至於在其他進口小客車送測的資訊部分,包括台灣保時捷於 3 月底時導入的 Macan 新車型–Macan T,其產品定位界於入門 Macan 與 Macan S 之間,售價為 348 萬元;而在 10 月初上市的 BMW 小改款 M3 Competition 與 M3 Competition Touring 也一同在列。Hyundai 總代理南陽實業在 10 月下旬所發表的大改款 Santa Fe 車系現身在資料庫中,油耗數據為 16.6km/l~18.4km/l。
新年式 Kia Stonic 在增列多項配備後,也出現於油耗測試名單,另外金鈴汽車則送測了 S-Cross 與 Vitara 兩款車系,台灣福斯送驗了 Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC 車型。在進口小貨車、小客貨兩用車與小客車的油耗數據中,台灣馬自達送測了近期推出新年式的 CX-60,台灣賓士則送驗包括 V250 d Marco Polo 4Matic、GLS、AMG GLE 等等。
10 月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊公布,其送測的車款相當多,不過大多數車型為新年式、已經上市、或已亮相和資訊先前就有揭露,其中已展開預售、近期也透過媒體公辦試駕來亮相的 CMC 全新輕型商用車 J Space 詳細油耗也正式揭曉,另外換上新世代鋰電池組的新年式 Toyota Corolla Altis Hybrid 也一同在列。至於送測名單中則有新一代 Mercedes-AMG GT 車系中的入門 GT 43 Coupé車型,新車也有望在近期於國內來發表。
油耗
油耗
測試
等級
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
油耗
油耗
測試
等級
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
油耗
油耗
測試
等級
註一:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
等級
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
油耗
油耗
測試
等級
註一:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
馬力 (hp)
(公里)
測試值
註一:此車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
馬力 (hp)
(公里)
測試值
J Space 預約 11/19 正式上市、Corolla Altis Hybrid 油耗更出色
作為中華菱利的後繼車款 J Space,新車的預售活動先前已正式展開,貨車預售價為 53 萬元~60.5 萬元,廂型車則是 55 萬元~70 萬元,同時原廠也在媒體試駕活動中正式亮相了 J Space,並且預約在 11 月 19 日正式發表上市,屆時正式售價會較預售價格有什麼調整也還有待當天來揭曉。而看到 J Space 的油耗成績,8 速自排車型成績落在 13.5km/l~14.5km/l,能源效率皆為 3 級,至於 5 速手排車型則是 12.1km/l~13.6km/l 的油耗表現,能源效率有著 3 級與 4 級。
Toyota 總代理和泰汽車先前藉由國內官方網站更新了 2025 年式 Corolla Altis 車系編成及規格,車型編成以及價格皆維持原本的設定,不過最大改變就在於延續了小改款 Corolla Cross Hybrid 的變動,取消過去的鎳氫電池配置,首度導入了新世代鋰電池組,藉此進一步強化 Hybrid 油電系統的節能效益表現。
新年式 Corolla Altis Hybrid 的油電系統應與小改款 Corolla Cross Hybrid 相同,皆為第 4 代 THS 油電系統;油耗數據部分,新年式 Corolla Altis Hybrid 平均油耗為 25.3km/l,市區能效為 27.25km/l、非市區能效為 24.34km/l,能源效率為 1 級。
Mercedes-Benz 在 3 月份帶來了新一代 Mercedes-AMG GT 車系的入門 GT 43 Coupé車型,新車也首次在油耗送測名單中曝光,其繳出平均油耗 9.9km/l 的成績。Mercedes-AMG GT 43 Coupé搭載 2.0 升四缸渦輪增壓汽油引擎,擁有 421 匹最大馬力與 51 公斤米最大扭力,並透過 48V 輕油電系統可額外提供 14 匹馬力。傳動系統則搭配 Speedshift MCT 9G 變速箱,根據原廠測試數據顯示,Mercedes-AMG GT 43 Coupé可在 4.6 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則可達到時速 280 公里。
至於在其他進口小客車送測的資訊部分,包括台灣保時捷於 3 月底時導入的 Macan 新車型–Macan T,其產品定位界於入門 Macan 與 Macan S 之間,售價為 348 萬元;而在 10 月初上市的 BMW 小改款 M3 Competition 與 M3 Competition Touring 也一同在列。Hyundai 總代理南陽實業在 10 月下旬所發表的大改款 Santa Fe 車系現身在資料庫中,油耗數據為 16.6km/l~18.4km/l。
新年式 Kia Stonic 在增列多項配備後,也出現於油耗測試名單,另外金鈴汽車則送測了 S-Cross 與 Vitara 兩款車系,台灣福斯送驗了 Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC 車型。在進口小貨車、小客貨兩用車與小客車的油耗數據中,台灣馬自達送測了近期推出新年式的 CX-60,台灣賓士則送驗包括 V250 d Marco Polo 4Matic、GLS、AMG GLE 等等。
電動車部分,台灣森那美起亞送測了 Kia EV9 四驅車型,在 WLTC 標準下續航里程為 562 公里,至於在 9 月底上市的 BMW 小改款 i4,雙車型有著 WLTC 553 公里和 638 公里的續航表現。而在 9 月中旬上市的 Volkswagen ID.4 以及 ID.5,採 WLTC 標準下,前者有著 502 公里和 539 公里的最大續航,後者則是 510 公里和 569 公里的續航成績。最後,台灣保時捷送測了多款小改款 Taycan,在 NEDC 測試環境下,續航成績落在 565 公里和 720 公里。