請問hybrid車子的電池多久要換一次?
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#2
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之前曾在美國網站看到有關toyota油電車電池之壽命(因為本想購買rx400h)，文中所提應為約八年之壽命，提供大大參考。
#3
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手機鎳鎘電池
可以用多久？
可以用多久？
#4
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TOYOTA的PRIUS電池原廠就保固十年了
豐田也打算在08年引進使用鋰電池做主電池的Hybrid
Hybrid的確是現在汽車業的當紅路線，Prius也沒有那種網路謠言的電池壽命問題。不然溫哥華滿
街跑的小黃，不會過半都是Prius。
豐田也打算在08年引進使用鋰電池做主電池的Hybrid
Hybrid的確是現在汽車業的當紅路線，Prius也沒有那種網路謠言的電池壽命問題。不然溫哥華滿
街跑的小黃，不會過半都是Prius。
#5
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咦...TOYOTA的電池保固期居然這麼久 ?
我的業務告訴我RX400h的電池保固才五年/十萬公里.😭
我的業務告訴我RX400h的電池保固才五年/十萬公里.😭
#6
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| 咦...TOYOTA的電池保固期居然這麼久 ? 我的業務告訴我RX400h的電池保固才五年/十萬公里.😭 | |||
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回應 danny19760619 (M@N) 所寫原來 Toyota 比 Lexus 對自家的電池更有信心.
#7
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深深抱歉阿，給各位錯誤的資訊。
PRIUS電池保固是五年8萬公里保固...
而非十年保固。
PRIUS電池保固是五年8萬公里保固...
而非十年保固。
#8
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於
2007/06/16 07:42:35
發文
電池保固5年8萬公里
他是5年剛好一點電力都無法保留
還是5年的時候,蓄電量會開始衰退一點點
我鎳氫充電電池用久了
對於蓄電量越來越低感到陰影
他是5年剛好一點電力都無法保留
還是5年的時候,蓄電量會開始衰退一點點
我鎳氫充電電池用久了
對於蓄電量越來越低感到陰影
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#9
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於
2007/06/16 10:05:59
發文
hybrid 比一般車多了三百多公斤
這多出來的正是電池
在電池效能正常的情況下, 油耗會因為有正常的電力供給而有不錯的表現
但是當電池效能開始降低時, 這多出來的重量反而可能成為整台車的負擔
當電池的蓄電量幾乎不足正常使用狀況下, 會變成你開著一台多載了三百多公斤垃圾的純汽油車
這時油耗會有多差, 大家可想而知
這多出來的正是電池
在電池效能正常的情況下, 油耗會因為有正常的電力供給而有不錯的表現
但是當電池效能開始降低時, 這多出來的重量反而可能成為整台車的負擔
當電池的蓄電量幾乎不足正常使用狀況下, 會變成你開著一台多載了三百多公斤垃圾的純汽油車
這時油耗會有多差, 大家可想而知
#10
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於
2007/06/16 10:07:42
發文
另外一個比較不容易受到注目的是底盤磨耗, 尤其是輪胎
因為雖然是小型車的規格, 但是重輛卻是大型車的等級
避震與輪胎的耗損會比正常小型車來的快
因為雖然是小型車的規格, 但是重輛卻是大型車的等級
避震與輪胎的耗損會比正常小型車來的快
#11
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| hybrid 比一般車多了三百多公斤 這多出來的正是電池 在電池效能正常的情況下, 油耗會因為有正常的電力供給而有不錯的表現 但是當電池效能開始降低時, 這多出來的重量反而可能成為整台車的負擔 當電池的蓄電量幾乎不足正常使用狀況下, 會變成你開著一台多載了三百多公斤垃圾的純汽油車 這時油耗會有多差, 大家可想而知 | |||
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只有白癡車子壞了,還不知要更換,所以永遠不會有多載了三百多公斤垃圾的純汽油車出現,若真的不用電力,也沒人會白癡到把三百公斤放在車上😩
#12
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明年要改款了，要不要忍一下🙂
#13
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| 另外一個比較不容易受到注目的是底盤磨耗, 尤其是輪胎 因為雖然是小型車的規格, 但是重輛卻是大型車的等級 避震與輪胎的耗損會比正常小型車來的快 | |||
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這一點的話，可能等我的prius下一次再來跟大家分享一下，如果我還記得有件事的話............😀
#14
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| 如題. 有點想買prius, 但擔心電池會是一大花費. | |||
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不要想太多，就像我之前要買prius也是做了很多功課，車子畢竟要自己喜歡，很多人也是說這台車只有環保而已，其餘都無法跟其他車種比較，但是我還是買了，你可以去參考一下我購買prius的觀點哦。喜歡就買吧，現在偶而在路上看到同一款車種，就是很感動🙂
#15
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不要想太多，就像我之前要買prius也是做了很多功課，車子畢竟要自己喜歡，很多人也是說這台車只有環保而已，其餘都無法跟其他車種比較，但是我還是買了，你可以去參考一下我購買prius的觀點哦。喜歡就買吧，現在偶而在路上看到同一款車種，就是很感動🙂 | ||||||||||||
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感動--可惜我銀子支援不上
#16
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記得看過一篇報導...
美國有個單位實際測試Prius的電池壽命...
跑了40萬還是50萬km後，其電池的衰減量還是很低...
美國有個單位實際測試Prius的電池壽命...
跑了40萬還是50萬km後，其電池的衰減量還是很低...
#17
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[quote=wx9950g (阿明)]記得看過一篇報導...
美國有個單位實際測試Prius的電池壽命...
跑了40萬還是50萬km後，其電池的衰減量還是很低...
可以問一下
全車換一次電瓶要多少銀子？
謝謝
美國有個單位實際測試Prius的電池壽命...
跑了40萬還是50萬km後，其電池的衰減量還是很低...
可以問一下
全車換一次電瓶要多少銀子？
謝謝
#19
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| 😭😩😭小弟我曾參加過hybrid技術說明研討會🙂於會後曾問到車車電池能用多久,跟據原廠工程師表示 ,原廠電池可用5年10萬公里,車上配備共計6顆鋰聚合物電池,每一顆在台灣售價大約70張小朋友,每次更換必須全數更新😵😵😵;這還不包括保固期過後所會遇到維修問題(尤其是電能動力轉換模組😰😭😩);所以說要買前請三思啊!不過為了地球暖化及日後子孫著想;它任是未來15年後的主流🙂 | |||
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嚇一跳
比想像中還-------😵
一顆70張
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貴族用車
#20
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於
2007/06/16 21:20:01
發文
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只有白癡車子壞了,還不知要更換,所以永遠不會有多載了三百多公斤垃圾的純汽油車出現,若真的不用電力,也沒人會白癡到把三百公斤放在車上😩 | |||
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不知道 Hybrid 在電池效率不佳時是否會有警示燈出現
如果有, 怎樣的效率算不佳?
現在的手機電池不佳時, 一定要使用者查覺續航力降低才會知道
Hybrid 希望不會做的這麼差, 還要使用者不斷監控油耗的效能, 來診斷電池的狀況
有點想買prius, 但擔心電池會是一大花費.