經濟部能源局近日公布 2024 年 3 月送測機車的油耗與能耗，同時不管是國產機車、進口機車以及電動機車都有不少車型的資料，其中也不乏此前已發表的新車，不過這之中最大亮點更是在於甫於 2023 米蘭車展登場的 SYM 三陽第 2 代 DRGBT，此次也首度出現在送測名單當中，一共送驗了兩個車型，並且從油耗數字來看，新款 DRGBT 油耗表現更是較現行車款還來得出色；自此同時，在經濟部的節能標章網中最新資料中，更是揭露了新一代 DRGBT 的實車照，意味著新車上市的時程也愈來愈接近。

經濟部能源局公布 2024 年 3 月送測機車的油耗與能耗，最大亮點更是在於甫於 2023 米蘭車展登場的第 2 代 DRGBT，此次也首次出現在送測名單當中，從油耗數字來看，新款 DRGBT 油耗表現更是較現行車款還來得出色。 ( 圖為 DRGBT 概念車 )

第 2 代 DRGBT 油耗提升，搶先一窺新車樣貌

在三陽現行的 150 級距產品中，目前最熱門車款莫過於年初所發表的 Jet SL+，而 MMBCU 雖然銷量不敵 Jet SL+，但依舊保持著穩定的銷量數字，相對起來，問世較久的 DRGBT 就黯淡許多，不過隨著在 2023 米蘭車展亮相了第 2 代 DRGBT 的概念車後，也代表著這款主打運動化的車型及將迎來大改款。

而從這次能源局所公布的資料來看，全新 DRGBT 在油耗表現上其是有所提升，市區油耗 39.58km/l、定速油耗 52.19km/l、平均油耗 43.8km/l，能源效率為 1 級；相比現行兩款車型的數字，市區油耗 35.8km/l、36.59km/l，定速油耗 48.4km/l、51.88km/l，平均油耗 40km/l、41.5km/l，能源效率皆為 2 級皆有所進步。

隨著在 2023 米蘭車展亮相了第 2 代 DRGBT 的概念車後，也代表著這款主打運動化的車型及將迎來大改款，而從這次能源局所公布的資料來看，全新 DRGBT 在油耗表現上其是有所提升。 ( 圖為 DRGBT 概念車 )

至於這次經濟部節能標章網也搶先將全新 DRGBT 的樣貌曝光，雖然只有側面的照片，不過也能先預覽新車的雛形；而車輛外觀其也和先前在米蘭車展所展示的概念車差異並未很大，包含強調東方龍的仿生元素融合車身設計，有性格的線條展現依舊是全新 DRGBT 風格，其在車頭的造型更加侵略，而車體中間一直到車尾以較為俐落，另外坐墊的前後角度設計似乎較為大一點。

這次經濟部節能標章網也搶先將全新 DRGBT 的樣貌曝光，雖然只有側面的照片，不過也能先預覽新車的雛形，而車輛外觀其也和先前在米蘭車展所展示的概念車差異並未很大。

3 月份燃油機車部分除了第 2 代 DRGBT 送測之外，另外於 3 月底所發表的 Dollar 125、Dollar 150 也都在其中，前者繳出平均油耗 52.3km/l 與 52.1km/l，後者則交出 45km/l 的成績，至於同在 3 月底亮相的 Many Macaron 純電行程數據為 46 公里，能效值為 23.8km/kWh，而品牌的 i-One Air、S7 和 S7R 同樣也在名單中，另外 Gogoro Jego 與 Pulse 也進行了送測作業，兩款新車也都在先前正式發表。最後，進口機車部分 Harley-Davidson 多款車型都進行送測，至於近期台灣山葉正式發表的第 4 代 MT-09 也出現於此。