#22
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| 反正立委&總統選舉要到了 中油可以想漲多少就漲多少 寫封信給張俊雄 讓他看看民怨多深吧 http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=99&mp=1 | |||
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回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫😀
張俊雄沒選總統也沒選立委.....好像也沒選副總統
#23
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於
2007/07/18 14:53:02
發文
他是沒出來選啦
不過他是管經濟部的人
不過他是管經濟部的人
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
#24
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| 嗯....... 三樓的大大說的是........ 嗯....... 消基會最會擺濫.......... 明年中油最好不讓大家知道他們領了多少年終， 也最好不要讓大家知道中油的薪資結構， 否則.......... 選舉快到了，大家等著看戲吧！ | |||
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#25
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| 反正立委&總統選舉要到了 中油可以想漲多少就漲多少 寫封信給張俊雄 讓他看看民怨多深吧 http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=99&mp=1 | |||
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雖然不曉得有沒有用,但是塞暴他似乎挺有報仇的感覺....😆😆
#26
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●看來，連續調漲的油價已經正式引爆物價上漲的連鎖反應囉：計程車起跳價要求調漲到NT$100、公車業者也因超級柴油價高漲也要求大眾運價調漲‧‧‧‧‧‧經濟部呀！行政院啊！陳總統啊‧‧‧‧‧‧您可聽到您的子民在呼救嗎？‧‧‧‧‧‧接下來請各位先進明鑑在下系列拙筆→→→→→→→→😞😩
◎如何減少汽車加油時的LOSS(損耗)，對應「愚民油價政策」→觀察加油站的「異象」！
▲長久以來，自從油品開放民營化後，就有此現象：新的電子油錶加油機出油口在底部，都會把油槍橡膠油管從通過加油機油錶後，拉上200cm高度後再蜿蜒下來，上下來回至少500cm長度；目前有部份新加油機雖已改成加油機框架頂端出油，但其度量油量位置仍是加油機底部！當油槍加滿跳起那霎那間，已通過加油機油表在橡膠管內未進入油箱之油料就是算到消費者頭上之LOSS！而且其員工也「似乎」有意無意間儘量不讓此「LOSS」給予消費車主（油槍跳起後趕緊拔出油箱口，油槍口往上留存管內餘油）？橡膠油管愈長，損耗愈多！目測至少有200cc以上每次？★請注意喔！不論加幾公升，其LOSS是與加油次數成正比！假如每月加4次，就LOSS近1公升！而「每個加油站」假設「每天」大小車輛、機車在內有2,000人次加油，則是200cc×2,000＝400,000cc，約是400公升耶？★且隨加油人車次增減，這才是驚人重點！
▲大家還記得嗎？15年前加油站老式機械式加油機矮矮的（目前在中油直營老加油站還可看到），油槍橡膠管都是外露在機殼外，高度僅約80cm左右，上下長度短且看得見總長度；所以損耗較少。現今新式加油機身高度都很高，甚至於還設計成外框頂架將送油導管繞道，油槍橡皮管是隱藏式的，要完全拉出才知長度？平時無法看到有多長？企圖掩飾LOSS損耗？所以囉，The LOSS are unknown and AMAZING！驚人的。
