FOTIS 我的試駕篇
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大大分析的好詳盡,這麼好的車應該來去試乘看看🙂
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感謝大大提供親身體驗~😍
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試乘車可以這樣子玩喔....
那我也要去試駕..XDDDDDD
那我也要去試駕..XDDDDDD
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| 試乘車可以這樣子玩喔.... 那我也要去試駕..XDDDDDD | |||
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回應 chadzen (chadzen) 所寫😀哈~~要看業代的心臟夠不夠強啦~~
我試車一貫都是這樣試的~~😊
要不這樣試~怎樣知道車車的性能到哪邊咧~~
當然最重要的還是要注意 安全第一！ 出事的話~就向上新聞的牙醫師一樣😩~~
可不是人人都有錢賠的起的~~😵
#6
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感謝大大的熱血試車~ 實屬難得! 🙂
個人對LANCER FORTIS抱持著很大興趣
不過要等美規板有上市. 我才考慮購車
這還是敝人的堅持與希望啦~ 😀
個人對LANCER FORTIS抱持著很大興趣
不過要等美規板有上市. 我才考慮購車
這還是敝人的堅持與希望啦~ 😀
#7
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本來業代跟我說還沒有試乘車，所以我同事就沒有跟我去，😠
後來帶了另一位朋友去參觀車子，剛好試乘車已經來了，😲
於是也跑去試乘一下～～雖然年初已買了 lancer spirit😞
但就因為這樣，想試試看 fortis 的威力
可惜快速道路 週日車子不少，加上自己沒有大腳習慣 ( 真後悔那時沒大腳踩踩看）😞
不過若以 目前我那一台 lancer spirit 配 5W30 踩油門的感覺比於成輕盈的話😆
那這一台油門就真得比較沈穩許多.....可惜我也沒有大腳煞車啦 嗚嗚 真想試試看
雖然後面有朋友跟他女友 😇
相較之下，回程時候給業務開，他可能看我這樣輕踩油門看不下去，
所以他開了之後，嗯嗯，踩到底 五六千多轉 引擎聲音真的是 轟隆轟隆 聽來很爽啦😌
速度也急速加升 沒有頓挫感， 雖然舊 laancer 也是沒什麼頓挫感
過彎側頃 真得不大， 至少跟我那一台 lancer 1.6 比起來小很多，
加上內裝，皮椅真得很讚........業務已經在慫恿我換車了 😭
不過景氣不好～～還是摸摸鼻子 等待機會吧.....😰
後來帶了另一位朋友去參觀車子，剛好試乘車已經來了，😲
於是也跑去試乘一下～～雖然年初已買了 lancer spirit😞
但就因為這樣，想試試看 fortis 的威力
可惜快速道路 週日車子不少，加上自己沒有大腳習慣 ( 真後悔那時沒大腳踩踩看）😞
不過若以 目前我那一台 lancer spirit 配 5W30 踩油門的感覺比於成輕盈的話😆
那這一台油門就真得比較沈穩許多.....可惜我也沒有大腳煞車啦 嗚嗚 真想試試看
雖然後面有朋友跟他女友 😇
相較之下，回程時候給業務開，他可能看我這樣輕踩油門看不下去，
所以他開了之後，嗯嗯，踩到底 五六千多轉 引擎聲音真的是 轟隆轟隆 聽來很爽啦😌
速度也急速加升 沒有頓挫感， 雖然舊 laancer 也是沒什麼頓挫感
過彎側頃 真得不大， 至少跟我那一台 lancer 1.6 比起來小很多，
加上內裝，皮椅真得很讚........業務已經在慫恿我換車了 😭
不過景氣不好～～還是摸摸鼻子 等待機會吧.....😰
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| 本來業代跟我說還沒有試乘車，所以我同事就沒有跟我去，😠 後來帶了另一位朋友去參觀車子，剛好試乘車已經來了，😲 於是也跑去試乘一下～～雖然年初已買了 lancer spirit😞 但就因為這樣，想試試看 fortis 的威力 可惜快速道路 週日車子不少，加上自己沒有大腳習慣 ( 真後悔那時沒大腳踩踩看）😞 不過若以 目前我那一台 lancer spirit 配 5W30 踩油門的感覺比於成輕盈的話😆 那這一台油門就真得比較沈穩許多.....可惜我也沒有大腳煞車啦 嗚嗚 真想試試看 雖然後面有朋友跟他女友 😇 相較之下，回程時候給業務開，他可能看我這樣輕踩油門看不下去， 所以他開了之後，嗯嗯，踩到底 五六千多轉 引擎聲音真的是 轟隆轟隆 聽來很爽啦😌 速度也急速加升 沒有頓挫感， 雖然舊 laancer 也是沒什麼頓挫感 過彎側頃 真得不大， 至少跟我那一台 lancer 1.6 比起來小很多， 加上內裝，皮椅真得很讚........業務已經在慫恿我換車了 😭 不過景氣不好～～還是摸摸鼻子 等待機會吧.....😰 | |||
