#22
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壞小孩還是開Tercel嗎? 道路版黑筒KYB嫌不夠硬 可以換競技版藍筒KYB 以我現在用黑筒KYB的感想,已經比原廠硬且穩了(鞋子有換大一號) 舒適感已經比原廠低了 建議不用換太好 原廠換到黑筒KYB已經從60分提升到85分 多花的錢只是追逐從85分提升到90分 | ||||||||||||
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回應 desmond (Desmond) 所寫我是開TECEL沒錯...但我的避震器還是原廠
還沒換...線在只是在尋找適合的
ＫＹＢ太貴ㄌ...所以考慮國產...而且明年可能考慮換車
所以不想花太多
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#23
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金畜牲有賣BC阿... 上次看到他們的人在跟一個人客推一組，還說調到最軟跟原廠一樣舒服...(我很想當場戳破他的謊言...) 金畜牲阿...某某人給500元新台幣卻給某某人0元的貨物...😆😆😆😊😊😊 車麗屋現在不知道還有沒有在特價TEIN SS-FT的...(上次看是32888，原本是48000左右...) | ||||||||||||
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車麗屋好像有賣TEIN...好像也有你說的價錢
但我不知道是不是同一型號
金弘笙有再賣...但BC不給保固
這他們聲明書上有寫...下次我去看清楚
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#24
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我是開TECEL沒錯...但我的避震器還是原廠 還沒換...線在只是在尋找適合的 ＫＹＢ太貴ㄌ...所以考慮國產...而且明年可能考慮換車 所以不想花太多 | ||||||||||||||||||||||
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KYB黑筒不會貴
比原廠的多一點點而已
原廠也用KYB,只是是台灣做的
差在台灣製的是油壓減震筒
日本進口的是瓦斯減震筒
阻尼明顯不同(瓦斯的抖的比較少下)
整組前後 (上座+減震筒+防塵套+彈簧) 一萬多
比你說的兩三萬的還便宜
記得換好要做定位就是了
我換的時候以為規格相同
沒定位
才一兩個星期就花了三千多換了前輪兩輪(原來的胎有八成新以上)
#25
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我是開TECEL沒錯...但我的避震器還是原廠 還沒換...線在只是在尋找適合的 ＫＹＢ太貴ㄌ...所以考慮國產...而且明年可能考慮換車 所以不想花太多 | ||||||||||||||||||||||
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既然大大明年要換車了，那你可以買一組二手的原廠的阿...(因為到時候賣車還不是要回歸原廠...)
而且KYB黑桶不貴阿...＠＠
不過我覺得KYB黑桶跟TIERRA原廠的是一模一樣的路感耶😊😊😊
#26
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我是打算明年底去看車
不過...也要看我媽核不核准...
不過ＫＹＢ的我會去參考...樓上的大大說大約１萬多
我會去看看
不過氣壓和油壓有何不同???
不過...也要看我媽核不核准...
不過ＫＹＢ的我會去參考...樓上的大大說大約１萬多
我會去看看
不過氣壓和油壓有何不同???
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#27
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其實我自己的親身感覺是
kyb + h&r配起來
如果想要超Q好開又安靜 , 就要搭配175-65-14左右的胎 ( 看起來不怎麼好看 , 但開起來可就很優了 )
如果版主真想要改善的話
如果明年要換車 , 那就直接先上彈簧吧
如果小拖鞋還想開好一陣子
那就再考慮桶身的問題吧~
kyb + h&r配起來
如果想要超Q好開又安靜 , 就要搭配175-65-14左右的胎 ( 看起來不怎麼好看 , 但開起來可就很優了 )
如果版主真想要改善的話
如果明年要換車 , 那就直接先上彈簧吧
如果小拖鞋還想開好一陣子
那就再考慮桶身的問題吧~
#28
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樓上的版大
你推薦的我會參考
不過...我輪胎整組才換沒幾個月...線在教我在花錢改大
我...😰😩
另外...上彈簧是什麼意思?!
你推薦的我會參考
不過...我輪胎整組才換沒幾個月...線在教我在花錢改大
我...😰😩
另外...上彈簧是什麼意思?!