▲過去時代國營『中國石油』體恤百姓民生，經濟環境還不錯；我們可不必太計較此LOSS！
▲如今，企圖民營化但仍屬國營的『台灣中油』，一切以營利為首要，是生意人；與民爭利！並企圖藉由「油品自由化」、「節約能源」等名正言順「堂皇」口號，掩飾其經營與民爭利之狹隘心態！當百姓薪水不增、生活不好過時，我們還能如何節約開銷維持生計、又如何能承受「物價飛漲」呢？Sorry！抱歉了，我們要與 貴公司斤斤計較了！
▲下次加油時，當油槍跳起後，請要求工讀生，將橡膠管中已過錶餘油「趕入」油箱中，減少我們的LOSS！也請注意加油機上『度量衡檢驗單位認證』之有效期！您絕對會比以前多加入500cc（每次）燃油，這是車主天經地義應得的！
◆整體而言，台灣施行「石油民營化、自由化」至今，最大贏家僅有『台灣中油』與『台塑石化』兩家寡佔市場；其餘都是輸家：百姓並未得到合理油價（漲1元降0.3元），中油發球、台塑石化接球！物價確是被犧牲牽一髮而動全身，沿路飆升，搞得大家怨聲載道、民不潦生！如此經營下去，台灣已然「喪失活力與競爭力」！！過高油價→嚇死新車購買心情、過高電價→如何吸引外商設廠；油品在台灣是絕對是『重要民生物質』！絕非歐美先進成熟資本經濟體之『商品自由化』！我國目前鐵定不宜繼續執行錯誤能源政策，行政院、經濟部等直屬主管機關如果「繼續放縱」國營『台灣中油』如此經營！那百姓還能「撐多久」，就請「拭目以待」了！！政府當思民間疾苦啊••••••！
【本篇後記】→截至目前，全球各地仍有新油田不斷被發現且成功開採生產（中國南沙、台灣海峽及釣魚台海域就是有）！有此一說，所謂石油「即將耗竭」說法？是資本自由經濟體與OPEC產油國組織間「合作無間」發明出來的「騙術」！連天神都無法預測石油何時枯竭！節約能源，絕對正確！是杜絕浪費的部份，●絕非「節約」日常生活所必需，使得生活水準倒退20年！！！而既然經濟回到民國70年代，那麼國家的能源政策是否也該重回『穩定民生物價』之方針才是呢？
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的Octavia明銳車主訊息，誠摯呼喚脫離WTI指數！😞😩
◎如何減少汽車加油時的LOSS(損耗)，對應「愚民油價政策」→觀察加油站的「異象」！
▲長久以來，自從油品開放民營化後，就有此現象：新的電子油錶加油機出油口在底部，都會把油槍橡膠油管從通過加油機油錶後，拉上200cm高度後再蜿蜒下來，上下來回至少500cm長度；目前有部份新加油機雖已改成加油機框架頂端出油，但其度量油量位置仍是加油機底部！當油槍加滿跳起那霎那間，已通過加油機油表在橡膠管內未進入油箱之油料就是算到消費者頭上之LOSS！而且其員工也「似乎」有意無意間儘量不讓此「LOSS」給予消費車主（油槍跳起後趕緊拔出油箱口，油槍口往上留存管內餘油）？橡膠油管愈長，損耗愈多！目測至少有200cc以上每次？★請注意喔！不論加幾公升，其LOSS是與加油次數成正比！假如每月加4次，就LOSS近1公升！而「每個加油站」假設「每天」大小車輛、機車在內有2,000人次加油，則是200cc×2,000＝400,000cc，約是400公升耶？★且隨加油人車次增減，這才是驚人重點！
▲大家還記得嗎？15年前加油站老式機械式加油機矮矮的（目前在中油直營老加油站還可看到），油槍橡膠管都是外露在機殼外，高度僅約80cm左右，上下長度短且看得見總長度；所以損耗較少。現今新式加油機身高度都很高，甚至於還設計成外框頂架將送油導管繞道，油槍橡皮管是隱藏式的，要完全拉出才知長度？平時無法看到有多長？企圖掩飾LOSS損耗？所以囉，The LOSS are unknown and AMAZING！驚人的。
▲過去時代國營『中國石油』體恤百姓民生，經濟環境還不錯；我們可不必太計較此LOSS！
