我剛好也有看到最後十分鐘吧~
感覺蠻神奇的 😲


但最後十一點到，就直接閃電CUT掉，沒有完整的播完，草草結束 😩

有可能是添加劑與機油作用後形成具類似潤滑效果的薄膜
但是如果那層薄膜不斷累積
後果不知會如何

我一直深度的懷疑這類的廣告可信度，機油另一個功能就是負擔
帶走一部分熱量的功能，如果把機油漏光，那些薄膜一直摩擦產
生的高溫有什麼可以把他們給帶走？汽缸壁可能還可以靠周圍的
水冷卻，但是曲軸跟活塞連桿的部份完全沒有散熱能力，那
油膜溫度會高到碳化，怎可能還具有潤滑作用，引擎早就報銷啦.....

我在猜這種廣告，應該是漏光之後，用剪接的手法，車子先發動
（短時間應該還不至於有問題）等鏡頭停下來，就馬上熄火加上
機油繼續跑，唉，廣告造假是相當容易的，說不定負責人姓『謝』喔

不知道三噸大大有沒有什麼看法呢？

昨天這個節目我從頭看到尾我也覺得有做假,因為基本上沒機油機油燈就會亮但是當中有好幾個鏡頭發現機油燈根本就沒有亮著,最好節目製作人或主持人可以出面說明事實,不然相信很多人都會覺得造假的可能性很大

對喔，油燈是一個關鍵，看起來被坤宇大大點破之後

主持人更不可能出來澄清了，呵呵

	回應 philips99 (我愛法拉利) 所寫
	對喔，油燈是一個關鍵，看起來被坤宇大大點破之後 主持人更不可能出來澄清了，呵呵

因為在未行駛之前主持人有特別強調機油燈已經亮起,所以我才有特別注意這點,另外也沒有說明出發時及到達目的地時的車輛公里數,只有說他們跑了幾公里而已

的確很有可能造假
就算貼貼紙又如何
那種貼紙撕下來再貼上去也沒有痕跡
要證明是否有照假
最好再做一次實驗
里程數剛開始要拍下來
出發前先到商店買當天報紙
到達目的地再拍里程數再去買一份報紙
當然買報紙過程也要拍下來
貼紙改成不能完全斯下來那種貼紙
機油蓋也貼一張

🙂

經過大家提醒才想到的確是有可能造假😡
如果是真的,這個節目真是太惡質了
欺騙了所有愛車的朋友,誤導就算機油沒了也沒關係
以後大家因此車壞了怎麼辦,除了大陸有黑心貨外
想不到台灣更上一層,黑心節目😝

	回應 connasss (阿耀) 所寫
	🙂 經過大家提醒才想到的確是有可能造假😡 如果是真的,這個節目真是太惡質了 欺騙了所有愛車的朋友,誤導就算機油沒了也沒關係 以後大家因此車壞了怎麼辦,除了大陸有黑心貨外 想不到台灣更上一層,黑心節目😝

配合廠商的商業行為吧😌

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	昨天這個節目我從頭看到尾我也覺得有做假,因為基本上沒機油機油燈就會亮但是當中有好幾個鏡頭發現機油燈根本就沒有亮著,最好節目製作人或主持人可以出面說明事實,不然相信很多人都會覺得造假的可能性很大

聽說上太空的那個船

動輒100多度C高溫

冷氣的那個壓縮機

沒有冷煤

金屬都是在高速摩差

不知道是如何辦到的？😵

好像是用廚房煎蛋的鍋子--表面塗料--一樣的材料😀

下次看看有沒有什麼龍可以買

電視上的東西--參考就好😌

就算這各機油添加劑如此神奇..我也不會浪費這種錢來造成引擎日後有什麼問題..因為廣告都是讓你看到好的一面..另一面呢???

原本復播後對這節目還蠻有信心的，
但是既然造假，那這節目我想也不會再去看了。

我記得阿帕契機油漏光還可以飛一小時
當然某種程度的損壞是一定有的
但也不是沒機油馬上就不能運轉吧

	回應 philips99 (我愛法拉利) 所寫
	我一直深度的懷疑這類的廣告可信度，機油另一個功能就是負擔 帶走一部分熱量的功能，如果把機油漏光，那些薄膜一直摩擦產 生的高溫有什麼可以把他們給帶走？汽缸壁可能還可以靠周圍的 水冷卻，但是曲軸跟活塞連桿的部份完全沒有散熱能力，那 油膜溫度會高到碳化，怎可能還具有潤滑作用，引擎早就報銷啦..... 我在猜這種廣告，應該是漏光之後，用剪接的手法，車子先發動 （短時間應該還不至於有問題）等鏡頭停下來，就馬上熄火加上 機油繼續跑，唉，廣告造假是相當容易的，說不定負責人姓『謝』喔 不知道三噸大大有沒有什麼看法呢？