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#29
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上彈簧的意思就是說
先把彈簧換掉
看是不是你需要的感覺
如果還不夠再考慮筒身
本人是不建議用國產貨
坐過好幾款短彈簧 , 最後還是選擇了H&R
而且進口貨的壽命比較好 ,
不亂操通常都是比原廠的耐用多了
但只換彈簧 , 到後面會有個問題
那就是原廠筒身吃不住彈簧 ( 筒身太細用久了會疲乏軟化 )
遇到窟窿會亂晃亂跳一把的...
到那個時候就是要換筒身了
通常這種狀況在正常使用下
會在換了短彈簧之後的第2年才會慢慢發生
所以看你自己的需求摟
另外輪胎就沒差了
不要換的比原廠建議規格的大太多 , 基本上降車高應該都不會磨到
先把彈簧換掉
看是不是你需要的感覺
如果還不夠再考慮筒身
本人是不建議用國產貨
坐過好幾款短彈簧 , 最後還是選擇了H&R
而且進口貨的壽命比較好 ,
不亂操通常都是比原廠的耐用多了
但只換彈簧 , 到後面會有個問題
那就是原廠筒身吃不住彈簧 ( 筒身太細用久了會疲乏軟化 )
遇到窟窿會亂晃亂跳一把的...
到那個時候就是要換筒身了
通常這種狀況在正常使用下
會在換了短彈簧之後的第2年才會慢慢發生
所以看你自己的需求摟
另外輪胎就沒差了
不要換的比原廠建議規格的大太多 , 基本上降車高應該都不會磨到
#30
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筒身跟彈簧不是一起賣嗎???
我的避震器是有漏油...需要整個換掉
所以你提供的方法可能行不通
我的避震器是有漏油...需要整個換掉
所以你提供的方法可能行不通
不管有錢沒錢 買台Ｗｉｉ回家好過"日"
#31
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| 筒身跟彈簧不是一起賣嗎??? 我的避震器是有漏油...需要整個換掉 所以你提供的方法可能行不通 | |||
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套裝的就是筒身+彈簧+上座，但KYB黑桶是只有桶身而已喔^^"
#32
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如果你即將換車,避震器漏油不嚴重,就別處理了,
要換就換原廠就好,換改裝的,一分錢一分貨,
怕換了你會後悔,問題更多...
要換就換原廠就好,換改裝的,一分錢一分貨,
怕換了你會後悔,問題更多...
#33
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一點小建議參考一下:
對於避震器不用有品牌迷思...TEIN的確好坐...但是其實也是台灣代工出來的產品...許多歐洲知名品牌都是...
但相對的若是一模一樣的台灣產品與掛上日本MARK的產品...還是會有人說日本的那組產品好坐...
MADE IN TAIWAN品質並沒有那麼差...請大家好好思考一下~😌
就連國產品牌大家也是吵翻天...BC & 阿波羅 誰家好? "就個人淺見"而言...BC真的蠻會跳的...而阿波羅真的好坐但報價太貴...
WILL報價算公道也不輸BC品質...如果是我...我會選擇WILL避震器...
以上言論屬個人淺見...若有得罪敬請包含~😇
對於避震器不用有品牌迷思...TEIN的確好坐...但是其實也是台灣代工出來的產品...許多歐洲知名品牌都是...
但相對的若是一模一樣的台灣產品與掛上日本MARK的產品...還是會有人說日本的那組產品好坐...
MADE IN TAIWAN品質並沒有那麼差...請大家好好思考一下~😌
就連國產品牌大家也是吵翻天...BC & 阿波羅 誰家好? "就個人淺見"而言...BC真的蠻會跳的...而阿波羅真的好坐但報價太貴...
WILL報價算公道也不輸BC品質...如果是我...我會選擇WILL避震器...
以上言論屬個人淺見...若有得罪敬請包含~😇
#34
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| 請問一下...哪家避震器不錯...耐用 小弟常載重物...需要耐用的 又要開快車...想說要換不錯的 預算大約一萬五...可以推薦一下嗎??? 甘溫蛤...😀 | |||
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荷蘭大廠哥尼,換過多種只有他讓我滿意.