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........業務已經在慫恿我換車了 😆哈哈~~~這句話很有感覺....但也很😰
果然是
#9
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你如此的試車方式
三菱的業代一定在一旁祈求神明保祐😰別出事
三菱的業代一定在一旁祈求神明保祐😰別出事
#10
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| 本來業代跟我說還沒有試乘車，所以我同事就沒有跟我去，😠 後來帶了另一位朋友去參觀車子，剛好試乘車已經來了，😲 於是也跑去試乘一下～～雖然年初已買了 lancer spirit😞 但就因為這樣，想試試看 fortis 的威力 可惜快速道路 週日車子不少，加上自己沒有大腳習慣 ( 真後悔那時沒大腳踩踩看）😞 不過若以 目前我那一台 lancer spirit 配 5W30 踩油門的感覺比於成輕盈的話😆 那這一台油門就真得比較沈穩許多.....可惜我也沒有大腳煞車啦 嗚嗚 真想試試看 雖然後面有朋友跟他女友 😇 相較之下，回程時候給業務開，他可能看我這樣輕踩油門看不下去， 所以他開了之後，嗯嗯，踩到底 五六千多轉 引擎聲音真的是 轟隆轟隆 聽來很爽啦😌 速度也急速加升 沒有頓挫感， 雖然舊 laancer 也是沒什麼頓挫感 過彎側頃 真得不大， 至少跟我那一台 lancer 1.6 比起來小很多， 加上內裝，皮椅真得很讚........業務已經在慫恿我換車了 😭 不過景氣不好～～還是摸摸鼻子 等待機會吧.....😰 | |||
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為什麼用5w30，是誰介紹的丫？哪一牌的丫~~~有沒有比較省油？
殺生為護生，斬業非斬人
#11
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於
2007/09/17 17:55:49
發文
希望你是在安全的地方試車，不是在大馬路上....😰
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
#12
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| 希望你是在安全的地方試車，不是在大馬路上....😰 對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的.... | |||
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沒錯！在對一台車的性能還不是很清楚及了解前~這樣試車…根本就是拿路邊的人的命在試…上個月已經一台C車了…
#13
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沒錯！在對一台車的性能還不是很清楚及了解前~這樣試車…根本就是拿路邊的人的命在試…上個月已經一台C車了… | ||||||||||||
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感謝你們的關心~🙂
我文章內容就有提到
“在上路後直接找了一處剛通車不久的道路去測試嚕，在較少車輛通行的地方也較適合我試車！”
所以當然是在確定無旁車的狀態下才會做這些駕駛動作！
另外在測試過程中我並非專業的試車人員~所以也只是儘量將測試狀態做到自己預期內的動作，
太過於危險的駕駛行為我也一定不會隨意去做！畢竟車上還有另兩條生命呢！🙂
再者有簽署試駕同意書~如有事故我自己耶需負擔30%的維修費用咧~~🙂
還是感謝有人提醒試駕的安全性啦~，我在文章後段也有提到安全才是最重要的吧！
試駕的報告只是要將自己所體驗到的車輛性能跟操控做一個分享嚕~😊
#14
