[quote=babiqu69 (69)]小弟開HONDA 8代
原技師推薦原廠美孚Mobil 0w40
但是覺得沒那價值,一瓶630可以去買超頂級的機油
後來考慮保固期問題用原廠美孚Mobil 1全合成機油5W40
想說順順開可否如原廠所說1萬換一次
剛換覺得油門很輕
轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路)
4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大
讓我覺得10000換油一次如天方夜譚
我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎?
怎麼用起來像半合成或礦物由的???[quote]據我所知,本田ㄉ5w-40是初光ㄉ,不是美孚ㄉ.我ㄉ車快17萬公里了,引擎順ㄉ很,但我都5000公里換一次機油,一萬換我只試過一次而已,換來不太敢了

不一定是機油問題
你通常去那個加油站 加的是哪種油 也可能有關係

另外CIVIC 用5w40絕對夠 至於5000 還是10000換一次 看你駕車習慣.

剛換覺得油門很輕
轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路)
4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大
讓我覺得10000換油一次如天方夜譚
我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎?
怎麼用起來像半合成或礦物由的???


如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦,
有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減,
這狀況常出現在"乖乖車"上.

在台灣這樣惡劣的環境中...強烈建議5000做一次保養..

	回應 babiqu69 (69) 所寫
	小弟開HONDA 8代 原技師推薦原廠美孚Mobil 0w40 但是覺得沒那價值,一瓶630可以去買超頂級的機油 後來考慮保固期問題用原廠美孚Mobil 1全合成機油5W40 想說順順開可否如原廠所說1萬換一次 剛換覺得油門很輕 轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路) 4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大 讓我覺得10000換油一次如天方夜譚 我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎? 怎麼用起來像半合成或礦物由的???

🙂

小弟也是HONDA CIVIC 8代車主
建議你可到賣場買美孚1號全新配方的5W50魔力機油
小弟一牽車所換的油都是這個,而且小弟經常往返蘇花公路
車子現在已八千多公里,還是很好開說
建議你偶爾放大油門,這樣可保青春活力唷

	回應 connasss (阿耀) 所寫
	回應 babiqu69 (69) 所寫 小弟開HONDA 8代 原技師推薦原廠美孚Mobil 0w40 但是覺得沒那價值,一瓶630可以去買超頂級的機油 後來考慮保固期問題用原廠美孚Mobil 1全合成機油5W40 想說順順開可否如原廠所說1萬換一次 剛換覺得油門很輕 轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路) 4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大 讓我覺得10000換油一次如天方夜譚 我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎? 怎麼用起來像半合成或礦物由的??? 🙂 小弟也是HONDA CIVIC 8代車主 建議你可到賣場買美孚1號全新配方的5W50魔力機油 小弟一牽車所換的油都是這個,而且小弟經常往返蘇花公路 車子現在已八千多公里,還是很好開說 建議你偶爾放大油門,這樣可保青春活力唷

如圖

	回應 babiqu69 (69) 所寫
	小弟開HONDA 8代 原技師推薦原廠美孚Mobil 0w40 但是覺得沒那價值,一瓶630可以去買超頂級的機油 後來考慮保固期問題用原廠美孚Mobil 1全合成機油5W40 想說順順開可否如原廠所說1萬換一次 剛換覺得油門很輕 轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路) 4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大 讓我覺得10000換油一次如天方夜譚 我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎? 怎麼用起來像半合成或礦物由的???

推薦使用????不是依照使用手冊去選油嗎?假如車子原廠(國外)指定0W或是5W-30的低黏度機油,是不太可能再叫你用5W-40以上或10W的機油,這跟引擎噴射系統有關!我看是HONDA原廠這期是採購台灣美孚機油5W-40,找不到很符合標準,才會叫你用0W-40的機油吧!!

Honda Civic 1.8i-VTEC 用Q8 Excel 5W-40或Q8 Advanced 10W-40就可勒...用不到0W或5W-30低黏度機油(這類的真正國外原裝油很貴),Honda Civic 1.8i-VTEC 的車子也不符合長效型機油使用的引擎設計.......原廠說可以1萬公里換= =而且是在台灣!還是用美孚機油.....建議你下次去幹屌技師😝

HONDA原廠機油只有0w/40那一支是美孚的
5w/40不是唷
而且新世代Honda引擎適合稀一點的機油
潤滑性能較好
所以原廠還有10w/30這一隻
看看觀察台本原廠機油全部規格10w/30、5w/40、0w/40
是不是發現一件事
那就是前面的係數不大於10w
後面不大於40
日本原廠機油也是
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hop-oil/index.html

