台北路上訪問二位運將瓦斯車心得
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殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#2
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能否請大大解釋說明一下:
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
感恩😍謝謝🙂
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
感恩😍謝謝🙂
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#3
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鬼話連篇的司機！
#4
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| 鬼話連篇的司機！ | |||
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回應 hyyeh (油價降了沒) 所寫感謝您的回覆，可否請您指教一下，司機說的哪些是錯的，以增加我改裝瓦斯的信心，謝謝。
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#5
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| 能否請大大解釋說明一下: 殺生為護生，斬業非斬人 佛見三千破，渡生斬罪 儒見天下殘，覆始歸一 道見萬物滅，殺生始元 感恩😍謝謝🙂 | |||
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請參考霹靈布袋戲之闍城血印
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#6
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瓦斯車安全嗎?!
每天帶著一桶瓦斯...在後車箱...萬一
後車追撞...安全嗎?!
會不會有外洩...的問題?!
我覺得...改裝瓦斯車...還是不太妥當吧
每天帶著一桶瓦斯...在後車箱...萬一
後車追撞...安全嗎?!
會不會有外洩...的問題?!
我覺得...改裝瓦斯車...還是不太妥當吧
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#7
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很多人都對瓦斯車存有偏見....沒辦法....以前土法改裝的瓦斯車確實很不安全
其實瓦斯車的安全性是相當高的
要不是加氣站太少....要不是政府不再補助....要不是安裝費用太高
我是很想去裝啦
其實瓦斯車的安全性是相當高的
要不是加氣站太少....要不是政府不再補助....要不是安裝費用太高
我是很想去裝啦
#8
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於
2007/07/28 23:49:35
發文
改裝費應該可以加好多油了😞
#9
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我對瓦斯車改裝雖然不是很懂
但是也幫幾個客戶(計程車)改裝過
4缸車溫度會過高??..沒聽說過😞
會不會跟改裝車廠的技術或是零件有關係呢?
改裝費用我到是覺得還好說.小黃有補助咩😀
但是也幫幾個客戶(計程車)改裝過
4缸車溫度會過高??..沒聽說過😞
會不會跟改裝車廠的技術或是零件有關係呢?
改裝費用我到是覺得還好說.小黃有補助咩😀
#11
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| 今天從台中去了一趟台北，去世貿看生技展來回坐了二台計程車，以下是他們對瓦斯車的心得： 1.Camry運將：車齡四年 這位Camry運將並沒有使用瓦斯燃料，他本身想用，但是同行中，針對使用瓦斯燃料， 他的心得是至少要六汽缸的引擎才適合使用，不然會有沒力且回火的問題，而且最大的重點 是四汽缸的引擎使用後會有溫度過高的現象，在同行中，覺得最適合改的就是 Nissan Teana 2.3的車。 2.Teana2.3運將：車齡近二年(由於Camry運將說Teana2.3最適合瓦斯，故我故意選這台，看有沒有) 一搭上車，告訴往火車站後，第一句就問運將，請問你有用瓦斯燃料嗎？他說有，我高興了起 來，太好了，有得問了，一路上他告訴我的重點也是至少要六汽缸的引擎才適合使用，像路上有的 車你看他的引擎蓋都有墊東西，就是因為他不是六汽缸，溫度會過高，所以用這個方法散熱，用瓦 斯的車，溫度會拉高到五百度，而汽油只有150度，所以才會這樣，所以他建議，不是六汽缸的車， 不要改。 以上內容完全來自對話資料，對於二位運將之專業我一律不知，只是利用此方式與大家分享討論，謝謝。 個人心得如下： 聽了二位運將的話，我的心都冷了一半了，我本來還想買new lancer或是藍鳥之類的車改成瓦斯燃 料，看來還是再觀望，先聽從giobal大大的建議改其他的好了~~~ | |||
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#12
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不是4缸或6缸的問題是引擎本體的問題,
車廠的良心在此就看的出來了,
去濱江接走走就可以知道答案了 那裡很多改瓦斯車廠!
一般而言日產的比較建議改裝
車廠的良心在此就看的出來了,
去濱江接走走就可以知道答案了 那裡很多改瓦斯車廠!
一般而言日產的比較建議改裝
#13
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| 瓦斯車安全嗎?! 每天帶著一桶瓦斯...在後車箱...萬一 後車追撞...安全嗎?! 會不會有外洩...的問題?! 我覺得...改裝瓦斯車...還是不太妥當吧 | |||
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接近100年前
唉~
載一桶汽油到處跑
像一顆活動的汽油彈
多危險
可是現在的人
有人問過每天帶著一桶汽油...在車底
安全嗎?