▲如今，企圖民營化但仍屬國營的『台灣中油』，一切以營利為首要，是生意人；與民爭利！並企圖藉由「油品自由化」、「節約能源」等名正言順「堂皇」口號，掩飾其經營與民爭利之狹隘心態！當百姓薪水不增、生活不好過時，我們還能如何節約開銷維持生計、又如何能承受「物價飛漲」呢？Sorry！抱歉了，我們要與 貴公司斤斤計較了！
▲下次加油時，當油槍跳起後，請要求工讀生，將橡膠管中已過錶餘油「趕入」油箱中，減少我們的LOSS！也請注意加油機上『度量衡檢驗單位認證』之有效期！您絕對會比以前多加入500cc（每次）燃油，這是車主天經地義應得的！
◆整體而言，台灣施行「石油民營化、自由化」至今，最大贏家僅有『台灣中油』與『台塑石化』兩家寡佔市場；其餘都是輸家：百姓並未得到合理油價（漲1元降0.3元），中油發球、台塑石化接球！物價確是被犧牲牽一髮而動全身，沿路飆升，搞得大家怨聲載道、民不潦生！如此經營下去，台灣已然「喪失活力與競爭力」！！過高油價→嚇死新車購買心情、過高電價→如何吸引外商設廠；油品在台灣是絕對是『重要民生物質』！絕非歐美先進成熟資本經濟體之『商品自由化』！我國目前鐵定不宜繼續執行錯誤能源政策，行政院、經濟部等直屬主管機關如果「繼續放縱」國營『台灣中油』如此經營！那百姓還能「撐多久」，就請「拭目以待」了！！政府當思民間疾苦啊••••••！
【本篇後記】→截至目前，全球各地仍有新油田不斷被發現且成功開採生產（中國南沙、台灣海峽及釣魚台海域就是有）！有此一說，所謂石油「即將耗竭」說法？是資本自由經濟體與OPEC產油國組織間「合作無間」發明出來的「騙術」！連天神都無法預測石油何時枯竭！節約能源，絕對正確！是杜絕浪費的部份，●絕非「節約」日常生活所必需，使得生活水準倒退20年！！！而既然經濟回到民國70年代，那麼國家的能源政策是否也該重回『穩定民生物價』之方針才是呢？
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的Octavia明銳車主訊息，誠摯呼喚脫離WTI指數！😞😩
#27
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好像有點想太多了
汽油外銷價還不是每公升10幾元台幣
中油從採購原油就比台塑貴 實在很有趣
最近的新聞 油罐車司機還和地下油行勾結
難怪賠錢
原油每桶100美元又如何
一桶原油 159公升
現在一桶原油75美元的話
一公升原油約14元台幣
一桶原油100美元
一公升原油也不過約19元台幣
汽油外銷價還不是每公升10幾元台幣
中油從採購原油就比台塑貴 實在很有趣
最近的新聞 油罐車司機還和地下油行勾結
難怪賠錢
原油每桶100美元又如何
一桶原油 159公升
現在一桶原油75美元的話
一公升原油約14元台幣
一桶原油100美元
一公升原油也不過約19元台幣
#28
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-------恕刪----------- 原油每桶100美元又如何 一桶原油 159公升 現在一桶原油75美元的話 一公升原油約14元台幣 一桶原油100美元 一公升原油也不過約19元台幣 | |||
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呃........
以我粗淺的煉油常識看來，
原油是一種混合物，
在分餾的過程中，
會依照溫度的不同而產生瀝青、煤油、柴油、汽油及石油精.....等等不同的產品，
同時，還有很多石化原料也是由原油所生產出來的，
所以啦，一公升原油並不可能生產出一公升汽油......
回到正題，
浮動油價是否合理？我認為出發點是合理的，
畢竟，原料成本節節高升，總不能老是要生產者吸收這多出來的成本吧！
但是，但是目前浮動油價的計算方式，我認為不甚合理，
中油有可能會每週和原油供應國討論一次合約價嗎？
不可能嘛！
況且，在實施浮動油價之前，
每一次要中油公佈由價計算公式，
中油總是以油價計算公式複雜為由不公開，
實施浮動油價之後，每週的油價竟然是以這樣粗糙的方式產生，
這說得過去嗎？
況且，原油生產的物品眾多，
要漲價的話，應該是所有的石化產品都要一起漲才對.......
