清楚 說是心得分享? 十足的廣告文吧 直到被人逼問 才改口說是要說明高速很穩 要是我是不懂車的消費者 不是被你唬得依愣一愣? 以為台灣的tiida 1.6海放3.0的車? | ||||||||||||
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首先我並沒說海放cefrio 也搓是追了 何謂追?
另外tidda跑到180決不是慢拖 有機會你開開看就知道了
廣告會寫這麼簡單 拜託😰
有機會開開看在來罵吧
#50
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| 🙂 ... 不過tiida強調的不是會跑 而是省油 這一點開版的大大倒是可以多多著墨 | |||
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但電視廣告TIIDA強調的是空間，不是省油及速度．我看過廣告及路上跑的TIIDA後，目前還是想不透，車才這麼一丁點大的TIIDA，空間如何能變出花樣？
#51
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才出國幾天, 又有舌戰了, 真好玩...
昨天去弄了一台 Tiida, 真的可以跑到 180, 而且不是慢拖唷~~ 是慢慢慢拖...
是不是快樂表, 等罰單來就知道了... 呵呵...
#52
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IV大...老實說...
我買CV之前有試開過TIIDA了開1.8的4D
100以內加速性算是很正點~沒話說...100以後的加速性不過爾爾
說到高速穩定的話...跟ALTIS差不多~不會差到哪裡去
不過我怎麼看都看不出來TIIDA不管是1.6還是1.8不管是4D還是5D
請問一下風阻係數的數據從何而來?可以告訴我嘛?
對不起我都是嘴上開車...小朋友沒經驗麻~~
我買CV之前有試開過TIIDA了開1.8的4D
100以內加速性算是很正點~沒話說...100以後的加速性不過爾爾
說到高速穩定的話...跟ALTIS差不多~不會差到哪裡去
不過我怎麼看都看不出來TIIDA不管是1.6還是1.8不管是4D還是5D
請問一下風阻係數的數據從何而來?可以告訴我嘛?
對不起我都是嘴上開車...小朋友沒經驗麻~~
#53
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這篇又被"吵"起來囉
也不是1600 CC 都是軟腳蝦
喜美 落 B16A 就很強了
好像是170匹
萬轉的誘惑 ......真不是蓋的
也不是1600 CC 都是軟腳蝦
喜美 落 B16A 就很強了
好像是170匹
萬轉的誘惑 ......真不是蓋的
#54
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| IV大...老實說... 我買CV之前有試開過TIIDA了開1.8的4D 100以內加速性算是很正點~沒話說...100以後的加速性不過爾爾 說到高速穩定的話...跟ALTIS差不多~不會差到哪裡去 不過我怎麼看都看不出來TIIDA不管是1.6還是1.8不管是4D還是5D 請問一下風阻係數的數據從何而來?可以告訴我嘛? 對不起我都是嘴上開車...小朋友沒經驗麻~~ | |||
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tiida穩定跟altis差不多笑掉大家的牙齒
懶的跟你說了
風阻 看裡面的性能部分吧
http://www.nissan.com.tw/car/tiida/index.asp?level=2&top=2
不過看完以不要又像之前"見笑轉生氣"
#55
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本人沒什麼長處 但說出來的話絕對負責任
不像某人.....😞😞
不像某人.....😞😞
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tiida穩定跟altis差不多笑掉大家的牙齒 懶的跟你說了 風阻 看裡面的性能部分吧 http://www.nissan.com.tw/car/tiida/index.asp?level=2&top=2 不過看完以不要又像之前"見笑轉生氣" | ||||||||||||
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風阻=風阻係數*投影面積
不曉得Tiida的投影面積如何, iv大, 有興趣算算嗎?跟civic 8比一下...
小弟想比較一下兩車的風阻
另外4D為何比5D有較大的風阻係數(0.31>0.29)
是不是後檔還是後行李箱口造成的?
#57
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風阻=風阻係數*投影面積
不曉得Tiida的投影面積如何, iv大, 有興趣算算嗎?跟civic 8比一下...
小弟想比較一下兩車的風阻
另外4D為何比5D有較大的風阻係數(0.31>0.29)
是不是後檔還是後行李箱口造成的?[/quote]
e大
我沒那麼利害啦 您比較專業
我想5d風阻比較低 是後行李箱造成的
不曉得Tiida的投影面積如何, iv大, 有興趣算算嗎?跟civic 8比一下...
小弟想比較一下兩車的風阻
另外4D為何比5D有較大的風阻係數(0.31>0.29)
是不是後檔還是後行李箱口造成的?[/quote]
e大
我沒那麼利害啦 您比較專業
我想5d風阻比較低 是後行李箱造成的
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喔喔原來是這樣阿...
不知道見笑轉生氣的人是誰耶...
攬的理我~我想你應該是辭窮了不知道要說什麼才是吧😇
怎麼看我都是平心靜氣的~倒是你不知道再緊張什麼..
不知道見笑轉生氣的人是誰耶...
攬的理我~我想你應該是辭窮了不知道要說什麼才是吧😇
怎麼看我都是平心靜氣的~倒是你不知道再緊張什麼..
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tiida穩定跟altis差不多笑掉大家的牙齒 懶的跟你說了 風阻 看裡面的性能部分吧 http://www.nissan.com.tw/car/tiida/index.asp?level=2&top=2 不過看完以不要又像之前"見笑轉生氣" | ||||||||||||
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你看你看~我只是把我乘坐TIIDA的"心得分享給大家而已"
乾脆以後只要說到TIIDA的穩定性就是"見笑轉生氣"
這裡是開放空間~難道我心得分享有錯嗎!!
心得分享就是說TIIDA不好嗎!!
#60
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之前第一次是開Tiida1.8
感覺油門輕,室內空間前後長又高,可惜窄一些
還不錯.....來市區代步(如果價錢便宜些)
但是開過喜美8以後
覺得引擎整體精緻度(尤其高轉)遠遠超過Tiida1.8
kick down的反應也遠遠超過Tiida1.8
再加上台灣Tiida配上僅4速自排
說性能強真的是很難服人
Tiida1.6能不能開到180先不論
但是內行人都知道185的輪胎...開180以上乾脆直接去找上帝比較快
感覺油門輕,室內空間前後長又高,可惜窄一些
還不錯.....來市區代步(如果價錢便宜些)
但是開過喜美8以後
覺得引擎整體精緻度(尤其高轉)遠遠超過Tiida1.8
kick down的反應也遠遠超過Tiida1.8
再加上台灣Tiida配上僅4速自排
說性能強真的是很難服人
Tiida1.6能不能開到180先不論
但是內行人都知道185的輪胎...開180以上乾脆直接去找上帝比較快
#61
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於
2006/10/30 22:20:51
發文
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| 前幾天利用跑高速公路時跟同事試了一下 3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到 但也因為前面有車tiida才慢下了 今天看的了大陸那邊1.6也跑到202 tiida真是不能小看 1.8不知可跑到多少 有人跑過的分享一下喔 http://www.pcauto.com.cn/playcar/carzt/tiidaowner05file/ 這篇是大陸那邊寫的可依參考看看 不過大陸只有1.6 | |||
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大家不要吵了.......下個最後結論吧!
1. Tiida 1.6真的可以跑到202!
2. Tiida 1.8極速多少目前未知.(推測應該是要高於202)
3. Cefiro 3.0要追的到Tiida不是那麼簡單,大概要到180以後!
Iv大......這樣可以了嗎?還需要補充嗎?
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