#35
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但是KYB藍桶，日本廠對台灣不保固，因為台灣的道路太差了
黑桶就有
我常維修一間改裝店，他就說這樣了
如果KYB在台灣最好不要裝 沒有保固
更何況藍桶加H R的短簧比BC的上下可調式改裝避震器還貴
我有問一組 BC上下軟硬可調的21000加定位
如果藍桶加H R的短簧比BC上下軟硬可調還貴
乾脆就直接裝阿波羅就好拉差不多價錢
更何況壽命更沒有比BC還長
黑桶就有
我常維修一間改裝店，他就說這樣了
如果KYB在台灣最好不要裝 沒有保固
更何況藍桶加H R的短簧比BC的上下可調式改裝避震器還貴
我有問一組 BC上下軟硬可調的21000加定位
如果藍桶加H R的短簧比BC上下軟硬可調還貴
乾脆就直接裝阿波羅就好拉差不多價錢
更何況壽命更沒有比BC還長
#36
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我是開TECEL沒錯...但我的避震器還是原廠 還沒換...線在只是在尋找適合的 ＫＹＢ太貴ㄌ...所以考慮國產...而且明年可能考慮換車 所以不想花太多 | ||||||||||||||||||||||
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ＫＹＢ四隻才數千元,比原廠的要好,怎麼樓上有人說去換原廠的,
價格還比原廠的便宜,單換避震器不需改彈簧,許多人改了都叫太硬,
換彈簧店家都叫你換10,或8的,這對偶而高速駕駛的都過硬,使用4的
就夠用了.
#37
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ＫＹＢ四隻才數千元,比原廠的要好,怎麼樓上有人說去換原廠的,
價格還比原廠的便宜,單換避震器不需改彈簧,許多人改了都叫太硬,
換彈簧店家都叫你換10,或8的,這對偶而高速駕駛的都過硬,使用4的
就夠用了.
[/quote]
瓦斯筒身衰退度比油壓低多了
而且也無遇到漏氣問題
使用兩年的感覺還是跟剛換一樣優
不保固不代表不耐操
而是台灣的路面實在是有夠拉力級的....
別說kyb , 就連國外一些大廠也不敢保證他的避震器
在台灣的路面一定很耐操.....
總結 : 小拖鞋可以考慮koni與kyb~
不知道壞小孩大大處理的如何了
價格還比原廠的便宜,單換避震器不需改彈簧,許多人改了都叫太硬,
換彈簧店家都叫你換10,或8的,這對偶而高速駕駛的都過硬,使用4的
就夠用了.
[/quote]
瓦斯筒身衰退度比油壓低多了
而且也無遇到漏氣問題
使用兩年的感覺還是跟剛換一樣優
不保固不代表不耐操
而是台灣的路面實在是有夠拉力級的....
別說kyb , 就連國外一些大廠也不敢保證他的避震器
在台灣的路面一定很耐操.....
總結 : 小拖鞋可以考慮koni與kyb~
不知道壞小孩大大處理的如何了
#38
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"車格"出的Type RX避震器.不錯用~
用了快3年還沒漏油~完好如初
Q度和日本知名T牌差不多
不像之前DXXXXX牌.用了1年.就漏油了!!
但是價錢可能比你預算還要高呦
避震器含定位~~~約2萬4
可是汽車賣場比較少見到~要多問幾家
用了快3年還沒漏油~完好如初
Q度和日本知名T牌差不多
不像之前DXXXXX牌.用了1年.就漏油了!!
但是價錢可能比你預算還要高呦
避震器含定位~~~約2萬4
可是汽車賣場比較少見到~要多問幾家
#39
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好坐很Q又耐用~~~~首推TEIN..我用了4年了...功能還超正常.我一個月跑2次山路ㄉ
#40
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這位大大你好!我本身也有部95年TERCEL,已經跑了23萬公里.平時都拿來代步或送貨.也偶爾跑跑山路!我個人覺得以這部車的條件,只要將原廠175/70/13的輪胎鋁圈升級為185/60/14,在操控及穩定性方面就已經有很不錯的表現.並不需要改裝避震器.如果你想要趴低的視覺效果又另當別論了!原廠的避震器搭配14寸胎圈在山路上表現不俗,也不會過度彈跳,壽命又長.同樣身為TERCEL的車主誠心建議您!
共
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