(oh shit) sorry ,

偶耳殘, 聽錯了, 是淩晨從台中運回台北...(& 目殘, 沒看清楚樓主已經說了下午五點..)

精神不季時請問開車

昨天看新聞有一名自稱

粉紅小豬的女網友在自己部落格狂轟許瑋倫😝

我只覺得已經走了 就該結束 不應該隨便批評

若想出名 確實已經紅了 不過是臭名八

不是說車禍前爆胎嗎?還是車禍後????
若以安全考量,可以去加裝胎壓偵測器.預防胎壓過高或過低而有爆胎危險.

	回應 chiardy (Chiardy) 所寫
	回應 edsion (阿灰伯) 所寫 這次絶對是駕駛開車不慎, (不管有沒有超速, 就算在速限內還是有人白障到自己去撞護欄) 看到有人還有電視一直在牽扯啥安全帶有沒有綁(偶寧可相信她有綁)、氣囊有沒有爆 .. 為何不探討當時到底是為啥失控先 !~ 這樣好像是給人一種＂有了百萬級安全的車, 就可以高枕無優的亂開＂　的錯覺！ 反正出了人命就怪外在因素先...車不夠安全、道路設計不良、是別人撞過來的.. 要不得的車商 (過度的強調車體安全, 使人輕乎安全駕駛的重要) + 要不得的媒體 (未能適時的給予觀眾機會教育) + 要不得的輿論 (跟著瞎起哄 ) = 更多的犧牲者 !~ 有些人正是因為過度信賴車商強調的安全性,而輕乎了該注意的行車安全, 反而造成更大的損傷..!! 而多數網友在評論車子的好壞時, 也總是喜歡拿啥 IIHS、NCAP 等撞擊測試來替網友分析、選車... 這些人呀，造孽呀～ 我不覺得車商強調車體安全或是安全配備等是錯的， 安全駕駛是每一位駕駛最基本該懂的東西，至少考駕照筆試都準備過， 輕忽此點造成事故是自己的責任。 但是好的車輛，配有各項主動安全裝置可以在緊急的時候減少事故發生機會， 車體安全性高，被動安全裝備足夠可以減低萬一事故發生時的傷亡機會， 車商強調此點並沒有錯。 反而是我覺得車商和民眾太不重視安全配備，卻拼命在舒適裝備上著墨， 所以國外車輛安全裝備滿檔，引進後少了一堆東西，國產化後更是少得可憐，（卻還是拿國外測試報告來宣傳） 連想要加錢選配都不行。

愈安全的車，駕駛就開的愈快啊！這是心理學家所研究出來的，不管如何，開車最重要的還是安全啊！

許瑋倫如果是坐這一台mini不知是否還有存活機會...........!!??

😀
可能還是會死喔
許瑋倫的座車被貨車撞到的瞬間,她的頭部撞到B柱,導致盧內出血....

	回應 chiardy (Chiardy) 所寫
	回應 edsion (阿灰伯) 所寫 這次絶對是駕駛開車不慎, (不管有沒有超速, 就算在速限內還是有人白障到自己去撞護欄) 看到有人還有電視一直在牽扯啥安全帶有沒有綁(偶寧可相信她有綁)、氣囊有沒有爆 .. 為何不探討當時到底是為啥失控先 !~ 這樣好像是給人一種＂有了百萬級安全的車, 就可以高枕無優的亂開＂　的錯覺！ 反正出了人命就怪外在因素先...車不夠安全、道路設計不良、是別人撞過來的.. 要不得的車商 (過度的強調車體安全, 使人輕乎安全駕駛的重要) + 要不得的媒體 (未能適時的給予觀眾機會教育) + 要不得的輿論 (跟著瞎起哄 ) = 更多的犧牲者 !~ 有些人正是因為過度信賴車商強調的安全性,而輕乎了該注意的行車安全, 反而造成更大的損傷..!! 而多數網友在評論車子的好壞時, 也總是喜歡拿啥 IIHS、NCAP 等撞擊測試來替網友分析、選車... 這些人呀，造孽呀～ 我不覺得車商強調車體安全或是安全配備等是錯的， 安全駕駛是每一位駕駛最基本該懂的東西，至少考駕照筆試都準備過， 輕忽此點造成事故是自己的責任。 但是好的車輛，配有各項主動安全裝置可以在緊急的時候減少事故發生機會， 車體安全性高，被動安全裝備足夠可以減低萬一事故發生時的傷亡機會， 車商強調此點並沒有錯。 反而是我覺得車商和民眾太不重視安全配備，卻拼命在舒適裝備上著墨， 所以國外車輛安全裝備滿檔，引進後少了一堆東西，國產化後更是少得可憐，（卻還是拿國外測試報告來宣傳） 連想要加錢選配都不行。

