車子大燈的一些蠢問題
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#2
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遠、近燈裝在不同的燈具，焦距與光型比較容易調整
也不需要因為燒了其中一條燈絲就要換燈泡，這在機車上很常見
也不需要因為燒了其中一條燈絲就要換燈泡，這在機車上很常見
#3
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另外，遠燈與近燈應該是不同時動作的，除非你閃大燈（PASS）
但有沒有可以同時點亮遠近燈的車型我就不清處了
但有沒有可以同時點亮遠近燈的車型我就不清處了
#4
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現行SAVRIN可以遠近燈同時作動。
#5
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遠近分離的燈具一般是沒有可以同時點亮...不過可以改電機...我車上有請人改..要用到"二極體"這東西!!
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#6
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＠＠... 現在不是一堆遠近分離的車了嗎???......
遠近分離的開近燈再開遠燈還是一樣亮四棵喔......
另外＠＠... 我問一下喔😊😊😊 現在那台49~124CC的國產機車是遠近分離的阿???
遠近分離的開近燈再開遠燈還是一樣亮四棵喔......
另外＠＠... 我問一下喔😊😊😊 現在那台49~124CC的國產機車是遠近分離的阿???
#7
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| ＠＠... 現在不是一堆遠近分離的車了嗎???...... 遠近分離的開近燈再開遠燈還是一樣亮四棵喔...... 另外＠＠... 我問一下喔😊😊😊 現在那台49~124CC的國產機車是遠近分離的阿??? | |||
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回應 tyyl (酒店遊透透^^！) 所寫國產速克達50~125機車遠大燈全部都是遠近燈共用一顆燈泡,150~500中只有SYM RV250(EFi)遠近燈是分開的,汽車遠近燈共用一顆燈泡規格不外乎是H4,9004,9007這三種,其中以H4最多(成本便宜)國外進口車若配置HID多數是投射式魚眼燈具但很多也是遠近燈共用(魚眼有電磁閥切換遠近燈功能)
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國產速克達50~125機車遠大燈全部都是遠近燈共用一顆燈泡,150~500中只有SYM RV250(EFi)遠近燈是分開的,汽車遠近燈共用一顆燈泡規格不外乎是H4,9004,9007這三種,其中以H4最多(成本便宜)國外進口車若配置HID多數是投射式魚眼燈具但很多也是遠近燈共用(魚眼有電磁閥切換遠近燈功能) | ||||||||||||
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我是說遠近分離😊😊😊
#9
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他也回答你只有sym rv 250
是遠近分離了呀
其他都沒
是遠近分離了呀
其他都沒
#10
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遠近分離的意思您是指A遠近燈分開(兩顆燈泡,這個汽車最多,國產機車只有SYM RV250及噴射版)還是B H4燈泡遠近燈是分離沒錯,但都是在同一顆燈泡(9004,9007一樣)不過汽機車若是用H4燈泡時有些車切遠燈時近燈一樣會亮(這樣反而容易燒掉!!),有些只有遠燈會亮,了嗎??
#11
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同時瞬間電壓提昇怕燈會燒掉.特別是近燈燒掉的話就不好玩了.開遠燈時近燈範圍也用不到故一般都是單開一邊..現在有遠近同顆同燈絲.利用擋板控制遠近切換.沒有提電壓爆燈絲風險了..
也就是點近光燈的時候，大燈總承裡(每邊有兩個燈組)面只有一個燈組會亮，另外一個燈組是熄滅的。
以前的車子大燈是不是利用同一燈泡裡面的不同燈絲來切換遠近光燈？現在的車子大燈是利用不同燈組來做遠近光燈的切換？遠光燈一組，近光燈一組？也就是說現在燈泡裡面的燈絲只有一條？
這樣有什麼優點嗎？
另外，這種設計切到遠光燈的時候，近光燈會熄滅嗎？還是遠近光燈一起亮著？
麻煩大大們撥空回答小弟這個蠢問題...感謝🙂