依循Škoda 在 2023 年所公布的短期產品計畫，從 2024 年下半年起，Škoda 會推出數款純電作品，其中除了全新純電車系將陸續登場如 Elroq、仍屬概念範疇的 Epiq，小改款 Enyaq 與 Enyaq Coupé同樣也在產品更新節奏之列，圓場當時規畫將在 2025 年推出。Škoda 在 2024 年 12 月中旬，先行公布了小改款 Enyaq 與 Enyaq Coupé設計草圖，預告其登場在即。

從時機點來看，小改款的 Enyaq 家族很可能要到 2025 下半年，才會正式投產，而國內市場的導入時機更要等到 2026 年了。

Škoda 公布小改款 Enyaq 首波預告，先行以設計草圖來進行溝通，原廠表示小改款在空力效益上更進一步提升。

首波亮相的設計草圖，分別是 Enyaq 車尾 45 度角、以及 Enyaq Coupé正車側造型，Škoda 在新聞資料中提到，Enyaq 設計草圖中的車色乃是專屬之橄欖綠，外觀造型增添了削光鍍鉻套件，增添運動化與獨特視覺呈現；從設計圖也可以看到，尾燈、尾門等造型主要還是延續既有，但保桿造型卻有著大幅變化。

從 Enyaq Coupé設計草圖可以發現，水箱護罩採用了當代家族 Modern Solid design 設計語彙，在視覺上更貼近於如 Elroq、Epiq 的電動家族風格。

在 Enyaq Coupé設計圖更可以發現到，車頭類水箱護罩的部分有著大幅變化，小改款前 Enyaq 家族保留著傳統燃油車系水箱護罩框飾造型，這是原先品牌重要識別之一，原廠在該項基礎下導入如水晶元素等，提供 Enyaq 較為獨到的視覺印象。小改款工程則是將車頭換上與 Epiq、Elroq 相仿的狹長設計，讓Škoda 麾下電動車家族有著較為獨立的系列特點。

Škoda 雖然沒有在首波預告中闡述太多產品資訊，但表示小改款最重要的就是空力效益提升，這對於能效有著絕對幫助；而由於小改款仍就是 MEB 平臺打造，因此可以推斷在電能架構上不會有太大改變，或許動力輸出可以有些許調整，快充功率提高到 200kW，但續航里程以及能效則有機會較小改款前版本更加出色。