轉載:美FORD福特召回
0
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#2
0
ABS系統部件腐蝕導致引擎起火😵
這個就有點給它搞不懂了😌
ABS系統部件腐蝕????那ABS系統部件是甚麼材質做ㄉ???😵
是甚麼原因才會造成腐蝕???
ABS系統部件跟引擎有那些聯動關係居然造成引擎起火???😩
有請高人出面指點指點😍感恩啦😀
這個就有點給它搞不懂了😌
ABS系統部件腐蝕????那ABS系統部件是甚麼材質做ㄉ???😵
是甚麼原因才會造成腐蝕???
ABS系統部件跟引擎有那些聯動關係居然造成引擎起火???😩
有請高人出面指點指點😍感恩啦😀
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#5
0
找到汽車消保會的鑑定結果了，跟國外召回原因完全一致
不知道台灣福特召回了沒？？？
該不會又辯稱是國外車款，國內沒問題吧？
福特六和汽車公司 火燒車 鑑定報告
車輛瑕疵鑑定報告書
一、 申請人：李X錦、李X文(代)
二、 申訴對造人（車商）：福特六和汽車
三、 車輛型式：ESCAPE XLT4WD
（一） 申請人口述
95年7月13日車子停放自家車庫內約晚上10點半左右,車子引擎室突然起火燃燒,本人即時用滅火器撲滅,隔日並通知福特人員將車子拖至九和濱江場檢查,之後六和總公司說是本人在九和沒有保養資料及換用非原廠煞車皮,而影響煞車油滴至電線引起,本人無法認同,懇請貴公正單位做鑑定。
鑑定結論
本案件經本會派出鑑定委員三名及行政人員一名，合計四名前往修配廠做實車鑑定火燒車之起因，拍照存證再召開鑑定委員會討論，火燒車事實與責任歸屬。鑑定結果報告如下：
實車狀況：
【相片一】ABS泵浦燃燒狀況。
【相片二】通煞車電線，燃燒露銅狀況。
【相片三A】通煞車線路燃燒之比較，總電線線束完好顏色分明，看不出有
內燃現象。
【相片四】但B段就能發現，電線短路燒燬露銅現象。電線短路引起燃燒，
燒燬油壼狀況。
【相片五A】通煞車電線燃燒狀況塔鐵脫落。分析燃燒起因。電焊電線不耐
高溫，電焊錫處脫落。
【相片五B】周邊電線燒燬露銅。
【相片六】割開總電源線路，勘驗電線分析之比較。
【相片七A】煞車線路與車子感應器面板，燃燒嚴重熔結狀況為起火點之主因。
【相片七B】感應器外接之電線已燒燬露銅。
【相片九A】煞車油壼燃燒狀況。
【相片九B】左前線速完好。
【相片九C】右前線束完好。
【相片九D】電子煞車板線。
【相片十】保險絲盒繼電器完好。
【相片十一】通保險絲與繼器線路解析狀況。
【相片十二】線路燃燒狀況。
【相片十三、十四】同型車之引擎室比對。
【相片十五A】油壼上邊防火牆燒燬成白色氧化狀。
【相片十五B】油壼周邊電線燒燬露銅狀。
【相片十六】掀開引擎蓋後段燒燬較前段嚴重，表示火由後段燒起。
【相片十七】火燒車之車頭狀況。
【相片十八】火燒車之後車箱現況。
總結：該車起火原因為電子感應器面板短路，燃燒嚴重熔結（相片七
A）。再延燒感應器外接之電線已燒燬露銅（相片七B）。（相片
九A、D），再看煞車油壼燃燒狀況及周邊之弱電線燒燬（電子
煞車板線）。(相片九B、C)，其左右大線束並未燒燬。（相片十），
保險絲盒繼電器完好，電瓶也完好。（相片十一），通保險絲與
繼電器線路解析狀況，可比較大線束未著火，只有弱小電線短
路燃燒露銅。（相片十五），油壼周邊之電線起火往上燒至油壼
蓋，延燒至防火牆，延燒到引擎蓋，以上種種推論、對比，
起
火主因為『煞車感應器面板短路塔鐵向外延燒，車商應負賠償
責任』。
