今天是福特六和i-MAX新車正式發表會,
一往如昔也是起了個大早,一定要看看實車&試駕看看..


到了再也不能熟悉的中壢中園廠後
把我的車停好後(沒想到還要2個車位,可見賞車的人真的不多)
就有兩個工作人說歡迎光臨,我微笑點頭示意,他把我引到正門..進去後

映入眼簾的就是穿著印有i-MAX休閒服的工作人員和一大堆彩帶/汽球/餅乾/蛋糕/賞車禮和
一部76.9萬(第3級)的香檳金的i-MAX 休旅車

後來就有一個業代過來了,
他是沒啥介紹此車啦,應該看準我不會買...就站在旁邊看我...
(他不知道我開的就是福特自家車)


實車外觀
不錯,很殺,比Wish/馬5好看太多了.(黑色更棒!因試乘車就是黑色的)


實車內裝
很差,除了排檔頭/皮椅全都是塑膠拼裝而成的.塑料感很重
標準:小弟用MS來看這部內裝..

我的媽呀,前檔下面那塊全都塑膠
弧形下灣到手套箱 手套箱小 開的時候會檔到卡到腳....😵

儀表板是蠻訊炫的沒錯,但配置好窄好窄唷,感覺不像2.0的車車....

前門飾版也都是塑膠,皮椅..........偏硬,而兩邊有酒紅色的雞皮?
小弟很納悶?要嘛全都是雞皮,要嘛全都是皮椅....為啥出個座椅中間是皮革,
兩邊是雞皮的椅子?您說深籃或灰黑色就算了,出個酒紅色的....
說溫馨還談不上,說戰鬥力也差得遠......同門師弟Focus也沒這樣呀...

駕駛艙空間稍微偏小
乘座空間普普
第2排還OK,沒啥特別驚豔的表現
第3排成人坐下去頭會卡到車頂,(小弟172 66左右)......天呀..
掀背門關起來,第3排再坐成人,後腦勺離掀背門玻璃的空間不會超過3公分.....
就如友站講的,萬一大車追撞....那第3排的人不就...

同上,第3排雙腳瞧到最舒適位置,另一個座位應沒法再坐成人了吧,就算坐的下去,
我想長途應很不舒服..

空間機能變化 略
業代只會在那邊看,沒試給我看,不過第3排座椅躺平,可以放4個大行李箱應不成問題.

第3排座椅攤平後,後檔板打開還有一小層是可裝小工具/和一些較扁平的東西 Like 3腳架.
這樣設計是還不錯,可以節省空間運用呦.

備胎配比16"小的,不知是不是15"的,還鐵匡..........😵
去看看MS的備胎,您就知有差多少了.


開關掀背門聲 普普 怎麼感覺再關日系車的門呢....
開關4門 算紮實 比MAV/Tierra好,跟MS比還是差了點.....跟Focus簡直沒得比

打開引檠蓋,昏倒..
不是油壓桿把引檠蓋撐高耶.....不會吧.
引檠室 窄小有些許凌亂 應說是亂中有序較貼切啦
標準日系車的編排 連個引檠蓋上護版都沒有 很多線路都直接裸露在外..
您可以看看MS的引檠室再做比較 您就知我說的了呦

接下來就是操駕啦,
福特什麼都沒有就是接待做的好,連試駕車都是給最頂級的黑色車
再重述一遍,黑車外觀真的很殺 比馬5好看太多了
黑馬5說穿了就是一塊比Altis還要大的黑饅頭...呵呵😆

加速輕快 迅捷靈敏
座椅偏硬 懸吊硬朗 比MS還要好 感覺MS像棉花糖
路感非常非常非常Clear 說了您不信 路感比MS A+還好!!!!😀
手自排換檔比MS傳統自排還快 頓挫有小
轉速拉到五六千轉再換3檔 只有一點點拖泥帶水,但比蝸牛加速王MS好太多了..
因沒上高速公路 不知他急切反應怎樣
但過小彎跟MS是不惶多讓 只收油門 完全不用踩煞車😆
這部車雖是休旅車 除了視野寬廣外,行路感Feedback甚至比某些轎車還要好


以國產來講MS各方面路感已經不錯了,而福特還能把休旅車路感調教的比MS好..
除了佩服還是佩服.前後副車架不是玩假的.
可想而知接下來的MK4 或 S-MAX 的行車表現可以用登峰造極來形容..

Comment:
若要買這部車小弟建議買第3級的,再請業代加裝個倒車雷達和2個高音喇叭就行了.
因不會超過5000元吧
其它深色玻璃,原廠腳踏墊,單片DVD吸入式的用不太到,就別多花個5萬買第2級囉.


Conclusion:
試合中年熱血族的一部車

整體外觀
★★★★★★★★★☆


整體靜態賞車
★★★★★☆☆☆☆☆　


整體操控
★★★★★★★★★☆


購買欲望
★★★★★★★★☆☆


改裝指數 (加大腳/雙尾管就很夠了說)
★★★★★★★★☆☆