	回應 wenmin (A7) 所寫
	HONDA原廠機油只有0w/40那一支是美孚的 5w/40不是唷 而且新世代Honda引擎適合稀一點的機油 潤滑性能較好 所以原廠還有10w/30這一隻 看看觀察台本原廠機油全部規格10w/30、5w/40、0w/40 是不是發現一件事 那就是前面的係數不大於10w 後面不大於40 日本原廠機油也是 http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/hop-oil/index.html

個人也是車主~這次活動~美孚的買三送一~
SO這次個人也換來用看看~~~還可以~
但這次打算再換10W/30這只看看~

我告訴你啦QQ~

美浮的機油再 好X多 4L 賣1200有找~ 可以的話自己帶油去換吧

好的合成油
使用一萬公里本來就沒什麼問題了

話說原廠油
CP值實在低的可憐

Mobil 1 SAE 0W-40
Freigaben: API SL/SJ/EC/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, MB 229.3; GM-LL-A-025/B-025; Porsche; VW 502 00, 505 00, 503 01

歐元 9,89 EUR
一罐原廠賣630元TWD 加上海運與陸運與經銷價與雜七雜八等等...
整罐是原裝的話!差不多這價位吧😇

還是台灣原廠是賣4L的
Mobil 1 SAE 0W-40

歐元39,90 EUR 😩

不過真的原裝歐洲口油真的太太貴勒.....歐元太高!!!
台灣要加油阿~~~~台幣快漲快漲快漲快漲阿阿阿阿😠

如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦,
有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減,
這狀況常出現在"乖乖車"上.
[/quote]
基本上活塞的衝程是一定的..所以不致於有磨擦不到的現象喔...

	回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
	剛換覺得油門很輕 轉速顯少超過3000,可是約2000公里過後覺得開始沒力,(大部分高速公路) 4000-5000更沒力,只要轉速一拉高引擎聲音超大 讓我覺得10000換油一次如天方夜譚 我想問的是:原廠機油真的是全合成的嗎? 怎麼用起來像半合成或礦物由的??? 如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦, 有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減, 這狀況常出現在"乖乖車"上.

1000-5000磨合期每天都是紅線游走
那時後在大漢橋上開到190
不過記得140過後加速滿慢的
第一次聽到瓶口的理論
謝謝分享

原來市售車引擎已經設計到轉速能改變衝程了..........................

原本不是指定日本出光的嗎?怎麼變成美孚基本款機油?用起來有不適感而且是可重複性的,那趕快換掉,因為引擎正在嚴重磨耗中.

	回應 suju631124 (JOE) 所寫
	如果你還是繼續轉速很少超過3000,你將面對的是汽缸壁上頂點處沒磨擦, 有如瓶子出口縮小,等你有天要拉轉速時已無機會,馬力嚴重衰減, 這狀況常出現在"乖乖車"上.

基本上活塞的衝程是一定的..所以不致於有磨擦不到的現象喔...[/quote]
那是你沒碰到過,找你認識的廠去摸摸汽缸壁就知道.
我曾為這操輛車花了3個多月,原車主是個女老師,從不拉轉速的.

	回應 galant_jazz2001 (武侯) 所寫
	原來市售車引擎已經設計到轉速能改變衝程了..........................

並非"轉速能改變衝程"是轉速會造成磨耗不均.

活塞上有三條環,當活塞由下往上到頂點時第三環處三條環都經過,
第2環處2條環經過,第1環處汽缸壁只1條環經過,剩下的自己去領會.....

Honda不是有10W30的礦物油
這隻就很便宜好用了😆
但是礦物油最好不要撐到一萬再換....

	回應 maxcoolboy (老實人) 所寫
	Mobil 1 SAE 0W-40 Freigaben: API SL/SJ/EC/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, MB 229.3; GM-LL-A-025/B-025; Porsche; VW 502 00, 505 00, 503 01 歐元 9,89 EUR 一罐原廠賣630元TWD 加上海運與陸運與經銷價與雜七雜八等等... 整罐是原裝的話!差不多這價位吧😇 還是台灣原廠是賣4L的 Mobil 1 SAE 0W-40 歐元39,90 EUR 😩 不過真的原裝歐洲口油真的太太貴勒.....歐元太高!!! 台灣要加油阿~~~~台幣快漲快漲快漲快漲阿阿阿阿😠

Mobil 1 SAE 5W-50 SM等級 家X福在特價219元(1L包裝,產地:法國)🙂