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Sonata有進步了？可列入購車名單嗎？
#購車經驗

aiueo1128(aiueo1128tw)

於

2007/03/02 15:27:20

發文

#242248 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😇
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
我看到以下的資料(轉貼)，但是我有個疑問，就是：

1. IIHS 的全名是什麼？
2. IIHS 的中型房車撞擊測試有哪些項目？
3. IIHS 對於購車的參考價值如何？

擷取一段新聞：
IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐
本次測試成績的關注焦點，包括IIHS在近年新增側面撞擊測試項目後，由於各車廠在提升側邊防護上的持續精進，已在撞擊測試中已取得顯著成長。另一項重點，即是IIHS對於屬於2006年新推出或進行重新設計的七部新車，包括中型豪華房車的Acura TSX、BMW 3系列、Infiniti G35與Lexus IS，以及一般中型房車的Ford Fusion、Hyundai Sonata與Pontiac G6，首次進行的新車撞擊測試，由於每款車均是各車廠進軍2006年美國汽車市場的主力車款，因此結果格外引人矚目。
參考網頁
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905

共

30

則留言

共 2 頁

triton(triton)

於

2007/03/02 18:31:34

發文

#242281 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
------------------------------------------------------------------------------

考慮一下萬一想賣掉時的二手價吧........

可可亞(c137)

於

2007/03/02 19:16:47

發文

#242297 IP 90.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大陸有些較大的城市會指定此車當計程車
我做過幾次的感覺是隔音.吸震,穩定皆不錯
有薛肥絡的味道
惟師傅(司機)一致反應耗油

坤宇(9254)

於

2007/03/02 19:26:34

發文

#242302 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aiueo1128tw (aiueo1128) 所寫
😇
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
我看到以下的資料(轉貼)，但是我有個疑問，就是：

1. IIHS 的全名是什麼？
2. IIHS 的中型房車撞擊測試有哪些項目？
3. IIHS 對於購車的參考價值如何？

擷取一段新聞：
IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐
本次測試成績的關注焦點，包括IIHS在近年新增側面撞擊測試項目後，由於各車廠在提升側邊防護上的持續精進，已在撞擊測試中已取得顯著成長。另一項重點，即是IIHS對於屬於2006年新推出或進行重新設計的七部新車，包括中型豪華房車的Acura TSX、BMW 3系列、Infiniti G35與Lexus IS，以及一般中型房車的Ford Fusion、Hyundai Sonata與Pontiac G6，首次進行的新車撞擊測試，由於每款車均是各車廠進軍2006年美國汽車市場的主力車款，因此結果格外引人矚目。
參考網頁
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905

IIHS所做的撞擊測試包含了正面 側面 後面及翻滾等多種的測試,不過國產車對於這些數據只能當做參考而已並不適用於國產車型,因為國產車型少了一些安全配備外在車身結構上也有些許的不同,所以國產車只能當做參考用

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/03/02 19:43:20

發文

#242306 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c137 (可可亞) 所寫
大陸有些較大的城市會指定此車當計程車
我做過幾次的感覺是隔音.吸震,穩定皆不錯
有薛肥絡的味道
惟師傅(司機)一致反應耗油



不然你以為撞擊測試要好看
可以不用鋼鐵嗎??
要馬兒跑要馬兒不吃草
某可能辣

戰車要跑得快，鋼板就不能太厚，所以容易打穿
戰車要跑得慢，鋼板就可以很厚，所以容易打中
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/03/02 19:46:25

發文

#242309 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 aiueo1128tw (aiueo1128) 所寫
😇
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
我看到以下的資料(轉貼)，但是我有個疑問，就是：

1. IIHS 的全名是什麼？
2. IIHS 的中型房車撞擊測試有哪些項目？
3. IIHS 對於購車的參考價值如何？

擷取一段新聞：
IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐
本次測試成績的關注焦點，包括IIHS在近年新增側面撞擊測試項目後，由於各車廠在提升側邊防護上的持續精進，已在撞擊測試中已取得顯著成長。另一項重點，即是IIHS對於屬於2006年新推出或進行重新設計的七部新車，包括中型豪華房車的Acura TSX、BMW 3系列、Infiniti G35與Lexus IS，以及一般中型房車的Ford Fusion、Hyundai Sonata與Pontiac G6，首次進行的新車撞擊測試，由於每款車均是各車廠進軍2006年美國汽車市場的主力車款，因此結果格外引人矚目。
參考網頁
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905

IIHS所做的撞擊測試包含了正面 側面 後面及翻滾等多種的測試,不過國產車對於這些數據只能當做參考而已並不適用於國產車型,因為國產車型少了一些安全配備外在車身結構上也有些許的不同,所以國產車只能當做參考用


基本上車殼沒鳥用（車門殼除外）
重點式車體大梁
所以，車體強壯基本上就是強壯
至於電子配備會有影響

ＩＩＨＳ跟ＮＣＡＰ都要看車艙完整度
星星只能看單獨的　　前撞　　側撞　完整度
不能看整體評分

所以，車子撞成怎樣
在台灣就不會差太多

結論就是
ＩＩＨＳ跟ＮＣＡＰ都很有參考價值
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

無業書(jeffwang)