100年前的人真是無知到極點
相信100年後的今天
大眾應該不會如此的無知😞😞😞
#14
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上次出差坐camry計程車,運將13年資歷,也是說camry改瓦斯爬坡無力,
我自己則是感覺,沒改爬坡就沒什麼力了,改了還得了?
所以如果你有改瓦斯的意願,勸你還是把camry排除考量名單比較好.
我自己則是感覺,沒改爬坡就沒什麼力了,改了還得了?
所以如果你有改瓦斯的意願,勸你還是把camry排除考量名單比較好.
#15
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汽門容易燒毀
火星塞售命減少
有沒有力重要嗎?省錢才是最重要的
計程車,又不是賽車,又不飆車
只要順順開,穩穩開
沒有客人會怪計程車不飆車
火星塞售命減少
有沒有力重要嗎?省錢才是最重要的
計程車,又不是賽車,又不飆車
只要順順開,穩穩開
沒有客人會怪計程車不飆車
#16
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誰說計程車不會飆車
搶客人的時候飆的超狠
會闖紅燈...隨意超車...
綠燈才剛亮...就狂按喇叭催趕
不打方向燈變換車道
只有載客時...才變乖乖牌😝
搶客人的時候飆的超狠
會闖紅燈...隨意超車...
綠燈才剛亮...就狂按喇叭催趕
不打方向燈變換車道
只有載客時...才變乖乖牌😝
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#17
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我父親也是開計程車的他也改過瓦斯車
大概是10年改的他的車是金全壘打(化油器)
父親說過會變比較沒力
所以他還是用汽油(那時汽油很便宜)
不過畢竟過了10年了LPG因該進步了不少
再加上現在引擎用料比10年前好太多了
跟電子系統的發達 我相信無力的問題也會改善
至於是不是揹著炸彈在路上跑?
你想想儲氣桶的位子是不是跟油箱的位子一樣
差別是一個在上一個在下
我也很想改但加氣站真的少的可憐
不然以長期來說比汽油還省
就跟柴油車一樣車價較高
但長期下來比較划算
父親現在的車沒改是因為以前LPG讓她失望
🙂
大概是10年改的他的車是金全壘打(化油器)
父親說過會變比較沒力
所以他還是用汽油(那時汽油很便宜)
不過畢竟過了10年了LPG因該進步了不少
再加上現在引擎用料比10年前好太多了
跟電子系統的發達 我相信無力的問題也會改善
至於是不是揹著炸彈在路上跑?
你想想儲氣桶的位子是不是跟油箱的位子一樣
差別是一個在上一個在下
我也很想改但加氣站真的少的可憐
不然以長期來說比汽油還省
就跟柴油車一樣車價較高
但長期下來比較划算
父親現在的車沒改是因為以前LPG讓她失望
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#18
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| 今天從台中去了一趟台北，去世貿看生技展來回坐了二台計程車，以下是他們對瓦斯車的心得： 1.Camry運將：車齡四年 這位Camry運將並沒有使用瓦斯燃料，他本身想用，但是同行中，針對使用瓦斯燃料， 他的心得是至少要六汽缸的引擎才適合使用，不然會有沒力且回火的問題，而且最大的重點 是四汽缸的引擎使用後會有溫度過高的現象，在同行中，覺得最適合改的就是 Nissan Teana 2.3的車。 2.Teana2.3運將：車齡近二年(由於Camry運將說Teana2.3最適合瓦斯，故我故意選這台，看有沒有) 一搭上車，告訴往火車站後，第一句就問運將，請問你有用瓦斯燃料嗎？他說有，我高興了起 來，太好了，有得問了，一路上他告訴我的重點也是至少要六汽缸的引擎才適合使用，像路上有的 車你看他的引擎蓋都有墊東西，就是因為他不是六汽缸，溫度會過高，所以用這個方法散熱，用瓦 斯的車，溫度會拉高到五百度，而汽油只有150度，所以才會這樣，所以他建議，不是六汽缸的車， 不要改。 以上內容完全來自對話資料，對於二位運將之專業我一律不知，只是利用此方式與大家分享討論，謝謝。 個人心得如下： 聽了二位運將的話，我的心都冷了一半了，我本來還想買new lancer或是藍鳥之類的車改成瓦斯燃 料，看來還是再觀望，先聽從giobal大大的建議改其他的好了~~~ | |||
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1. 空燃比的關係佔比較大，排氣量差不多的車來算的4缸的車每汽缸較6缸大
相對的容易造成稀伯燃燒使溫度上升，所以才會說6缸的Teana2.3比較適合改瓦斯
但是否真如這樣也不是絕對，瓦斯電腦的供氣調校也很重要
有些瓦斯車車主會要求將瓦斯供氣調低也降低氣耗
相對的更容易造成空燃比題高造成稀薄燃燒
相關的討論在某版的瓦斯車專業討論區裡都有詳細的討論
有興趣的可以自己去看看
2. 如果是像計程車大哥他們那樣常低速在市區巡航找客人，那溫度的上升是可預期的
若是像小弟這樣是跑業務的，多是在高速公路或市區中高速(50~70km)游走的話
我想在溫度的方面應該車子是還能負荷，但長時間怠速就真的不建議了
以我同事'03年的 camry 2.0買來半年就改瓦斯車，且是舊式的預混系統
行駛至今也跑了10萬km以上了，也不見有任何問題
而且他也活得好好的，沒有因為後面背了瓦斯桶而發生意外呀
畢竟改裝這碼子事也是有經過專業的認證的
像我們的車型都是有經過車測中心安全測試合格
也合法驗車並將行照上的燃料系統增列LPG字樣
不管是汽油、柴油或瓦斯車，良好的駕駛習慣才是安全的正途
如果開去亂飆一樣是危險的
#19
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唉...怎麼普羅大眾仍舊那麼的無知
安全性...無庸置疑的
大家回去看看自己車子的油箱材質為何!??
