Pirelli 倍耐力輪胎發表 P Zero 家族新花紋產品:「P Zero MS」,新胎款瞄準高階、豪華、性能車級距,是一款四季用街道胎,特定規格搭載 Elect 或 PNCS 技術,規格提供並已獲得數家汽車原廠認證,包括 Audi A4 與 A6 e-tron 等車系都將搭配 P Zero MS 原廠胎。
Pirelli 倍耐力輪胎發表 P Zero 家族新花紋產品:「P Zero MS」,新胎款瞄準高階、豪華、性能車級距,特定規格搭載 Elect 或 PNCS 技術。
P Zero 系列是倍耐力的旗艦產品線,並且推出有轎車、休旅車、冬季、賽道競技等系列胎款;而新推出的「P Zero MS」,則是以四季胎作為訴求,除了主要在柏油路面行駛外,還適合普通泥地與輕度的雪地行駛,以及搭配 4 輪傳動車款。
P Zero MS 已獲得數家汽車原廠認證,包括 Audi A4 與 A6 e-tron 等車系都將搭配 P Zero MS 原廠胎。
廣 告
P Zero MS 的特定規格搭載有 Elect 或 PNCS 技術;Elect 指的是對應電動車的最佳化設計,包括電動車的車量、瞬間扭力、能耗效率等指標,Elect 技術均有強化,來滿足電動車主有別於傳統汽車的需求。至於 PNCS 技術,則是指 Pirelli Noise Cancelling System 是透過:1、胎體結構吸震性優化減低共振;2、輪胎內置降噪海綿吸收噪音;3、輪胎花紋與結構的整體設計,增加舒適度並減少滾動噪音。
P Zero MS 的特定規格搭載有 Elect 或 PNCS 技術;Elect 指的是對應電動車的最佳化設計,包括電動車的車量、瞬間扭力、能耗效率等指標,Elect 技術均有強化,來滿足電動車主有別於傳統汽車的需求。
Pirelli 表示,P Zero MS 是針對高階豪華車款所設計,因此在抓地力、安全性、舒適性等性能皆有相當之水準。同時,P Zero MS 也強化了輪胎的能耗表現,無論是電動車、混合動力、燃油車等,都可提升能耗效益。
P Zero MS 是針對高階豪華車款所設計,因此在抓地力、安全性、舒適性等性能皆有相當之水準。同時,P Zero MS 也強化了輪胎的能耗表現,無論是電動車、混合動力、燃油車等,都可提升能耗效益。
P Zero MS 是一款四季胎,因此也適合在雪地、泥地、冬季非結冰路面等條件下使用,由於北美洲是四季胎的最大市場,因此 P Zero MS 初期將會以供應北美洲市場以及原廠配胎的需求為主。
Pirelli 倍耐力輪胎發表 P Zero 家族新花紋產品:「P Zero MS」,新胎款瞄準高階、豪華、性能車級距,是一款四季用街道胎,特定規格搭載 Elect 或 PNCS 技術,規格提供並已獲得數家汽車原廠認證,包括 Audi A4 與 A6 e-tron 等車系都將搭配 P Zero MS 原廠胎。
P Zero 系列是倍耐力的旗艦產品線,並且推出有轎車、休旅車、冬季、賽道競技等系列胎款;而新推出的「P Zero MS」,則是以四季胎作為訴求,除了主要在柏油路面行駛外,還適合普通泥地與輕度的雪地行駛,以及搭配 4 輪傳動車款。
P Zero MS 的特定規格搭載有 Elect 或 PNCS 技術;Elect 指的是對應電動車的最佳化設計,包括電動車的車量、瞬間扭力、能耗效率等指標,Elect 技術均有強化,來滿足電動車主有別於傳統汽車的需求。至於 PNCS 技術,則是指 Pirelli Noise Cancelling System 是透過:1、胎體結構吸震性優化減低共振;2、輪胎內置降噪海綿吸收噪音;3、輪胎花紋與結構的整體設計,增加舒適度並減少滾動噪音。
Pirelli 表示,P Zero MS 是針對高階豪華車款所設計,因此在抓地力、安全性、舒適性等性能皆有相當之水準。同時,P Zero MS 也強化了輪胎的能耗表現,無論是電動車、混合動力、燃油車等,都可提升能耗效益。
P Zero MS 是一款四季胎,因此也適合在雪地、泥地、冬季非結冰路面等條件下使用,由於北美洲是四季胎的最大市場,因此 P Zero MS 初期將會以供應北美洲市場以及原廠配胎的需求為主。