#29
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😞我是公務員，其實一般公務人員年薪沒有大家想的多，一位縣政府一級主管年薪只有百來萬，比民間企業少很多（不過一般而言能力也差很多），一位高考及格剛當公務員的人年薪也只有約60上下，普考只有50上下，初等只有40多，，是還可以，但新人考績常常要拿乙，且先作別人不要的工作（這是我們偉大的政府說公務員沒有每個都這麼優秀，所以只能75％拿甲，可是又是主管跟資深的永遠是甲，資淺的基層人員事最多可是薪水少且永遠優先輪流考績拿乙，阿扁口中的舊官僚他是整不到的，整的都是比較會投他票的新公奴）。
不過中油老員工是國營事業，他們的薪水算法不一樣，一位當年高考及格的中油員工至少年薪百萬，反正比一般公務員多50％以上（新進的人員我就不知道了），且獎金福利超多，都是法定的薪水喔，所以他們人事成本是很高的，所以不要油價中的人事成本自然也不容易降下來。🙂不要太生氣現在就是這樣，之前享受低物價我個人覺得中國低價人力成本所生產出來的產品貢獻很多，但現在他們也進步了，所以自然資源的需求就會增多，沒有辦法的，現在我都騎單車了，只希望政府多多鼓勵大家騎單車，多設單車道，不要像某位首都首長很會管制人民的首長只想著說要管制單車族，要單車族戴安全帽的，其實單車自己出車禍不太會死，都是被大車撞死了，那位首長可是單車專用道這種基本設施卻沒有能力去建設，單車專用道才是鼓勵人民騎單車最重要的設施，可惜他永遠不會明白的。😝油價一定會漲的，只有多騎單車了。
不過中油老員工是國營事業，他們的薪水算法不一樣，一位當年高考及格的中油員工至少年薪百萬，反正比一般公務員多50％以上（新進的人員我就不知道了），且獎金福利超多，都是法定的薪水喔，所以他們人事成本是很高的，所以不要油價中的人事成本自然也不容易降下來。🙂不要太生氣現在就是這樣，之前享受低物價我個人覺得中國低價人力成本所生產出來的產品貢獻很多，但現在他們也進步了，所以自然資源的需求就會增多，沒有辦法的，現在我都騎單車了，只希望政府多多鼓勵大家騎單車，多設單車道，不要像某位首都首長很會管制人民的首長只想著說要管制單車族，要單車族戴安全帽的，其實單車自己出車禍不太會死，都是被大車撞死了，那位首長可是單車專用道這種基本設施卻沒有能力去建設，單車專用道才是鼓勵人民騎單車最重要的設施，可惜他永遠不會明白的。😝油價一定會漲的，只有多騎單車了。
#30
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| 😞我是公務員，其實一般公務人員年薪沒有大家想的多， | |||
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小弟認為您應該加上公務員的「相關福利」，
再來與市井小民的「薪資+福利」比較，
您就會知道大家為什麼這麼生氣的開罵～～～🙂
#33
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●我將「情報資訊」給了U-CAR，但是U-CAR卻沒有勇氣接受真理？挑戰中油？！難道我們只有無限接受國內油價以如此方式上漲上去？😞😩
#34
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於
2007/07/30 10:18:54
發文
我想到中油上班了!
Why?三好一沒有!
薪資好;福利好;獎金多又好!!一沒有是加油沒有煩惱;因為有打折!!
😆
Why?三好一沒有!
薪資好;福利好;獎金多又好!!一沒有是加油沒有煩惱;因為有打折!!
😆
#35
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◎ 嚴肅看待台灣油價政策系列→擅長選舉的政府、忘情的民選立委、好騙的百姓、可憐的蒼生！
▲ 敢問政府「油價」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「國家」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「能源」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「經濟」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「民生」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「選舉」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府要引導「台灣未來」走向何處？人民明年的日子會比今年好過嗎？