瓦斯儲存瓶使用的是鋼
不管在安全性及衝擊性都比車子好
在者,其實瓦斯的燃點是比汽油還"高"...
安全性....
去義大利網站找找吧,一堆安全性的試驗報告出來
在在顯示,瓦斯車的安全性
毀損汽門,火星塞壽命減短....
這我承認!!
但有前提,就是改裝的人不會改裝
現今台灣可稱得上改裝LPG專業人士有幾!??
濱江街葉SIR,台南羅SIR,台北台中小林,以及幾家有受過專業知識的改裝廠之外
其它可說都是只有裝的功力,沒有調校的功力
甚至我敢說很多家改裝廠都還裝錯!!
至於沒力,別在鬼扯了..
我說過了,對應的軟體調校才是真正考驗所在
替你改裝的人若對電腦調校沒有專業的了解
根本只能說完成一半
而電腦調校若成功
不僅跑起來和汽車沒兩樣,更不會傷害汽門
且燃燒效率更好,不僅不會火星塞,對於積碳問題也大大降低!
機油即使過了5000,仍舊是清透
我目前幾乎都7000~8000才更換機油
至於缺點,仍舊是有的,但替代能源是趨勢
加氣站少,這點我承認,但我相信只會越來越多
而原廠保固,其實是有的
他並不會因為改了LPG,讓你的保固沒有
目前套件也很多,要改的人也要慎選
在LPG越來越普及之下
很多相關法令其實也在推動,只是要等
去年送了一堆草案,快的話明年就通了
到時我的休旅車也可以認證
五月份,瓦斯鋼瓶的價格統一漲價3000元
不要在想說以後會比較便宜,那騙人的,只會越來越貴
想改的人別在猶豫了!!
至於以後賣了沒價
誰會特地改了LPG然後拿去賣
車是拿來開的,不是拿來賣的,不要去想這種沒建設的問題
而且我不相信沒價,因為一堆人都想要改
怎可能會沒人要!??
許多車友改了LPG都是長嘆的說了一句語重心長的話~~~
我應該早一點改才對的!!
記住,若想改的朋友,一定要慎選套件以及改裝廠!!
安全性...無庸置疑的
大家回去看看自己車子的油箱材質為何!??
瓦斯儲存瓶使用的是鋼
不管在安全性及衝擊性都比車子好
在者,其實瓦斯的燃點是比汽油還"高"...
安全性....
去義大利網站找找吧,一堆安全性的試驗報告出來
在在顯示,瓦斯車的安全性
毀損汽門,火星塞壽命減短....
這我承認!!
但有前提,就是改裝的人不會改裝
現今台灣可稱得上改裝LPG專業人士有幾!??
濱江街葉SIR,台南羅SIR,台北台中小林,以及幾家有受過專業知識的改裝廠之外
其它可說都是只有裝的功力,沒有調校的功力
甚至我敢說很多家改裝廠都還裝錯!!
至於沒力,別在鬼扯了..
我說過了,對應的軟體調校才是真正考驗所在
替你改裝的人若對電腦調校沒有專業的了解
根本只能說完成一半
而電腦調校若成功
不僅跑起來和汽車沒兩樣,更不會傷害汽門
且燃燒效率更好,不僅不會火星塞,對於積碳問題也大大降低!
機油即使過了5000,仍舊是清透
我目前幾乎都7000~8000才更換機油
至於缺點,仍舊是有的,但替代能源是趨勢
加氣站少,這點我承認,但我相信只會越來越多
而原廠保固,其實是有的
他並不會因為改了LPG,讓你的保固沒有
目前套件也很多,要改的人也要慎選
在LPG越來越普及之下
很多相關法令其實也在推動,只是要等
去年送了一堆草案,快的話明年就通了
到時我的休旅車也可以認證
五月份,瓦斯鋼瓶的價格統一漲價3000元
不要在想說以後會比較便宜,那騙人的,只會越來越貴
想改的人別在猶豫了!!
