回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫
	回應 njn880 (Jack) 所寫 (就如同以為 ABS 是每台車的標準配備, 然後在滿是沙的柏油路, 煞車打滑,無法轉向時,才發現沒有 ABS) 雖然有點離題，但是還是想請問一下， 在滿是沙的柏油路打滑，有 ABS 也沒有用吧？ 我的認知是，ABS 是在大腳踩剎車時，防止剎車鎖死，導致車體打滑用的。 我錯了嗎？

很抱歉, 我也不是很懂. 請參考網站: "減速+閃躲"
http://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=82

發動引擎的時候
電壓瞬間可能下降到10-11V
發動以後的瞬間可能高達13-15V

你把電器放在這種極端情況下實在不太好
所以把音響等電器用品關閉我感覺是好的

致於冷氣
他在發動的時候壓縮機並不咬合
沒有啟動馬達拖壓縮機問題
而且風扇並不啟動
他是發動後約5秒以後才開始做動低
感覺冷氣應該沒影響

	回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫
	回應 njn880 (Jack) 所寫 (就如同以為 ABS 是每台車的標準配備, 然後在滿是沙的柏油路, 煞車打滑,無法轉向時,才發現沒有 ABS) 雖然有點離題，但是還是想請問一下， 在滿是沙的柏油路打滑，有 ABS 也沒有用吧？ 我的認知是，ABS 是在大腳踩剎車時，防止剎車鎖死，導致車體打滑用的。 我錯了嗎？

如果是車輛失控橫著走
只有ESP類似的系統可以救妳(不一定救的成)

ABS是防止四個輪胎因為煞車而鎖死
導致無法控制車輛行進方向
而這個系統在沙地,雪地,濕滑路面等
都同樣有效

我用 google 查到的資料, 參考一下, 目前有3種情形:

1. 要關冷氣
http://nknucc.nknu.edu.tw/~s1378/wjs-4-06.htm

2. 先送風再停車; ?不知要不要關送風?
http://scubame.blogspot.com/2005/08/blog-post_12.html
http://www1.nanfangdaily.com.cn/b5/www.nanfangdaily.com.cn/southnews/newdaily/gc/jmgc/200707130257.asp


3. 不用關 (audi的車車)
http://72.14.235.104/search?q=cache:HGD01V2IXZkJ:forum.audiclub.com.tw/index.php%3Fshowtopic%3D48357+%E6%B1%BD%E8%BB%8A+%E5%81%9C%E8%BB%8A+%E5%86%B7%E6%B0%A3&hl=zh-TW&ct=clnk&cd=80&gl=tw&lr=lang_zh-TW

電腦會判斷是否起動成功後,再延遲幾秒讓壓縮機接合,風扇開始運轉.
引擎啟動那瞬間: 音響也會暫停, 大燈也會關, 所有的電都會暫停.

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫 回應 njn880 (Jack) 所寫 (就如同以為 ABS 是每台車的標準配備, 然後在滿是沙的柏油路, 煞車打滑,無法轉向時,才發現沒有 ABS) 雖然有點離題，但是還是想請問一下， 在滿是沙的柏油路打滑，有 ABS 也沒有用吧？ 我的認知是，ABS 是在大腳踩剎車時，防止剎車鎖死，導致車體打滑用的。 我錯了嗎？ ABS是防止四個輪胎因為煞車而鎖死 導致無法控制車輛行進方向 而這個系統在沙地,雪地,濕滑路面等 都同樣有效

我的認知是，ABS 是在防止你因煞車鎖死而打滑，也就是說，是在打滑之前就應作用了，
一旦開始打滑，ABS 也無能為力，直到輪胎重新取回抓地力為止。
在沙地，雪地，濕滑路面，因為輪胎抓地力變小，特別容易打滑，
打滑之前或許 ABS 有用，但一旦開始打滑，ABS 也沒有用了。
至於，ABS 如何決定剎車已經鎖死而開始啟動 ABS 功能，我就不知道了。
不知有沒有錯誤，請各方大大指教。

	回應 njn880 (Jack) 所寫
	回應 iunknown (I Unknown) 所寫 看看專業人士的說法: http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=88&prev=106&next=72&l=f&fid=12 這篇文章說明: 熄火停車前, 關冷氣(壓縮機停止運轉)，開送風(只讓鼓風機送風)，對蒸發器的乾燥並無明顯的效果. 但是並未提到是否"贊成不用關" 冷氣 and/or 送風.

看這篇的回答
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=34&sc=1#108

	回應 njn880 (Jack) 所寫
	回應 iunknown (I Unknown) 所寫 看看專業人士的說法: http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=88&prev=106&next=72&l=f&fid=12 這篇文章說明: 熄火停車前, 關冷氣(壓縮機停止運轉)，開送風(只讓鼓風機送風)，對蒸發器的乾燥並無明顯的效果. 但是並未提到是否"贊成不用關" 冷氣 and/or 送風.

雖是如此但我停車前都有關ac開送風的確就沒有異味,比照姐姐的車沒這樣

做空調就常有臭酸味... 我相信對除臭會有一點效果吧!😀

	回應 iunknown (I Unknown) 所寫
	回應 njn880 (Jack) 所寫 回應 iunknown (I Unknown) 所寫 看看專業人士的說法: http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=88&prev=106&next=72&l=f&fid=12 這篇文章說明: 熄火停車前, 關冷氣(壓縮機停止運轉)，開送風(只讓鼓風機送風)，對蒸發器的乾燥並無明顯的效果. 但是並未提到是否"贊成不用關" 冷氣 and/or 送風. 看這篇的回答 http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=34&sc=1#108

專業人士(誠天汽車冷氣 miller)的說法:
車子發動前沒有關閉壓縮機(A/C On)，對車輛的負面影響很低，
當然車子起動關閉壓縮機(A/C Off)，對電瓶與發電機負荷會少那麼一點點，是有益無害的程序。

再觀察汽車發動的情形 (one honda car, another ford car)
的確有延遲起動壓縮機的情形(發動前沒有關閉壓縮機(A/C On)
honda 手冊也說:壓縮機只在引擎運轉時才會做動.

總之, 我覺得 miller 先生講的非常有道理,
關掉則有益無害, 沒關也沒有那麼嚴重啦.
另外, 沒關可減少 "開關故障" 的機會.
大家參考一下🙂