● 本周一7/30WTI指數是上漲的，那本周三的國內油價是要漲嗎？是否要維持一個目前對台灣民生無益的制度（緊釘住WTI的浮動油價制度）？還是聽到了百姓的呼救呢？也請不要僅只表面應付高漲民意！
● 請不要告訴我：『國際物價都在大幅上漲』！歐美先進經濟體國家能藉WTO貿易協商彼此降低漲幅，我們國家WTO單位有對外協商了嗎？我國也是WTO會員國，請不要忘記！
● 美國時常「警告」OPEC石油輸出組織：『當油價漲到影響世界經濟時，必須要增產石油；以適度降低油價！否則把世界經濟搞垮了，OPEC也得不到好處！！』
● 美國發動2次修理伊拉克戰事，軍火、營造業發大財！現正在苦嘗景氣過熱、物價上漲之後果！台灣可有本錢跟進？提高利率呢？再助漲物價指數高漲呢？
● 近月股市漲價吸引外資匯入，以致新台幣升值！那購油成本之匯差呢？請台灣中油給個說法吧。
● 如果開TDI先進柴油引擎DSG六速自排節能車不被獎勵時，那台灣的環保政策是甚麼？請環保署對百姓說明一下！還是另一征收「環保稅」之機關罷了？
● 我們知道國際油價上漲，但是！國內油價絕非是如此漲法；請考量合乎國內經濟現況合理調整！
◆ 苦口婆心，再三建言發文，期盼各位先進共襄盛舉；廣聚民意！帶給政府壓力！尚祈體恤勿刪此文，蒼生無辜啊••••••！
※ 發自【睿智感悟 恆久魅力】SKODA Octavia明銳車主之訊息，請合理調整油價，重振內需經濟！謝謝大家。
PS.雖然，照例本篇還是會被U-CAR網管先進們在未來幾小時內刪除！但我還是要藉此窗口表達百姓對政府油價政策錯誤之抗議；造成不便尚祈見諒。😞😩😩
▲ 敢問政府「油價」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「國家」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「能源」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「經濟」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「民生」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府「選舉」的定義是甚麼？
▲ 敢問政府要引導「台灣未來」走向何處？人民明年的日子會比今年好過嗎？
● 本周一7/30WTI指數是上漲的，那本周三的國內油價是要漲嗎？是否要維持一個目前對台灣民生無益的制度（緊釘住WTI的浮動油價制度）？還是聽到了百姓的呼救呢？也請不要僅只表面應付高漲民意！
● 請不要告訴我：『國際物價都在大幅上漲』！歐美先進經濟體國家能藉WTO貿易協商彼此降低漲幅，我們國家WTO單位有對外協商了嗎？我國也是WTO會員國，請不要忘記！
● 美國時常「警告」OPEC石油輸出組織：『當油價漲到影響世界經濟時，必須要增產石油；以適度降低油價！否則把世界經濟搞垮了，OPEC也得不到好處！！』
● 美國發動2次修理伊拉克戰事，軍火、營造業發大財！現正在苦嘗景氣過熱、物價上漲之後果！台灣可有本錢跟進？提高利率呢？再助漲物價指數高漲呢？
● 近月股市漲價吸引外資匯入，以致新台幣升值！那購油成本之匯差呢？請台灣中油給個說法吧。
● 如果開TDI先進柴油引擎DSG六速自排節能車不被獎勵時，那台灣的環保政策是甚麼？請環保署對百姓說明一下！還是另一征收「環保稅」之機關罷了？
● 我們知道國際油價上漲，但是！國內油價絕非是如此漲法；請考量合乎國內經濟現況合理調整！
◆ 苦口婆心，再三建言發文，期盼各位先進共襄盛舉；廣聚民意！帶給政府壓力！尚祈體恤勿刪此文，蒼生無辜啊••••••！
※ 發自【睿智感悟 恆久魅力】SKODA Octavia明銳車主之訊息，請合理調整油價，重振內需經濟！謝謝大家。
PS.雖然，照例本篇還是會被U-CAR網管先進們在未來幾小時內刪除！但我還是要藉此窗口表達百姓對政府油價政策錯誤之抗議；造成不便尚祈見諒。😞😩😩
#36
0
於
2007/07/31 02:28:00
發文
哎!我們大多是在狗吠火車吧!😝
#37
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● 很感謝大家到這個版討論油價，開版的目的是企圖藉由各界公共論述、充分討論來喚醒政府單位油價政策要謹慎處理，特別是在此國內外物價飛漲時刻，民眾是多麼辛苦與無奈！