¤此案件與保養無關，因煞車感應器如何保養？
¤此案件與換煞車來令片更無關係，只有煞車失靈，才與來令片品
質有關係。
¤一般火燒車引擎室會全部燒燬，此案件是因弱小電線為起火點，
尚未延燒電瓶及化油器，故損毀較小。
不知道台灣福特召回了沒？？？
該不會又辯稱是國外車款，國內沒問題吧？
福特六和汽車公司 火燒車 鑑定報告
車輛瑕疵鑑定報告書
一、 申請人：李X錦、李X文(代)
二、 申訴對造人（車商）：福特六和汽車
三、 車輛型式：ESCAPE XLT4WD
（一） 申請人口述
95年7月13日車子停放自家車庫內約晚上10點半左右,車子引擎室突然起火燃燒,本人即時用滅火器撲滅,隔日並通知福特人員將車子拖至九和濱江場檢查,之後六和總公司說是本人在九和沒有保養資料及換用非原廠煞車皮,而影響煞車油滴至電線引起,本人無法認同,懇請貴公正單位做鑑定。
鑑定結論
本案件經本會派出鑑定委員三名及行政人員一名，合計四名前往修配廠做實車鑑定火燒車之起因，拍照存證再召開鑑定委員會討論，火燒車事實與責任歸屬。鑑定結果報告如下：
實車狀況：
【相片一】ABS泵浦燃燒狀況。
【相片二】通煞車電線，燃燒露銅狀況。
【相片三A】通煞車線路燃燒之比較，總電線線束完好顏色分明，看不出有
內燃現象。
【相片四】但B段就能發現，電線短路燒燬露銅現象。電線短路引起燃燒，
燒燬油壼狀況。
【相片五A】通煞車電線燃燒狀況塔鐵脫落。分析燃燒起因。電焊電線不耐
高溫，電焊錫處脫落。
【相片五B】周邊電線燒燬露銅。
【相片六】割開總電源線路，勘驗電線分析之比較。
【相片七A】煞車線路與車子感應器面板，燃燒嚴重熔結狀況為起火點之主因。
【相片七B】感應器外接之電線已燒燬露銅。
【相片九A】煞車油壼燃燒狀況。
【相片九B】左前線速完好。
【相片九C】右前線束完好。
【相片九D】電子煞車板線。
【相片十】保險絲盒繼電器完好。
【相片十一】通保險絲與繼器線路解析狀況。
【相片十二】線路燃燒狀況。
【相片十三、十四】同型車之引擎室比對。
【相片十五A】油壼上邊防火牆燒燬成白色氧化狀。
【相片十五B】油壼周邊電線燒燬露銅狀。
【相片十六】掀開引擎蓋後段燒燬較前段嚴重，表示火由後段燒起。
【相片十七】火燒車之車頭狀況。
【相片十八】火燒車之後車箱現況。
總結：該車起火原因為電子感應器面板短路，燃燒嚴重熔結（相片七
A）。再延燒感應器外接之電線已燒燬露銅（相片七B）。（相片
九A、D），再看煞車油壼燃燒狀況及周邊之弱電線燒燬（電子
煞車板線）。(相片九B、C)，其左右大線束並未燒燬。（相片十），
保險絲盒繼電器完好，電瓶也完好。（相片十一），通保險絲與
繼電器線路解析狀況，可比較大線束未著火，只有弱小電線短
路燃燒露銅。（相片十五），油壼周邊之電線起火往上燒至油壼
蓋，延燒至防火牆，延燒到引擎蓋，以上種種推論、對比，
起
火主因為『煞車感應器面板短路塔鐵向外延燒，車商應負賠償
責任』。
¤此案件與保養無關，因煞車感應器如何保養？
¤此案件與換煞車來令片更無關係，只有煞車失靈，才與來令片品
質有關係。
¤一般火燒車引擎室會全部燒燬，此案件是因弱小電線為起火點，
尚未延燒電瓶及化油器，故損毀較小。
#6
0
 |
|  | |
| ABS系統有一蓄壓器用高壓儲存煞車油 應該是高壓部件腐蝕或其他部件腐蝕 煞車油噴到高溫引擎起火😭 | |||
 |  |
回應 c137 (可可亞) 所寫應該是如此🙂
剛剛在網上找資料才知道有ABSㄉ車每年須更換煞車油😊
而且ABS控制方式還有分兩種😲
而且胎壓也跟ABS有關.................
