﹝求教﹞新車未滿半年傳動軸油封滲(漏)油
你的車是四驅車嗎? 不然為什麼要四輪同時換?
如果是 FF, 那換油封根本是小事一件, 就給它換下去吧
如果是 FF, 那換油封根本是小事一件, 就給它換下去吧
老大…
你會不會想太多…
你知不知道車輪的動力來源是一個叫"差速器"的東西@@
你知道傳動軸就是負責將動力傳達至差速器的媒介嗎@@?
你知不知道傳動軸就是只有那一根要拆一下就下來了…
就算是四驅車…也只有多一根連接到後差速器的傳動軸而己…
拆四輪耶…@@動底盤沒必要動到那種地方吧…
你有必要要拆一根很好拆的東西還要先把四顆輪子拔下來嗎@@?(好像有點多此一舉@@)
如果單純拆傳動軸可以把車子底盤搞爛的話那真該介紹一下那間店家= ="
不是四輪驅動就是有四根傳動軸在動辣@@
輪子的動力來源是源自一個叫差速器的東西
傳動軸只是將動力導進差速器的一個媒介而己= =
你會不會想太多…
你知不知道車輪的動力來源是一個叫"差速器"的東西@@
你知道傳動軸就是負責將動力傳達至差速器的媒介嗎@@?
你知不知道傳動軸就是只有那一根要拆一下就下來了…
就算是四驅車…也只有多一根連接到後差速器的傳動軸而己…
拆四輪耶…@@動底盤沒必要動到那種地方吧…
你有必要要拆一根很好拆的東西還要先把四顆輪子拔下來嗎@@?(好像有點多此一舉@@)
如果單純拆傳動軸可以把車子底盤搞爛的話那真該介紹一下那間店家= ="
不是四輪驅動就是有四根傳動軸在動辣@@
輪子的動力來源是源自一個叫差速器的東西
傳動軸只是將動力導進差速器的一個媒介而己= =
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你知不知道車輪的動力來源是一個叫"差速器"的東西@@ 你知道傳動軸就是負責將動力傳達至差速器的媒介嗎@@? 你知不知道傳動軸就是只有那一根要拆一下就下來了… | |||
後驅車是這樣沒錯
但是前驅車就不是了, 動力來源反過來是先達到差速器, 再傳給傳動軸
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你的車是四驅車嗎? 不然為什麼要四輪同時換? 如果是 FF, 那換油封根本是小事一件, 就給它換下去吧 | |||
感謝noriah先進,小弟非四驅車,因不懂傳動系統,現在知道了,只卸一胎,喔!換油封是小事一椿,太好了!打算去換。🙂
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老大… 你會不會想太多… 你知不知道車輪的動力來源是一個叫"差速器"的東西@@ 你知道傳動軸就是負責將動力傳達至差速器的媒介嗎@@? 你知不知道傳動軸就是只有那一根要拆一下就下來了… 就算是四驅車…也只有多一根連接到後差速器的傳動軸而己… 拆四輪耶…@@動底盤沒必要動到那種地方吧… 你有必要要拆一根很好拆的東西還要先把四顆輪子拔下來嗎@@?(好像有點多此一舉@@) 如果單純拆傳動軸可以把車子底盤搞爛的話那真該介紹一下那間店家= =" 不是四輪驅動就是有四根傳動軸在動辣@@ 輪子的動力來源是源自一個叫差速器的東西 傳動軸只是將動力導進差速器的一個媒介而己= = | |||
感謝ptmx5先進解惑,但非本科,表面上約略瞭解(基本原理還是不懂),無論如何THX啦!
先進諸君晚安
(再求教)-有點急:
小弟油封所滲漏出來油漬的顏色是【橙黃色】(原廠技師把車車頂得高高帶小弟匆匆一瞥所見顏色)。
有聽朋友說,傳動軸潤滑油原色是近【粉紅色】,如果是黃色,可能代表質變!
此話當真?果真如此那【代誌大條】啦!
原廠約定本月13日(星期六)就要把它給換下去,如果油品產生質變,就不是原廠換油封所能【虎弄】過去的。
各位大大,【橙黃色】?【粉紅色】?給點說辭吧!