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是！政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是！假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前絕後的一次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
※ 發自【睿智感悟 恆久魅力】的SKODA Octavia 明銳車主之訊息，台灣人加油吧！😞😭😩
PS.雖然照例本篇還是會被U-CAR網管先進們在未來幾小時內刪除！但我還是要藉此窗口表達百姓對政府油價政策錯誤之抗議，造成不便尚祈見諒。
● 在下認為，油價不是不能漲！而是怎麼漲，才會降低對百業民生的衝擊！
● 可悲的是！政府收了我們的稅金，請了所謂的「專家幕僚」、「決策小組」、各部會公務人員等，但是作出來的政策確是以私人企業營利的心態「大賺」百姓的血汗錢！這樣天理何在？
● 可笑的是！假如台塑石化(私人民營上市公司)膽敢率先漲價看看，一定犯眾怒被大眾杯葛而不去他那邊加油，理所當然(這發生過空前絕後的一次)。但是今天是國營的中油以自訂「遊戲規則」(緊釘 WTI 的所謂浮動油價)，而他的主管單位『行政院』及所屬『經濟部』竟然忘記角色不設身百姓處地、卻背離民心去與中油「分享」漲價之果實！再次提醒！官員的薪水皆取之於民，請問你們的良知何在？
● 那麼中油率先漲價N次了，有看到社會大眾抵制中油了嗎？真是奇怪的現象？奇怪的台灣百姓？這還是國營企業且受政府監督的中油，竟如此大膽吃定消費者，這樣是所謂油價商品化嗎？各位不要忘記在歐美行之多年的『油品商品化』之目的是甚麼？就是藉自由經濟競爭制度下，讓消費大眾獲得合理油價！
● 各位認為現在油價合理嗎？中油一再強調本周油價是「全亞洲最低的」？？？請問日本的國民所得多少？中國的國民所得多少？泰國的國民所得多少？馬來西亞的國民所得多少？油價對所得相對比例是多少？都已經開放百姓出國觀光多年了，要讓老百姓信服的，不是用硬凹的！要是在中美洲委內瑞拉、亞洲佛教國度泰國、或是先進民主國度歐洲法國！早就鬧得天翻地覆了！台灣真是寶島呀，百姓人民真正善良，政府官員啊！您忍心如此對待子民嗎！
● 更奇怪的是：中油每投壹次球、台塑石化就努力接球！深怕漏接了被教練處罰(行政院？經濟部？)！怎麼處罰？嘿‧嘿‧嘿！大鍊鋼廠、六輕的環保評估‧‧‧‧‧‧，台塑石化，給我好好接球；不準漏接！難道這就是台灣現在的油品開放市場嗎？無救無解了嗎？百姓真正是可憐！
◆ 當一切都沒辦法、沒是非、沒公理之時，習慣逆來順受的台灣人還能怎麼樣呢？但！還是有『天理』的！我寄望最後的真理，如同電影布魯斯威利主演的『世界末日』情節，『上帝』、『佛陀』是不會忘記解救人類的！台灣人，撐下去！為自己加油！！
※ 發自【睿智感悟 恆久魅力】的SKODA Octavia 明銳車主之訊息，台灣人加油吧！😞😭😩
PS.雖然照例本篇還是會被U-CAR網管先進們在未來幾小時內刪除！但我還是要藉此窗口表達百姓對政府油價政策錯誤之抗議，造成不便尚祈見諒。
#38
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◎ 嚴肅看待台灣油價政策、能源政策→經濟部長所說的話、應有的職責！
▲聽到陳部長今日發表的談話，真令人傷心‧‧‧這難道是我們近年來資經歷最完整的優秀部長嗎？😵
★敢問經濟部長您對『油價』的概念是什麼？
★敢問經濟部長您對『經濟部』的概念是什麼？
★敢問經濟部長您對『百姓利益優先』還是『中油利益優先』之觀念是什麼？
★敢問經濟部長您到底是『台灣中油董事長』還是『監督國營中油的主管』呢？
★敢問經濟部長您對『浮動油價』的概念、『我國油品現時寡佔市場』對國內物價影響之嚴重程度之對策是什麼呢？
★敢問經濟部長您敢對行政院長說出您的專業真話嗎？
◆政府是一時的，而國家是永恆的！您要貪圖此時的榮華或是未來讓百姓對您感激永垂不朽於近代史？經濟部長，百姓在等待您的救贖！請您給我們重拾對政府的信心！！！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA明銳Octavia車主之訊息，今日牛奶漲大價了！😭😩
▲聽到陳部長今日發表的談話，真令人傷心‧‧‧這難道是我們近年來資經歷最完整的優秀部長嗎？😵
★敢問經濟部長您對『油價』的概念是什麼？
★敢問經濟部長您對『經濟部』的概念是什麼？
★敢問經濟部長您對『百姓利益優先』還是『中油利益優先』之觀念是什麼？
★敢問經濟部長您到底是『台灣中油董事長』還是『監督國營中油的主管』呢？