於

2007/03/02 21:17:30

發文

#242337 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aiueo1128tw (aiueo1128) 所寫
😇
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
我看到以下的資料(轉貼)，但是我有個疑問，就是：

1. IIHS 的全名是什麼？
.....................


IIHS：Insurance Institution of Highway Safety
( 美國公路安全保險協會 )

ps.1. 用 Google 搜尋就可以找到 .....
ps.2. 上面那句「ps.1.」是幫那個「貼背鬼」說的 ......
😆

浮雲(f90845)

於

2007/03/02 21:39:02

發文

#242344 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
”1. IIHS 的全名是什麼？”
”參考網頁”
”http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905 ”
上述的參攷網頁不是寫的很清楚嗎??
”由美國公路安全保險協會（IIHS，Insurance Institution of Highway Safety）”
作啥還要搜尋??
看東西也不看清楚??就冒然回應??........
難怪會被貼背......

”2. IIHS 的中型房車撞擊測試有哪些項目？”
上述的參攷網頁不是也寫的很清楚嗎??
”包括先後問世的正面、後方、斜方、行人安全、孩童安全乃至側面等撞擊測試評比”
還列出三十幾款車的”正面撞擊 側面撞擊 後方撞擊 ”測試評比

”3. IIHS 對於購車的參考價值如何？”
正面的....
(這句是會話)

”Hyundai Sonata進步了？！”
看不出來........

”可以列入購車名單了嗎？”
就算撞擊測試評比極優，又如何呢??
車子是買來開的，不是買來撞的...
買車，你要的不是單項冠車，你要的是十項全能.......
Hyundai Sonata賣不好，是因為沒啥麼特色，耐用度又受到質疑.......
年銷售數量不到二千台的車，能不碰就不碰.......

ben68(ben68)

於

2007/03/02 23:04:16

發文

#242358 IP 189.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.u-car 的英文新聞稿翻譯不可盡信，IIHS 的全名應該是 Insurance Institute for Highway Safety，中文的意思應該是公路安全保險(研究)機構，是美國車險商共同設立的非營利單位，主要是做車輛安全的測試研究與宣導。

另外一個美國在做測試的單位 NHTSA 則是政府機構。

EuroNCAP 是由歐洲政府，車商，消費者組織共同支持成立的組織。

2. Sonata 在美國的評價很好，銷售量也相當不錯(約 Camry 的1/3)，絕對得是值得消費者參考的車款。不過值得本地車商思考的是，VGTurbo 用在 Tucson 很成功，為什麼不能在 Sonata 也奏效? 其他同級美式大車何嘗不優，銷售量卻也都難有起色?

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/03/02 23:19:16

發文

#242362 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f90845 (浮雲) 所寫
”1. IIHS 的全名是什麼？”
”參考網頁”
”http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905 ”
上述的參攷網頁不是寫的很清楚嗎??
”由美國公路安全保險協會（IIHS，Insurance Institution of Highway Safety）”
作啥還要搜尋??
看東西也不看清楚??就冒然回應??........
難怪會被貼背......

”2. IIHS 的中型房車撞擊測試有哪些項目？”
上述的參攷網頁不是也寫的很清楚嗎??
”包括先後問世的正面、後方、斜方、行人安全、孩童安全乃至側面等撞擊測試評比”
還列出三十幾款車的”正面撞擊 側面撞擊 後方撞擊 ”測試評比

”3. IIHS 對於購車的參考價值如何？”
正面的....
(這句是會話)

”Hyundai Sonata進步了？！”
看不出來........

”可以列入購車名單了嗎？”
就算撞擊測試評比極優，又如何呢??
車子是買來開的，不是買來撞的...
買車，你要的不是單項冠車，你要的是十項全能.......
Hyundai Sonata賣不好，是因為沒啥麼特色，耐用度又受到質疑.......
年銷售數量不到二千台的車，能不碰就不碰.......



耐用度可能真的不怎麼樣
不過一台100萬的車子
又能要求啥呢??

又不是volvo 雷諾 MB BMW.......
等10項全能的車子
只能說
如果你認為多負一點錢
買你的生命安全很直得
那就買吧

如果你認為你很厲害
不會那麼倒楣
那就買省油耐用的

端看你需求與重視的地方
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

無業書(jeffwang)

於

2007/03/02 23:29:19

發文

#242369 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ben68 (ben68) 所寫
1.u-car 的英文新聞稿翻譯不可盡信，IIHS 的全名應該是 Insurance Institute for Highway Safety，中文的意思應該是公路安全保險(研究)機構，是美國車險商共同設立的非營利單位，主要是做車輛安全的測試研究與宣導。..........