(至目前為止,原廠還蠻誠懇的,車型資料容暫時保留)
(再求教)-有點急:
小弟油封所滲漏出來油漬的顏色是【橙黃色】(原廠技師把車車頂得高高帶小弟匆匆一瞥所見顏色)。
有聽朋友說,傳動軸潤滑油原色是近【粉紅色】,如果是黃色,可能代表質變!
此話當真?果真如此那【代誌大條】啦!
原廠約定本月13日(星期六)就要把它給換下去,如果油品產生質變,就不是原廠換油封所能【虎弄】過去的。
各位大大,【橙黃色】?【粉紅色】?給點說辭吧!
(至目前為止,原廠還蠻誠懇的,車型資料容暫時保留)
各位大大晚安:
今天上午硬著頭皮把愛車送上解剖檯,先拆左前輪,接下來一陣敲敲打打,卸出狀似玫瑰酒紅色液體,真的很清澈喔!
放心了!不是粘稠的橙黃漬物。
最後卸下一個約4-5公分黑色環形圈-油封,現場仔細觀察,黑環邊緣有一小部分約0.5公分長0.1的表面狀似被磨得粗粗的,不似其他部分平滑,經技師解釋,可能組裝時,稍歪沒套正,經轉動磨擦傷及油封而造成滲漏。嗯!似乎可信。
換上新品,再經一陣敲敲打打把一干零件重組回去,當然有先重灌潤滑液。原廠有要求一星期再廠複驗啦。
哦!差點忘了,原廠有另派一右技師到現場就他認為關鍵地方拍照存證,聽說要做什麼檢修…報告,是真是假管他的,修好要緊嗎。
開回來一路尚無異狀、異音,雖然心中老大不願新車被解剖,但僅能醬接受,不然要怎樣?又能怎樣?
今天上午硬著頭皮把愛車送上解剖檯,先拆左前輪,接下來一陣敲敲打打,卸出狀似玫瑰酒紅色液體,真的很清澈喔!
放心了!不是粘稠的橙黃漬物。
最後卸下一個約4-5公分黑色環形圈-油封,現場仔細觀察,黑環邊緣有一小部分約0.5公分長0.1的表面狀似被磨得粗粗的,不似其他部分平滑,經技師解釋,可能組裝時,稍歪沒套正,經轉動磨擦傷及油封而造成滲漏。嗯!似乎可信。
換上新品,再經一陣敲敲打打把一干零件重組回去,當然有先重灌潤滑液。原廠有要求一星期再廠複驗啦。
哦!差點忘了,原廠有另派一右技師到現場就他認為關鍵地方拍照存證,聽說要做什麼檢修…報告,是真是假管他的,修好要緊嗎。
開回來一路尚無異狀、異音,雖然心中老大不願新車被解剖,但僅能醬接受,不然要怎樣?又能怎樣?
小弟未滿半年新車最近進廠檢查,不幸的是發現「傳動軸油封滲(漏)油」,廠方告知須更換油封😡😩(當然免費啦),但小弟不懂汽車構造,不敢冒然應允,心中有下列數點疑惑,😊敢請諸位專業技師,撥冗賜教,好讓小弟有較佳處理之道,如果問題過於膚淺,還請見諒:
一、傳動軸顧名思義,帶動四輪,因此更換油封想必先拆卸四輪、軸心……及其他相關機件,對嗎?(有點像廢話),會不會大卸八塊慘不忍睹?
二、續前項,總要拆卸一些機件吧!機件拆卸換油封又重組回來,當然會影響到原裝精密底盤的 堅固性,以諸位專業經驗,其影響程度?會產生哪些毛病?
三、如果視滲漏情況極輕微,可否選擇不更換油封(以保有原裝堅固底盤)?如此會不會有很大的後遺症?
四、新出廠車款發生此種情形機率?請就下面車種分析:
(一)國產車款。
(二)日系車款。
(三)韓系車款。
(四)歐系中款。
(五)美規車款。
五、諸位先進,如站在小弟立場,該如何處理?
六、唔…想到後再寫。
對了,先把行車資料報告如下,到目前為止,小弟不願壞了與車廠關係,因此部分資料容小弟保留:
一、新車半年內。
二、家庭房車。
三、價位…算適中吧。
(PS.相同內容小弟已在Mobile01貼文,有二位先進回應,為期慎重,小弟在本站再貼出,敬請先進技師諸君不吝賜教)