★敢問經濟部長您對『浮動油價』的概念、『我國油品現時寡佔市場』對國內物價影響之嚴重程度之對策是什麼呢？
★敢問經濟部長您敢對行政院長說出您的專業真話嗎？
◆政府是一時的，而國家是永恆的！您要貪圖此時的榮華或是未來讓百姓對您感激永垂不朽於近代史？經濟部長，百姓在等待您的救贖！請您給我們重拾對政府的信心！！！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA明銳Octavia車主之訊息，今日牛奶漲大價了！😭😩
#39
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● 在此感謝U-CAR主管與網管先進們肯給予客觀公平機會，讓本版有機會在油價關鍵時刻，盡上壹份公共論述之建議；提供政府相關單位作為決策參考！
●對於行政院、經濟部、國營台灣中油等政府的油價決策之相關單位，我們不應繼續再縱容為所欲為；導致物價混亂、影響百姓生計！將持續監督油價今後之合理走勢，尚祈U-CAR持續提供監督之機會。
● 每當歷史關鍵時期，U-CAR始終能夠提供一個『機會平台』，適時的維護了‧‧‧『真理』！★再次感謝U-CAR『始終與我們同在一起』，車友百姓將永遠支持您！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，★油價終於脫鉤WTI西德州原油期貨指數囉★！！！
🙂🙂🙂
●對於行政院、經濟部、國營台灣中油等政府的油價決策之相關單位，我們不應繼續再縱容為所欲為；導致物價混亂、影響百姓生計！將持續監督油價今後之合理走勢，尚祈U-CAR持續提供監督之機會。
● 每當歷史關鍵時期，U-CAR始終能夠提供一個『機會平台』，適時的維護了‧‧‧『真理』！★再次感謝U-CAR『始終與我們同在一起』，車友百姓將永遠支持您！
※發自【睿智‧感悟‧恆久‧魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，★油價終於脫鉤WTI西德州原油期貨指數囉★！！！
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#40
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| 我覺得漲這樣太少 應該漲到每桶汽油100000元 經濟癱瘓 改朝換代 書本記載的就是 中華民國→中華人民共何國(或者別的) 改國明幹麻 搞不懂 重視一下民生經濟麻 民生經濟強→在來想別的 只會亂搞 搞到最後只能被收走而已啦~~ 民生經濟故好 UCAR網友們也可以盡情的討論車子 也不甕每天看哪台車省油 怎的 車子來到台灣也是神麼東西東少稀少 價格真是豐富了不少 哇~~~~ 台灣真是好 別人都沒我們台灣這麼豐富呢!😀 如果要人民好 政府要先做好 不然上良部正夏糧怎鞏固啊~ 只會選票彩色的 選票乾脆改黃金鑽石啦~~ 全世界優質的投票 錢誰負擔 還不是全民買單 看不下去了 不想講了 以上存屬個人 我不是向官員有錢有勢 我只是個小平民 相信UCAR上開車的朋友一定 也感受的到油價的高漲吧~~ 也許不只這裡的人感受的到 全部的人 有錢人免談 那是例外 反正我已經不在意好壞平了 給好評當然是謝謝你囉 給壞平呢? 也是謝謝你吧~ | |||
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你及你的親戚朋友都還沒燒炭身亡表示經濟已經不錯啦.
不要在埋怨啦..
😀
#41
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| 😌這就是我要說的 我本來以為福利很多 但是除了國民旅遊卡以外 其他的好像越來越少了 聽說以前很多福利 現在除了領國旅卡一項福利，其他的都沒有了 😌 | |||
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請查清楚再講.....
"國民旅遊卡"的補助款是用你們的"不休假獎金"改的
而且14天不休完也是你家的事
我老媽是老公務員了伊天的不休假獎金已超過1500元了
14天的不休假獎金可以領多少.....
而現今的美其名"國民旅遊補助"只有16000元....
你的福利被變相的減少了你都不知道
還有年資超過幾年我不清楚...一年會有28天的休假
如果一年當中都未請到休假...可以報領一個月(30天)的不休假獎金
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