有興趣看ㄉ大大😀可以參考
http://info.qipei.hc360.com/2005/03/28212444868.shtml
真是活到老學到老😊學校都沒有教😆
看來台灣福特要有擔當才能把車服務品質做好😝
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#7
0
|
| | ||||||||||
應該是如此🙂 剛剛在網上找資料才知道有ABSㄉ車每年須更換煞車油😊 而且ABS控制方式還有分兩種😲 而且胎壓也跟ABS有關................. 有興趣看ㄉ大大😀可以參考 http://info.qipei.hc360.com/2005/03/28212444868.shtml 真是活到老學到老😊學校都沒有教😆 看來台灣福特要有擔當才能把車服務品質做好😝 | ||||||||||||
| |
760大哥的頭像真是.....................😊😊😊😊😊😊
好像被腳底按摩的樣子😆😆😆😆😆😆
#8
1
於
2007/04/13 01:50:58
發文
該招回就該招回
不要推三阻四
美國跟台灣
用的東西我相信很多都一樣
我目前不相信台灣除了改車殼還有內裝的表面功夫以外
還有啥會自己設計的
別再不同版本了
就好像以前有T牌車子C車
美國版本因為安全氣囊誤爆而招回
結果車場卻說那款車已經有改良了
不知道他當初1990拿的設計藍本是1994設計的嗎
根本牛頭不對馬嘴
難道他自己重新設計SRS嗎
又如同福特,他難道自己設計ABS嗎
懦弱的台灣充斥著大量懦弱的商人還有懦弱無能的官員
這樣台灣永遠走不出去
出國老外有時候會問 Where is TAIWAN??
IN CHINA????? Is it can eat??
海關:你的護照有問題,請跟我來
台灣人:why???
海關:I NEVER SAW THIS COUNTRY'S PASSPORT BEFORE
台灣人:撞牆想自殺
不要推三阻四
美國跟台灣
用的東西我相信很多都一樣
我目前不相信台灣除了改車殼還有內裝的表面功夫以外
還有啥會自己設計的
別再不同版本了
就好像以前有T牌車子C車
美國版本因為安全氣囊誤爆而招回
結果車場卻說那款車已經有改良了
不知道他當初1990拿的設計藍本是1994設計的嗎
根本牛頭不對馬嘴
難道他自己重新設計SRS嗎
又如同福特,他難道自己設計ABS嗎
懦弱的台灣充斥著大量懦弱的商人還有懦弱無能的官員
這樣台灣永遠走不出去
出國老外有時候會問 Where is TAIWAN??
IN CHINA????? Is it can eat??
海關:你的護照有問題,請跟我來
台灣人:why???
海關:I NEVER SAW THIS COUNTRY'S PASSPORT BEFORE
台灣人:撞牆想自殺
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#9
0
沒想到在王建民幫Ford打形象廣告之後 竟然看到這種消息
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||
760大哥的頭像真是.....................😊😊😊😊😊😊 好像被腳底按摩的樣子😆😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
我看怎麼像是美女在床上😊😊😊
😊
😊
睡覺
張嘴
打呼的樣子😆😆😆
😍
#11
0
汽車是陽剛所以搭配美女是陰柔🙂
貼這位美女"好享受"ㄉ圖片是讓大家分享一種境界😍
陰陽調和 是非分清 剛柔並濟 黑白分明🙂
祝各位性福美滿😀幸福和諧是粉重要ㄉ😍
偷偷告訴你們........她是在使用.......某種工具😊😀
貼這位美女"好享受"ㄉ圖片是讓大家分享一種境界😍
陰陽調和 是非分清 剛柔並濟 黑白分明🙂
祝各位性福美滿😀幸福和諧是粉重要ㄉ😍
偷偷告訴你們........她是在使用.......某種工具😊😀
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#12
0
|
| | |