至於以後賣了沒價
誰會特地改了LPG然後拿去賣
車是拿來開的,不是拿來賣的,不要去想這種沒建設的問題
而且我不相信沒價,因為一堆人都想要改
怎可能會沒人要!??
許多車友改了LPG都是長嘆的說了一句語重心長的話~~~
我應該早一點改才對的!!
記住,若想改的朋友,一定要慎選套件以及改裝廠!!
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| 唉...怎麼普羅大眾仍舊那麼的無知 安全性...無庸置疑的 大家回去看看自己車子的油箱材質為何!?? 瓦斯儲存瓶使用的是鋼 不管在安全性及衝擊性都比車子好 在者,其實瓦斯的燃點是比汽油還"高"... 安全性.... 去義大利網站找找吧,一堆安全性的試驗報告出來 在在顯示,瓦斯車的安全性 毀損汽門,火星塞壽命減短.... 這我承認!! 但有前提,就是改裝的人不會改裝 現今台灣可稱得上改裝LPG專業人士有幾!?? 濱江街葉SIR,台南羅SIR,台北台中小林,以及幾家有受過專業知識的改裝廠之外 其它可說都是只有裝的功力,沒有調校的功力 甚至我敢說很多家改裝廠都還裝錯!! 至於沒力,別在鬼扯了.. 我說過了,對應的軟體調校才是真正考驗所在 替你改裝的人若對電腦調校沒有專業的了解 根本只能說完成一半 而電腦調校若成功 不僅跑起來和汽車沒兩樣,更不會傷害汽門 且燃燒效率更好,不僅不會火星塞,對於積碳問題也大大降低! 機油即使過了5000,仍舊是清透 我目前幾乎都7000~8000才更換機油 至於缺點,仍舊是有的,但替代能源是趨勢 加氣站少,這點我承認,但我相信只會越來越多 而原廠保固,其實是有的 他並不會因為改了LPG,讓你的保固沒有 目前套件也很多,要改的人也要慎選 在LPG越來越普及之下 很多相關法令其實也在推動,只是要等 去年送了一堆草案,快的話明年就通了 到時我的休旅車也可以認證 五月份,瓦斯鋼瓶的價格統一漲價3000元 不要在想說以後會比較便宜,那騙人的,只會越來越貴 想改的人別在猶豫了!! 至於以後賣了沒價 誰會特地改了LPG然後拿去賣 車是拿來開的,不是拿來賣的,不要去想這種沒建設的問題 而且我不相信沒價,因為一堆人都想要改 怎可能會沒人要!?? 許多車友改了LPG都是長嘆的說了一句語重心長的話~~~ 我應該早一點改才對的!! 記住,若想改的朋友,一定要慎選套件以及改裝廠!! | |||
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唉..最大的問題還是：冷門車改LPG不想當第一台白老鼠。
不然早改了....
#21
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http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=1015
來這看看吧,現金第三代的問題已經很少了!
我也有改,快樂享受中!平均一公里花費2.16元
來這看看吧,現金第三代的問題已經很少了!
我也有改,快樂享受中!平均一公里花費2.16元
1.Camry運將：車齡四年
這位Camry運將並沒有使用瓦斯燃料，他本身想用，但是同行中，針對使用瓦斯燃料，
他的心得是至少要六汽缸的引擎才適合使用，不然會有沒力且回火的問題，而且最大的重點
是四汽缸的引擎使用後會有溫度過高的現象，在同行中，覺得最適合改的就是 Nissan Teana
2.3的車。
2.Teana2.3運將：車齡近二年(由於Camry運將說Teana2.3最適合瓦斯，故我故意選這台，看有沒有)
一搭上車，告訴往火車站後，第一句就問運將，請問你有用瓦斯燃料嗎？他說有，我高興了起
來，太好了，有得問了，一路上他告訴我的重點也是至少要六汽缸的引擎才適合使用，像路上有的
車你看他的引擎蓋都有墊東西，就是因為他不是六汽缸，溫度會過高，所以用這個方法散熱，用瓦
斯的車，溫度會拉高到五百度，而汽油只有150度，所以才會這樣，所以他建議，不是六汽缸的車，
不要改。
以上內容完全來自對話資料，對於二位運將之專業我一律不知，只是利用此方式與大家分享討論，謝謝。
個人心得如下：
聽了二位運將的話，我的心都冷了一半了，我本來還想買new lancer或是藍鳥之類的車改成瓦斯燃
料，看來還是再觀望，先聽從giobal大大的建議改其他的好了~~~