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感謝你們的關心~🙂 我文章內容就有提到 “在上路後直接找了一處剛通車不久的道路去測試嚕，在較少車輛通行的地方也較適合我試車！” 所以當然是在確定無旁車的狀態下才會做這些駕駛動作！ 另外在測試過程中我並非專業的試車人員~所以也只是儘量將測試狀態做到自己預期內的動作， 太過於危險的駕駛行為我也一定不會隨意去做！畢竟車上還有另兩條生命呢！🙂 再者有簽署試駕同意書~如有事故我自己耶需負擔30%的維修費用咧~~🙂 還是感謝有人提醒試駕的安全性啦~，我在文章後段也有提到安全才是最重要的吧！ 試駕的報告只是要將自己所體驗到的車輛性能跟操控做一個分享嚕~😊 | ||||||||||||||||||||||
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在更正一下~
原來我的本文裡沒有提到 安全才是最重要的興車準則阿~~真是失禮啦~~
#15
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為什麼用5w30，是誰介紹的丫？哪一牌的丫~~~有沒有比較省油？ | ||||||||||||
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同事介紹的～是用 Q8 G-Long Life 5W30，由於之前用過一次中華原廠不知名的 SM 機油，😆
這一次改用Q8，雖然說是國產車，但是加了 Q8 仍然可以感覺油門的確比較輕盈！！😀
自己也大約估過同樣時速下，用了 5W30 之後，轉速大約降一百轉！😲
省油數據倒是沒有特別去計算啦～～但輕盈起步的感覺～開起來還挺不賴的
畢竟是自己的愛車～下一次還是會繼續加 Q8 機油吧..... 😊
對了～～ 買 Q8 真得要小心～有仿冒品充斥....😠
#16
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同事介紹的～是用 Q8 G-Long Life 5W30，由於之前用過一次中華原廠不知名的 SM 機油，😆 這一次改用Q8，雖然說是國產車，但是加了 Q8 仍然可以感覺油門的確比較輕盈！！😀 自己也大約估過同樣時速下，用了 5W30 之後，轉速大約降一百轉！😲 省油數據倒是沒有特別去計算啦～～但輕盈起步的感覺～開起來還挺不賴的 畢竟是自己的愛車～下一次還是會繼續加 Q8 機油吧..... 😊 對了～～ 買 Q8 真得要小心～有仿冒品充斥....😠 | ||||||||||||||||||||||
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一片冰心大大，我自己是用美孚的5W30 一瓶大約250，感覺還不錯~~~
殺生為護生，斬業非斬人
#17
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這位大大分析的好詳盡喔
可是如果真的是在馬路上試、我開在路邊應該會被你嚇死吧
不過聽您這樣將真的讚的
因為也有些人說他的加速性不夠
不過我想應該是如其他朋友說的CVT的變速箱特性吧
但是我想至少還有157匹
應該再怎麼樣都不算差
有大大這樣的分享，總算讓人比較放心了
明天放颱風假，倒是想去看看~，只不過如果雨大風大，
要試駕可能也不太能感覺到什麼吧
更不可能像大大繞錐測試了😝
可是如果真的是在馬路上試、我開在路邊應該會被你嚇死吧
不過聽您這樣將真的讚的
因為也有些人說他的加速性不夠
不過我想應該是如其他朋友說的CVT的變速箱特性吧
但是我想至少還有157匹
應該再怎麼樣都不算差
有大大這樣的分享，總算讓人比較放心了
明天放颱風假，倒是想去看看~，只不過如果雨大風大，
要試駕可能也不太能感覺到什麼吧
更不可能像大大繞錐測試了😝
#18
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於
2007/09/17 23:31:30
發文
今天下午去展示中心~看到FORTIS 剛好有認識的業代~試乘車剛到~
索性拿起鑰匙~出門試駕去~
車上免持鑰匙的變利性~~有用過的蠻好用~當手上一堆文件時~不用在伸手拿鑰匙~門把一拉就開ㄌ~真是方便~~上車試駕的是黑色車黑內裝73.9萬
值感有提升許多~~發動引擎安靜程度真的不錯~~開出去~沒開過無段變速的我
真的是沒有任何頓錯感~~因為無段~所以顯示D檔~無法便別現在身處幾檔~
當換到手自排後~就可以看到檔位燈~~試試加速~有點平順上去~當mivec開啟
加速力道來ㄌ~~157p 20.9kg扭力~超車不拖泥帶水~一氣呵成~果然有跑車的味道~~此車高速力道還不錯~一直拉到6000轉~聲音也蠻好聽的~
懸吊系統~當然是舒適性噜~吸收路面的震動感~有進步~~過彎側頃還可以接受範圍~~整體來說~還不錯開~迴轉方便~半徑只有5m~蠻適合小巷子迴轉~