感謝 Ben68 大大的指正 .......
🙂

我愛歐系車(ecotec)

於

2007/03/03 13:06:10

發文

#242456 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
撇開一些非理性的觀點，個人不敢小看Sonata 2.0VGT。
從老美的許多專業汽車評比來看，Hyundai就算在未來成為下一個Toyota，我也不會意外。
唯一的問題應該還是三陽啦！
為了砍價，把氣囊數縮減。國外販售的同樣是原廠製造（非台灣組裝），就有6 SRS。
在EuroNCAP或IIHS測試的應該都是標準6 SRS版本。
國內賣NT$998,000的，記得只有雙SRS....😡

坤宇(9254)

於

2007/03/03 13:11:24

發文

#242460 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
撇開一些非理性的觀點，個人不敢小看Sonata 2.0VGT。
從老美的許多專業汽車評比來看，Hyundai就算在未來成為下一個Toyota，我也不會意外。
唯一的問題應該還是三陽啦！
為了砍價，把氣囊數縮減。國外販售的同樣是原廠製造（非台灣組裝），就有6 SRS。
在EuroNCAP或IIHS測試的應該都是標準6 SRS版本。
國內賣NT$998,000的，記得只有雙SRS....😡

贊同!
而且台灣的SONATA在側邊撞擊時的安全標準就不適用國外的測試數據,好像80多萬那級的連1個氣囊都沒有,就像是GETZ一樣國外有4氣囊換了國產化後由原本的頂級車型雙氣囊變成了單氣囊

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/03/03 14:20:59

發文

#242477 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
撇開一些非理性的觀點，個人不敢小看Sonata 2.0VGT。
從老美的許多專業汽車評比來看，Hyundai就算在未來成為下一個Toyota，我也不會意外。
唯一的問題應該還是三陽啦！
為了砍價，把氣囊數縮減。國外販售的同樣是原廠製造（非台灣組裝），就有6 SRS。
在EuroNCAP或IIHS測試的應該都是標準6 SRS版本。
國內賣NT$998,000的，記得只有雙SRS....😡

贊同!
而且台灣的SONATA在側邊撞擊時的安全標準就不適用國外的測試數據,好像80多萬那級的連1個氣囊都沒有,就像是GETZ一樣國外有4氣囊換了國產化後由原本的頂級車型雙氣囊變成了單氣囊


氣囊不足真是重點
不過ㄚ
看側撞的損壞程度
依然可以當作車體強度的參考

至少不會一台變兩台
你說對嗎?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

我愛歐系車(ecotec)

於

2007/03/03 14:48:33

發文

#242486 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
該廠的Grandeur，在美國是標配8 SRS。
不知道三陽在台灣賣的又是被砍掉幾顆.....😞
事實上，國內很多代理商都不知道在腦殘啥～
國外標配6 SRS或以上的，到台灣全變了樣！
😡

浮雲(f90845)

於

2007/03/04 05:41:57

發文

#242646 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
撇開一些非理性的觀點，個人不敢小看Sonata 2.0VGT。
從老美的許多專業汽車評比來看，Hyundai就算在未來成為下一個Toyota，我也不會意外。
唯一的問題應該還是三陽啦！
為了砍價，把氣囊數縮減。國外販售的同樣是原廠製造（非台灣組裝），就有6 SRS。
在EuroNCAP或IIHS測試的應該都是標準6 SRS版本。
國內賣NT$998,000的，記得只有雙SRS....😡


阿你都知道”氣囊數縮減”，甚至到一個也沒有.....
卻還拿”從老美的許多專業汽車評比來看”??
醬樣怎麼能算是”撇開一些非理性的觀點”??

一個也沒有．老美根本就不屑列入評比........

我愛歐系車(ecotec)

於

2007/03/04 12:59:43

發文

#242682 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
美國販售的規格，根本沒有低於6 SRS的Sonata.....
真不知道您在不爽啥？
😇

LP(biglp)

於

2007/03/04 14:52:35

發文

#242704 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
美國販售的規格，根本沒有低於6 SRS的Sonata.....
真不知道您在不爽啥？
😇



主動式頭枕有嗎??

出外人(dorwaykimo)

於

2007/03/04 16:12:58

發文

#242711 IP 197.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 biglp (LP) 所寫
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
美國販售的規格，根本沒有低於6 SRS的Sonata.....
真不知道您在不爽啥？
😇



主動式頭枕有嗎??

Sonata有主動式頭枕, 所以才能在IIHS後撞測試拿下良好的成績, 比下很多高級名牌車.

LP(biglp)

於

2007/03/04 17:08:19

發文

#242720 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
回應 biglp (LP) 所寫
回應 ecotec (我愛歐系車) 所寫
美國販售的規格，根本沒有低於6 SRS的Sonata.....
真不知道您在不爽啥？
😇



主動式頭枕有嗎??

Sonata有主動式頭枕, 所以才能在IIHS後撞測試拿下良好的成績, 比下很多高級名牌車.


台灣進的sonata有主動式頭枕嗎?? 全員3點安全帶嗎?? 6 srs ??

小瞄瞄(suc22)

於

2007/03/04 19:25:06

發文

#242732 IP 90.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aiueo1128tw (aiueo1128) 所寫
😇
Hyundai Sonata進步了？！可以列入購車名單了嗎？
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905


這種車還是不要吧！
它會讓你修到很想哭，想賣又折舊很高
百萬級的車如果要配備多，可考慮國產車
如果以安全性優先，可考慮馬六
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