| 該招回就該招回 不要推三阻四 美國跟台灣 用的東西我相信很多都一樣 我目前不相信台灣除了改車殼還有內裝的表面功夫以外 還有啥會自己設計的 別再不同版本了 就好像以前有T牌車子C車 美國版本因為安全氣囊誤爆而招回 結果車場卻說那款車已經有改良了 不知道他當初1990拿的設計藍本是1994設計的嗎 根本牛頭不對馬嘴 難道他自己重新設計SRS嗎 又如同福特,他難道自己設計ABS嗎 懦弱的台灣充斥著大量懦弱的商人還有懦弱無能的官員 這樣台灣永遠走不出去 出國老外有時候會問 Where is TAIWAN?? IN CHINA????? Is it can eat?? 海關:你的護照有問題,請跟我來 台灣人:why??? 海關:I NEVER SAW THIS COUNTRY'S PASSPORT BEFORE 台灣人:撞牆想自殺 | |||
| |
美Ford Escape召回52萬輛，台灣進口列名國產無事
截至目前為止，台灣地區並沒有接獲任何相關意外發生的消息，至於國產化車型，由於所使用的零件不同，所以消費者無須擔心。
目前美國Ford僅發佈召回消息，實際上尚未展開大規模召回檢修的動作，因此國內仍未有相關零件到港。福特六和預計配合美國的時間表，約在五月的時候盡快對車主展開召回通知以及檢修更換的動作。
#13
0
需要召回的Escape，是因為ABS的連接器線束外封遺失或者是未正確安裝，而讓水分、煞車油，甚至是為防止路面結冰所灑的鹽分，都有可能進入ABS連接器，進而造成腐蝕。Ford在對於這項召回發表聲明時表示，連接器造成腐蝕之後，會造成ABS警示燈亮起，並且導致保險絲斷路。在某些稀少而且極端的情況下，電子ABS連接器會冒煙、融化甚至起火。
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#15
0
|
| | |
截至目前為止，台灣地區並沒有接獲任何相關意外發生的消息，至於國產化車型，由於所使用的零件不同，所以消費者無須擔心。 目前美國Ford僅發佈召回消息，實際上尚未展開大規模召回檢修的動作，因此國內仍未有相關零件到港。福特六和預計配合美國的時間表，約在五月的時候盡快對車主展開召回通知以及檢修更換的動作。 | |||
| |
那為什麼??
台灣福特六和，近日也在召回Escape國產車??
#16
0
😇福特沒推卸而做召回是負責任的表現我們應給予支持....
#17
0
於
2007/04/14 11:23:43
發文
如果有招回
代表是一個負責任的車廠
我對他感到欽佩
我還是對於福特車廠的造車理念感到認同
至於其他家車廠打死不認錯的
應該要繼續給予批評
好的車廠應該給予鼓勵,即使他做錯了,但是勇於認錯並且處理
爛的車廠應該給予譴責,即使他做錯了,卻打死不認錯
代表是一個負責任的車廠
我對他感到欽佩
我還是對於福特車廠的造車理念感到認同
至於其他家車廠打死不認錯的
應該要繼續給予批評
好的車廠應該給予鼓勵,即使他做錯了,但是勇於認錯並且處理
爛的車廠應該給予譴責,即使他做錯了,卻打死不認錯
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#18
0
😰我倒覺得現在的車商如能誠實主動通知車主回廠檢測,也是一種負責任的態度,值得鼓勵啦!
#19
0
|
| | ||||||||||
那為什麼?? 台灣福特六和，近日也在召回Escape國產車?? | ||||||||||||
| |
誰知道....😝
#20
0
|
| | |
| ABS系統有一蓄壓器用高壓儲存煞車油 應該是高壓部件腐蝕或其他部件腐蝕 煞車油噴到高溫引擎起火😭 | |||
| |
煞車油不是油，別誤會了，英文是Brake Fluid，是化學液體，應翻作煞車液才對。
煞車液是水溶性的，清理時可以用滾燙的水沖洗乾淨。
至於碰到更高的溫度會不會起火，那我就不清楚了，有沒有專家來指點一下。
http://chinese.autoblog.com/2007/04/12/ford-recalls-500-000-escapes-after-engine-fires-reported/
Ford公司正式宣佈召回50多萬輛Escape SUV，原因是已接到該車ABS系統部件腐蝕導致引擎起火的報告。Ford車廠表示，此次召回涉及在美國的大約44.5萬輛2001至2004款Escape，以及在加拿大、墨西哥和歐洲的7.5萬輛Escape。不過，此次召回不涉及Escape的動力混合車。Ford車廠說，與上述車輛ABS系統有關的起火事件大概發生了50起，美國國家公路交通安全局正在調查這一事件。 Ford公司發言人表示，至今尚無事故或人員傷亡的報告，公司將會立即通知受此問題影響的車主。
又出事啦😲而且數量粉大😇