手排車??可悲的國產車市場
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國產的手排車只剩下Ford Focus 2.0 5D了嗎???
#2
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| 國產的手排車只剩下Ford Focus 2.0 5D了嗎??? | |||
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回應 changth (johnny) 所寫那....您的意思是............?是希望要多一點不同廠牌的手排國產車嗎?還是.............?
#3
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| 國產的手排車只剩下Ford Focus 2.0 5D了嗎??? | |||
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還有國產的硬皮鯊和RS TIERRA阿...
#4
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於
2007/06/07 00:20:24
發文
手排車在某些情況下是真的比較好😝
#6
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那....您的意思是............?是希望要多一點不同廠牌的手排國產車嗎?還是.............? | ||||||||||||
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真的希望能有個「多元化」的購車市場，讓我們這些LKK有多點選擇的機會嗎。
#7
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還有國產的硬皮鯊和RS TIERRA阿... | ||||||||||||
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您說的這2款都停產了😞
#8
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駕照上都快要把自排兩個字拿掉了
時勢所趨吧?
時勢所趨吧?
#9
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您說的這2款都停產了😞 | ||||||||||||||||||||||
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我知道...但中古車行有阿😀😀😀
#11
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🙂
現在箱形車還有手排
等過幾年連小貨卡都成自排....
現在箱形車還有手排
等過幾年連小貨卡都成自排....
#12
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手排是極小眾的市場,車子不好賣
車商反而要囤積一些零件材料,技師也要花錢訓練
所有一切的成本加起來,不划算吧
所以車商不賣手排車,情有可原
真的喜歡手排車,只好遷就吧
其實現在很多手自排和自手排的車
開起來也是很好開,加速性也不會比手排差到哪
開起來既方便又輕鬆,有的還有方向盤快撥,比傳統手排還要好玩
車商反而要囤積一些零件材料,技師也要花錢訓練
所有一切的成本加起來,不划算吧
所以車商不賣手排車,情有可原
真的喜歡手排車,只好遷就吧
其實現在很多手自排和自手排的車
開起來也是很好開,加速性也不會比手排差到哪
開起來既方便又輕鬆,有的還有方向盤快撥,比傳統手排還要好玩
#13
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於
2007/06/07 16:48:55
發文
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| 手排是極小眾的市場,車子不好賣 車商反而要囤積一些零件材料,技師也要花錢訓練 所有一切的成本加起來,不划算吧 所以車商不賣手排車,情有可原 真的喜歡手排車,只好遷就吧 其實現在很多手自排和自手排的車 開起來也是很好開,加速性也不會比手排差到哪 開起來既方便又輕鬆,有的還有方向盤快撥,比傳統手排還要好玩 | |||
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對車廠而言~利益相對於自排當然比較小
民眾也偏愛自排車比較多
尤其有些會為了女性家人考量
#14
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手排車真的是在想玩的人身上比較好用，
我想買手排 😇 😇
卻只能在中古車行找，
雖然對車廠的利潤減少，
還是希望別就這樣沒落下去阿 😞
明年的駕照考試，我還是想考手排的呢
就算女生也是有很愛玩的咩 😆
我想買手排 😇 😇
卻只能在中古車行找，
雖然對車廠的利潤減少，
還是希望別就這樣沒落下去阿 😞
明年的駕照考試，我還是想考手排的呢
就算女生也是有很愛玩的咩 😆
#15
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| 國產的手排車只剩下Ford Focus 2.0 5D了嗎??? | |||
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國產的手排車還有Formosa Matiz 0.8
哈哈😩
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#16
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| 🙂 現在箱形車還有手排 等過幾年連小貨卡都成自排.... | |||
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貨卡改了不就沒力了
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| 真的希望能有個「多元化」的購車市場，讓我們這些LKK有多點選擇的機會嗎。 | |||
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都老摳摳了還沒錢要怪誰？
自立自強多賺錢,還怕買不到好車？
#18
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| 手排是極小眾的市場,車子不好賣 車商反而要囤積一些零件材料,技師也要花錢訓練 所有一切的成本加起來,不划算吧 所以車商不賣手排車,情有可原 真的喜歡手排車,只好遷就吧 其實現在很多手自排和自手排的車 開起來也是很好開,加速性也不會比手排差到哪 開起來既方便又輕鬆,有的還有方向盤快撥,比傳統手排還要好玩 | |||
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我怎麼覺得你上面好像在說自排變速箱😰...你真的知道什麼叫做"手排變速箱"嗎??
#19
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少量進口旳手排車,零件貴及沒人會修是對的沒錯
比如一代FOCUS ST170,那個手排變速箱玩壞了就是很煩。
這麼多年的車了，會下會修米兇的人就那麼幾個.
又如新一代的ＳＴ 2.5 ，福特有送出去受種子訓的技師有幾人？還不是拆到一半弄不下去，
再請人傳技術通報按圖拖工
有量,零件才會流通快,修過的人才會多
少量的手排車，飛輪,壓板,離合片，這些消耗品,換起來了,真的不比修自排變速箱便宜到哪去
且,真的有在飆手排車的人,才會知道
這些年來,台灣的75Ｗ90全合成手排油不好買,就那麼幾種,價錢還是硬比十年前貴上一倍
養手排車,也沒佔到便宜
比如一代FOCUS ST170,那個手排變速箱玩壞了就是很煩。
這麼多年的車了，會下會修米兇的人就那麼幾個.
又如新一代的ＳＴ 2.5 ，福特有送出去受種子訓的技師有幾人？還不是拆到一半弄不下去，
再請人傳技術通報按圖拖工
有量,零件才會流通快,修過的人才會多
少量的手排車，飛輪,壓板,離合片，這些消耗品,換起來了,真的不比修自排變速箱便宜到哪去
且,真的有在飆手排車的人,才會知道
這些年來,台灣的75Ｗ90全合成手排油不好買,就那麼幾種,價錢還是硬比十年前貴上一倍
養手排車,也沒佔到便宜
#21
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馬來西亞進口的寶騰蓮花,國產價位,也是有手排的 | ||||||||||||||||||||||
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想想真好笑
有關賤兔這台車的網路資料一直在強調此車是他們自己做的真不知道在想什麼
反正寶騰蓮花做的車始終都跟三菱有關係現在也是！
查一下賤兔的手排變速箱型號便知
搞不好賤兔的引擎跟底盤也跟三菱99年以前的Lancer有關係😩
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