煞車系統~原廠有兩段式~~配合ABS EBD BAS 整合~煞車不在像以前軟腳~
隨踩即停~~安全加分~~
整體來開~~此車真的不錯~~有黑內裝加持~~安全性增加~撇開外型~
蠻值得買的喔~~黑的好像比較好看一點~~換組鋁圈跟高低可調避震~
降ㄍ車身~開在路上應該也不錯看ㄛ~~
以上是我的試駕心得~~大家有空可以去試開~~反正試開又不用錢~
用力操下去就對ㄌ~~這樣才能試出優缺點ㄚ~~ㄏㄏ
索性拿起鑰匙~出門試駕去~
車上免持鑰匙的變利性~~有用過的蠻好用~當手上一堆文件時~不用在伸手拿鑰匙~門把一拉就開ㄌ~真是方便~~上車試駕的是黑色車黑內裝73.9萬
值感有提升許多~~發動引擎安靜程度真的不錯~~開出去~沒開過無段變速的我
真的是沒有任何頓錯感~~因為無段~所以顯示D檔~無法便別現在身處幾檔~
當換到手自排後~就可以看到檔位燈~~試試加速~有點平順上去~當mivec開啟
加速力道來ㄌ~~157p 20.9kg扭力~超車不拖泥帶水~一氣呵成~果然有跑車的味道~~此車高速力道還不錯~一直拉到6000轉~聲音也蠻好聽的~
懸吊系統~當然是舒適性噜~吸收路面的震動感~有進步~~過彎側頃還可以接受範圍~~整體來說~還不錯開~迴轉方便~半徑只有5m~蠻適合小巷子迴轉~
煞車系統~原廠有兩段式~~配合ABS EBD BAS 整合~煞車不在像以前軟腳~
隨踩即停~~安全加分~~
整體來開~~此車真的不錯~~有黑內裝加持~~安全性增加~撇開外型~
蠻值得買的喔~~黑的好像比較好看一點~~換組鋁圈跟高低可調避震~
降ㄍ車身~開在路上應該也不錯看ㄛ~~
以上是我的試駕心得~~大家有空可以去試開~~反正試開又不用錢~
用力操下去就對ㄌ~~這樣才能試出優缺點ㄚ~~ㄏㄏ
#19
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黑色車還不錯看 😍
是一定要拿的啦，我拿了一台白色的，我朋友則是鍾情黑色系的)，對了我是挑間不認識的展示間去試的！
實車的展示及各項優缺點我就不在多說了~，建議有興趣的朋友能找時間去看實車(比起圖片來的優)，在看完車
後，就立即拉著業代去試車了😀！
首先進入車室就感到FORTIS皮椅的質感及包覆性皆大大的進步，皮椅的部份是採用純牛皮的，質感方面確實不
錯，而包覆性更是出乎我意料的好！在用8向(應該是8向啦，急著試車沒特別去注意)電動椅調整好後，我死黨在
後座仍然有相當地西部空間，我身高184體重88是屬於大型東方人體格的~呵當然這樣的空間我也感到滿意！
而手握著方向盤的大小也感覺適中，儀表板的雙眼式青蜂俠眼罩造型亦頗具跑感，中間的行車多功能資訊顯示
表，則是需要一段時間去熟悉後才能清楚的去使用吧(但確是不錯的工具)！
緊接著就是使用智慧型KEY上車後，要發動引擎就只要直接去扭動電門開關即可(也免去了常常鑰匙插不盡鑰匙孔
的樂趣了)。
在上路後直接找了一處剛通車不久的道路去測試嚕，在較少車輛通行的地方也較適合我試車！
首先是測試停車急加速的項目啦，在車輛完全靜止下大腳油門到底，轉速急速上升~CVT的變速箱也確實叫我驚
呼，整個引擎出力絲毫不覺得有延遲~並沒有一般四速車或五速車換檔時出現的頓挫延遲性，一路直線上升，
在我選擇的道路直線距離我粗估應當只有短短的4、5百公尺吧，很快的車速就已經飆升至115KM/H了😍，在加速性能
的部分我詢問後座的死黨他的感受如何？他也感到滿意有貼背的感覺(當然不是那種超大扭力馬力的車那種啦)，
接著測試時速60~70公理的繞椎測試(一定沒有真正的交通錐啦，存屬想像繞錐😆)，在寬約20米的雙向路上我在不
壓到對向車道的雙黃線自我規範下，僅在順向車道及機車道上左右轉方向盤約莫6~7次，在臨界點時雖然輪胎稍有
吱吱的聲音，但確實是有保持應有的行車方向，並沒有因為我的方向盤左右快速的擺動而失去該有的行車路線！
套句台語話(車頭押戈抓的回來)。在心理面點點頭在次為FORTIS感到滿意😀！
最後再時間的控制下做了最後一測試-時速70公里急煞車！
繞回直線道路後~直接將車速開至70公里，體醒一下業代及死黨拉好手把，就直接給煞車踏板一個大腳！
果然ABS馬上介入作動直接在腳上感受到的是吭吭吭吭的快速點放的反作用力，在FORTIS搭配上BAS煞車助力器
及EBD煞車分配系統上來說，這次的煞停測試FORTIS可說絕不軟力，感覺她的煞車距離極短！
在滿意的心情下將車慢慢開回營業所，路上才發現到以FORTIS2.0的車格來說5.0的迴轉半徑確實在都會區相當吃
香，我一次就將車回轉到營業所門口了(免了再一次的“連性”)！總而言之這次的LANCER FORTIS試駕是滿意的！
PS：我不是三菱體系內的任何人！我只是熱愛三菱的愛車人！
***勿打嘴砲唷😰，在這最怕一不小心就有嘴砲😩~呵呵***