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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2023/11/26 16:00:00
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Goodyear 宣布將於 2024 年開始啟用新的「EV-Ready」Logo 識別標誌,未來 Goodyear 品牌旗下之 AM 輪胎產品若適用 BEV 純電車或 PHEV 插電式混合動力汽車,則可在胎壁處看到小寫的 ev 搭配打勾字樣,代表其花紋規格可提供新能源車使用。
根據 Goodyear 釋出的資訊,考量未來新能源車的發展趨勢已成主流,為確保這些新能源車車主擁有更佳、更優化的行駛體驗,輪胎的設計與性能也必須隨之調整;因此,Goodyear 宣布從 2024 年開始,旗下的 AM 售後型輪胎產品若適合 BEV 與 PHEV,會在胎壁處印有 EV-Ready 的識別,幫助消費者更容易選購產品。
EV-Ready 主要強化了輪胎的靜音性、載重性能,以及更好的能源效率表現,滿足新能源車普遍車重更重、需要荷重更高的輪胎需求,同時沒有引擎之後,噪音感受的來源轉為輪胎與輪拱處,而增加輪胎靜音性能夠讓消費者的滿意度上升。
EV-Ready 的識別將從 2024 年開始,適用於 AM 售後型的 Goodyear 胎款。至於 OE 原廠型胎款,則是以目前 Electric Drive Technology (EDT)與 Electric Drive Ready (EDR)作為溝通識別。
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Goodyear 宣布將於 2024 年開始啟用新的「EV-Ready」Logo 識別標誌,未來 Goodyear 品牌旗下之 AM 輪胎產品若適用 BEV 純電車或 PHEV 插電式混合動力汽車,則可在胎壁處看到小寫的 ev 搭配打勾字樣,代表其花紋規格可提供新能源車使用。
根據 Goodyear 釋出的資訊,考量未來新能源車的發展趨勢已成主流,為確保這些新能源車車主擁有更佳、更優化的行駛體驗,輪胎的設計與性能也必須隨之調整;因此,Goodyear 宣布從 2024 年開始,旗下的 AM 售後型輪胎產品若適合 BEV 與 PHEV,會在胎壁處印有 EV-Ready 的識別,幫助消費者更容易選購產品。
EV-Ready 主要強化了輪胎的靜音性、載重性能,以及更好的能源效率表現,滿足新能源車普遍車重更重、需要荷重更高的輪胎需求,同時沒有引擎之後,噪音感受的來源轉為輪胎與輪拱處,而增加輪胎靜音性能夠讓消費者的滿意度上升。
EV-Ready 的識別將從 2024 年開始,適用於 AM 售後型的 Goodyear 胎款。至於 OE 原廠型胎款,則是以目前 Electric Drive Technology (EDT)與 Electric Drive Ready (EDR)作為溝通識別。