三噸大又進廠維修了....Orz
百達不是有做過相關的實驗嗎？他們家的機油漏光還可以跑個1300KM吧？
詳情可以參考百達台灣代理商。


參考資料來源
http://www.bardahl.com.tw/activity03.htm

各位大大你們好：
小弟是阿寧，也就是擔任那天車後的ccd_dv 攝影師兼該單元的剪接師，也是「已故」SPECR與GT雜誌的編輯😞，說了這麼多，只是要告訴各位，小弟對於車輛的知識，並沒有太缺乏，也喜歡與一些車友請益，大家互長知識與見聞，相信這是大家樂於看見。透過工作人員的告知，小弟看到這篇討論文，來發表一些意見，在這先簡單介紹當天錄影的流程：我們從屏東里港上二高，沿路採用地標為主的錄影方式處理，一方面有一台主攝影車跟拍，一台就是鬍鬚張的五代老CIVIC的CCD鏡頭跟拍，而我就在車上，在拍攝當時，我們也是有規劃可能在哪裡就要炸了，不過事情出乎我們意料之外，一路上CIVIC的確是沒有機油回台北，在中間的過程，車輛也並非毫無損傷，在大約一半的路途中，車子的確有出現較多雜音，畢竟沒有機油的潤滑，當然我與有祥大哥也很擔心會發生機件咬死的狀況，尤其是在出現雜音之後！但除了抖動與雜音，這輛老CIVIC還真的開回台北，而油耗與冷氣的狀況，也就如節目所言，一公升還有13.5公里，這輛車在我們事後的某天錄影當中還有開來，目前依舊服役中。另外我要針對一些問題回應一些網友的疑慮，也就是大家討論的機油燈！我們都知道，當機油完全漏完的時候，其實油底殼的底部仍存有殘餘的機油，但這個量是非常非常少，如果只是原地發動，在漏光機油的當下，機油壓力開關的感應SENSOR對於油量的偵測，並沒有很敏感，並竟不是改裝部品，但是在車子行走的時候，機油泵浦用力的打油至上座，就會發生有時候會感應到有微量機油，所以機油燈會暫時不亮，這個是常識，希望對此有疑慮的車友能夠明白，而CCD錄影的時候沒有特別挑出有亮燈或沒亮燈的時候錄影，我們只是強調其真實性，至於有網友提到的碳化！確實也有發生，不過也許添加劑有發揮其作用，將碳化問題降至最低，所以車還是可以開可以發動。

我必須強調該單元的真實性，也很謝謝這裡有很多喜愛看這個節目的朋友批評與指教，但是希望透過該文章能夠明白清楚的敘述該趟測試的來龍去脈，不要在此版誤會了，我們是玩真的！我們不是頭一個測試無機油上路的測試單位，但絕對是國內首創無機油跑完四百公里的先例，再一次強調，我們不是要說產品的好（說好我又沒有分紅😌），而是澄清該單元的真實性，當下社會的虛偽還不夠多嗎？欺騙還不夠多嗎？我們都是對車有興趣的人才會加入這個行業，拍攝剪接汽車節目這份工作的辛苦更不足為外人道矣，我們作節目已經累的半死了，造假對我們而言只是徒增勞苦，最後如果各位仍存有疑慮，當時所拍攝的母帶我們都有保留，都放在我的櫃子，隨時歡迎各位來求證。

	回應 nidhogg (nidhogg) 所寫
	回應 philips99 (我愛法拉利) 所寫 我一直深度的懷疑這類的廣告可信度，機油另一個功能就是負擔 帶走一部分熱量的功能，如果把機油漏光，那些薄膜一直摩擦產 生的高溫有什麼可以把他們給帶走？汽缸壁可能還可以靠周圍的 水冷卻，但是曲軸跟活塞連桿的部份完全沒有散熱能力，那 油膜溫度會高到碳化，怎可能還具有潤滑作用，引擎早就報銷啦..... 我在猜這種廣告，應該是漏光之後，用剪接的手法，車子先發動 （短時間應該還不至於有問題）等鏡頭停下來，就馬上熄火加上 機油繼續跑，唉，廣告造假是相當容易的，說不定負責人姓『謝』喔 不知道三噸大大有沒有什麼看法呢？ 三噸大又進廠維修了....Orz 百達不是有做過相關的實驗嗎？他們家的機油漏光還可以跑個1300KM吧？ 詳情可以參考百達台灣代理商。 參考資料來源 http://www.bardahl.com.tw/activity03.htm

已經出廠了, 小小心導管手術。

如果油膜附著力夠強, 跑個幾十公里倒也不是問題。這個和油的品質性能有絕對關係........

只是幾百公里, 這就很冒險了。潤滑的理論比較複雜, 一時說不完; 不過沒機油行駛絕不能狂操猛抽, 如此而已。

😇

我只是路過 不過我的一點皮毛知識提供

機油正常來說鬆開油底殼螺絲的確是不可能全部漏完的...

不然改天車子做保養時 可以觀察技師放機油到後來是不是都在用滴的
可是卻能滴很久 積少成多到最後量也是很多的
不過呢

通常我都不會等他漏完 就把他所起來了
因為時間寶貴啊..

	回應 connasss (阿耀) 所寫
	🙂 如果是真的,這個節目真是太惡質了

這個節目我只看過一次, 而且三十分鐘沒播完就轉台了

基本上名稱不配叫做情報王

應該改名叫汽車娛樂王

	回應 triton (triton) 所寫
	已經出廠了, 小小心導管手術。

人進廠還是車進廠?

如果是人進廠, 那還是要祝您早日康復

	回應 connasss (阿耀) 所寫
	昨天看了汽車情報王的節目,節目裡主持人將汽車 加入第四代機油添加劑之後，在把車子的機油漏光！然後從屏東一路開回台北！ 時數維持在110,為何引擎不會卦😲 有哪位大大知道呢😇

之前凱迪拉克出的NorthStar引擎，印象中好像有辦法在機油漏光後，仍以時速約60km的方式前進，此時引擎控制系統會改以空氣冷卻的方式降溫。