以拉轉速的方法除碳, 是指原地空檔嗎?
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請問, 以拉轉速的方法除碳. 1) 將排檔排入空檔, 採油門空拉轉速. 2) 在高速公路上以低檔高速前進. 以上兩種方法何種正確? 還是說都可以. | |||
都可以啦!!也可以衝出收費站時大腳踩下,順便還可以算一下你0-100多少秒🙂
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在高速公路拉轉速,不過不要使用低速檔拉,不然速度慢後面的車會很幹,經常拉轉速來清積碳並不是好方法,只是會增加引擎的耗損更快,最重要還是要按時換油及不要加地下油行的油 | ||||||||||||
我問幾位車廠技師也都是建議不要用拉轉速清積碳的方法,聽說以後引擎較容易漏油有的沒的!定時換油較重要!寶貝愛車就換好一點的機油!
我的車車:97年 sentra ce
山靜雲閒,如是機緣如是法
鳥鳴花放,爾時休息爾時心
於
2007/03/25 22:46:43
發文
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請問, 以拉轉速的方法除碳. 1) 將排檔排入空檔, 採油門空拉轉速. 2) 在高速公路上以低檔高速前進. 以上兩種方法何種正確? 還是說都可以. | |||
給你依各方式參考..我也都是這樣清積碳的......
上高速公路用低檔位(1,2擋,檔位數能切換)拉轉速..最好超過5500轉以上..持續開各3~5公里就有效果..
ㄧ般大腳開快車是達不到清積碳的效果..這種方式比洗引擎更實惠經濟..也不用擔心用到腐蝕的化學藥水
粉多人也都是這樣做..引擎也部會發生什麼問題囉..........
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給你依各方式參考..我也都是這樣清積碳的...... 上高速公路用低檔位(1,2擋,檔位數能切換)拉轉速..最好超過5500轉以上..持續開各3~5公里就有效果.. ㄧ般大腳開快車是達不到清積碳的效果..這種方式比洗引擎更實惠經濟..也不用擔心用到腐蝕的化學藥水 粉多人也都是這樣做..引擎也部會發生什麼問題囉.......... | ||||||||||||
"超過5500轉以上..持續開各3~5公里"
醬車不會很吵嗎???😞
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"超過5500轉以上..持續開各3~5公里" 醬車不會很吵嗎???😞 | |||
操作時,聲音較大是正常的!
請大大放心!😀
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我問幾位車廠技師也都是建議不要用拉轉速清積碳的方法,聽說以後引擎較容易漏油有的沒的!定時換油較重要!寶貝愛車就換好一點的機油! | |||
小弟覺得偶而拉轉速清積碳應該不至於會傷到引擎!!
記得triton,博啟二位大大以前好像也有談過!
也許可請他們倆再確認一下,以造福大伙囉!!😍😍
三頓兄是這樣有講的:
拉轉速方法只可以燒掉燃燒室內沉積物
進氣門沉積物仍然沒有辦法...
百達神油該出場啦..
😍
拉轉速方法只可以燒掉燃燒室內沉積物
進氣門沉積物仍然沒有辦法...
百達神油該出場啦..
😍
要原地拉轉速...
請在車頭放一台電風扇送風冷卻水箱...
以避免水溫長時間過高........
如果車上水箱風扇的冷卻速度夠的話...
那就沒這個問題ㄌ....
請在車頭放一台電風扇送風冷卻水箱...
以避免水溫長時間過高........
如果車上水箱風扇的冷卻速度夠的話...
那就沒這個問題ㄌ....
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
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三頓兄是這樣有講的: 拉轉速方法只可以燒掉燃燒室內沉積物 進氣門沉積物仍然沒有辦法... 百達神油該出場啦.. 😍 | |||
我記得好像是.....
可以燒掉燃燒室與進氣門沉積物...
但噴油嘴內的沉積物就不行ㄌ...
不知道對不對!!😊😊
🙂大大您好
我有美國引進的最新配方
可以改善國內油品未使用無鉛汽油添加劑
對愛車產生的不明原因問題
抖動 異音 積碳 運轉不順等
提升馬力 節省油耗
希望能提供您免費試用
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並有20000000元產品責任險
http://tw.myblog.yahoo.com/txo-jetpower
期待您的回應
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請問, 以拉轉速的方法除碳. 1) 將排檔排入空檔, 採油門空拉轉速. 2) 在高速公路上以低檔高速前進. 以上兩種方法何種正確? 還是說都可以. | |||
我用的方法是油箱盡量用空後加一次更高一級的汽油20升,跑50到100公里再加滿原級汽油
跑跑山路就可以了啦.跑快點就是了..
於
2007/04/13 19:22:20
發文
還是要定期加點汽油精去清除汽油管路積碳
或是拆下活型塞用積碳清洗劑去洗比較有用
拉高引擎轉速讓燃燒完全讓汽缸溫度上身
把積碳噴掉 這種效果真的有限
要探討的是謂何會積碳
常常怠速行駛或塞車
還是機油用不好
加個廢氣回收筒也可以減輕積碳
DIY CETNER BLOG: http://tw.myblog.yahoo.com/james8808688/
DIY TECH 技術討論專區:
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=42269
利用拉轉速來去除積碳
需要注意:
1. 使用時規皮帶的車輛須注意是否已近更換期限, 若距原廠規範更換期太近, 建議更換後再試.
2. 排出的積碳顆粒都不算小, 觸媒轉換器有堵塞, 甚至燒毀的風險
需要注意:
1. 使用時規皮帶的車輛須注意是否已近更換期限, 若距原廠規範更換期太近, 建議更換後再試.
2. 排出的積碳顆粒都不算小, 觸媒轉換器有堵塞, 甚至燒毀的風險
1) 將排檔排入空檔, 採油門空拉轉速.
2) 在高速公路上以低檔高速前進.
以上兩種方法何種正確? 還是說都可以.