我同意上述大大的看法，其實有很多車子在國外販售的時候，不管是主動、被動安全配備，都比在國內販售時，要來的齊全，而且價格大部分都比較低廉😞，應該是外國的政府相關法令都有規範，反觀國內議會殿堂，各個政黨為了自己的私利，常常癱瘓議事或打群架。一些民生法案，都沒啥在審核通過，😡你國家政府都不管，以營利為基礎的車商，誰會為民眾的安全去把關，當然是配備越少越好，車價越高越讚囉！😞。

其實這個案例，當事者要負一些責任，(我沒有批評許偉倫，不用筆戰)因為當天他們要趕拍戲，可能車速就會相對的提高，再加上隨意的變換車道，不用說危險性，自然比正常開車來的高，不管安全細數多高的車子，畢竟都是人在開，無法顧及所有的車況，憾事就會因此而發生。😭我自己也有在高速公路飆車的情況過，老婆回家半路上不舒服，掛急診。一路上以時速150KM狂飆，從台中豐原路段到新竹國泰醫院，花差不多40分鐘，當時整個人也都處於緊繃狀態，很怕自己開車出事，又捨不得老婆痛苦的模樣。幸好安全抵達。我整個人全身是汗，好像虛脫一樣。😩寫這段不是炫耀自己多厲害。這一段對我來說是恐怖的驚歷，奉勸各位開車真的要小心，年關將近，民俗上是一個關卡，很多不好的事，會比較容易發生，希望大家要小心，平平安安過年。😀

	回應 edsion (阿灰伯) 所寫
	這次絶對是駕駛開車不慎, (不管有沒有超速, 就算在速限內還是有人白障到自己去撞護欄) 看到有人還有電視一直在牽扯啥安全帶有沒有綁(偶寧可相信她有綁)、氣囊有沒有爆 .. 為何不探討當時到底是為啥失控先 !~ 這樣好像是給人一種＂有了百萬級安全的車, 就可以高枕無優的亂開＂　的錯覺！ 反正出了人命就怪外在因素先...車不夠安全、道路設計不良、是別人撞過來的.. 要不得的車商 (過度的強調車體安全, 使人輕乎安全駕駛的重要) + 要不得的媒體 (未能適時的給予觀眾機會教育) + 要不得的輿論 (跟著瞎起哄 ) = 更多的犧牲者 !~ 有些人正是因為過度信賴車商強調的安全性,而輕乎了該注意的行車安全, 反而造成更大的損傷..!! 而多數網友在評論車子的好壞時, 也總是喜歡拿啥 IIHS、NCAP 等撞擊測試來替網友分析、選車... 這些人呀，造孽呀～

🙂 認同大大的看法

講到最後,除了有周全的安全配備,有正確的駕駛習慣...

在台灣(其他國家也是)開車到最後一項,就是還得"練修養"~~🙂~~
知易行難..
碰到霸王硬上弓的車,是否能放寬心一笑置之?
碰到烏龜車,是否能不要老是按人喇叭閃人大燈,也不強行超車?

下雨天路滑,大家趕路,難免都想搶快,常常就發生小意外,正所謂欲速則不達~~😰
不論何時,能保持平常心開車,才是重點.
你膽大心細,別人可不見得阿;不要把路上的駕駛者,都當成自己一樣是優良駕駛,
碰到惡劣白目的,就盡量禮讓一下,兩虎相爭,常常是兩敗俱傷咧~~😵

至於許偉倫這單一個案,其實在高速公路上應該也曾發生過,只是發生的人不是知名人士.
這或許不是唯一,但希望是最後...😍

	回應 woowoowoo (TAIWAN~UP) 所寫
	許瑋倫如果是坐這一台mini不知是否還有存活機會...........!!??

女孩子怎麼可能開這種車阿😩

又是考古題😵

雖然這是很久的文章了
我還是要頂一下
因為我粉喜歡許瑋倫😭😭😭😭😭😭

這是嗚大地一篇發言嗎?😇

想不到我2年前的文還被挖出來

時間真的好快...😌

	回應 vte600 (轉角遇到賽) 所寫
	女孩子怎麼可能開這種車阿😩

你挖文!😩