發生車禍後序處理問題
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小弟第一次發生車禍不知怎處理.在18號下午行駛小貨車與對方小貨車在產業十字路ロ道路發生車禍.沒有紅線燈和閃光號誌,我的車道是主幹道,路面上有標線"慢"字,對方車道路面有標示倒"三角形"的符號,兩臺車速都有50.60公里吧！雙方都沒減速和剎車.但我已行駛過十字路.對方還撞上我右後車斗的尾燈那.我整臺車失控滑行飛到田裡.對方車頭半毀.撞擊後他越過十字路一點.雙方都沒有剎車痕當時下雨很難判定，警員有到現場畫圖和作了筆錄.警員說我有優先路權不用怕？也有開道路交通事故登記單.請問了解車禍的大大.誰的肇事責任規屬比較大(因為雙方都認為自己對)？車禍後序問題.程序怎做才能保護到自己的權利？(對方有保責任險.我只保強制,雙方駕駛都沒受傷 )
#2
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對你有優勢的地方是:
(1) 對方地上有"倒三角" (同事告訴我他碰上同樣的事, 光這一點, 對方7成, 自己3成)
(2) 對方撞擊你的車的點 (如果照你所述).
(3) 對方行經路口未踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)
對你不利的地方是:
(1) 你行經路口為踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)
(1) 對方地上有"倒三角" (同事告訴我他碰上同樣的事, 光這一點, 對方7成, 自己3成)
(2) 對方撞擊你的車的點 (如果照你所述).
(3) 對方行經路口未踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)
對你不利的地方是:
(1) 你行經路口為踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白)
#3
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於
2007/09/19 11:12:35
發文
倒三角標誌表示對方是支線，你是主幹線，
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
#4
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| 對你有優勢的地方是: (1) 對方地上有"倒三角" (同事告訴我他碰上同樣的事, 光這一點, 對方7成, 自己3成) (2) 對方撞擊你的車的點 (如果照你所述). (3) 對方行經路口未踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白) 對你不利的地方是: (1) 你行經路口為踩煞車減速. (這個是我自己遇上了才明白) | |||
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回應 talktoyy (prozac) 所寫完全正確, 你是主線車道, 他是應該先讓你, 你有優先路權
#5
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他7，你3；
不然就是他8，你2；
沒別的了(真如您所述的話啦)。
不然就是他8，你2；
沒別的了(真如您所述的話啦)。
#6
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倒"三角形"的符號===停車再開==沒停車不用說穩輸
有"慢"的符號===減速通過==但你有超速
閃黃燈==減速通過
閃紅燈==停車再開
記得耍白痴
如果你是在有倒"三角形"的符號OR閃紅燈的一方,要說你有停車再開
以此例
撞到別人後輪
是不能耍白痴的
有"慢"的符號===減速通過==但你有超速
閃黃燈==減速通過
閃紅燈==停車再開
記得耍白痴
如果你是在有倒"三角形"的符號OR閃紅燈的一方,要說你有停車再開
以此例
撞到別人後輪
是不能耍白痴的
#7
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於
2007/09/19 12:23:11
發文
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| 他7，你3； 不然就是他8，你2； 沒別的了(真如您所述的話啦)。 | |||
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#8
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| 倒三角標誌表示對方是支線，你是主幹線， 根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行， 所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。 | |||
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| 小弟第一次發生車禍不知怎處理.在18號下午行駛小貨車與對方小貨車在產業十字路ロ道路發生車禍.沒有紅線燈和閃光號誌,我的車道是主幹道,路面上有標線"慢"字,對方車道路面有標示倒"三角形"的符號,兩臺車速都有50.60公里吧！雙方都沒減速和剎車.但我已行駛過十字路.對方還撞上我右後車斗的尾燈那.我整臺車失控滑行飛到田裡.對方車頭半毀.撞擊後他越過十字路一點.雙方都沒有剎車痕當時下雨很難判定，警員有到現場畫圖和作了筆錄.警員說我有優先路權不用怕？也有開道路交通事故登記單.請問了解車禍的大大.誰的肇事責任規屬比較大(因為雙方都認為自己對)？車禍後序問題.程序怎做才能保護到自己的權利？(對方有保責任險.我只保強制,雙方駕駛都沒受傷 ) | |||
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#10
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基本上是將雙方因此事故而產生的損失加總起來, 再以兩造談好的成數分帳.
#11
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其實還有一點更重要的 你說他是撞到你的尾巴
所以是說你車身已經過一半了他才撞到你的 那以這點來說就是對方10成不對了
加上前面大家說的 其實我覺得你更本不必去賠對方 就算上法院你ㄝ不會吃虧的(除非.....法院是他家開的)🙂
#12
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7.3分擔.對方7你3應該合理.......花錢消災吧!!!沒有100%的對與錯.
PS:若你是"英英美代子".那就另當別論了.
#13
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其實還有一點更重要的 你說他是撞到你的尾巴 所以是說你車身已經過一半了他才撞到你的 那以這點來說就是對方10成不對了 加上前面大家說的 其實我覺得你更本不必去賠對方 就算上法院你ㄝ不會吃虧的(除非.....法院是他家開的)🙂 | ||||||||||||||||||||||
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#14
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7.3分擔.對方7你3應該合理.......花錢消災吧!!!沒有100%的對與錯. PS:若你是"英英美代子".那就另當別論了. | ||||||||||||||||||||||
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那麼
我的維修費一萬多元
他要付七成(他有責任險保險出,3成我自己要吸收)
他的維修費三萬多
我要付三成
有個疑問？
明明他錯的比較多？
為什麼我還要賠他.而且計算後我賠得更多？
不知如何是好😞是否要申請鑑定呢？很急麻煩各位大大解答！感激不盡><"
#15
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那麼
我的維修費一萬多元
他要付七成(他有責任險保險出,3成我自己要吸收)
他的維修費三萬多
我要付三成
有個疑問？
明明他錯的比較多？
為什麼我還要賠他.而且計算後我的車和對方的修理費用加起來.我賠得更多？
不知如何是好是否要申請鑑定呢？很急麻煩各位大大解答！感激不盡><"
#16
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大大, 你要爭取的是你負擔的成數儘量減低. 比如, 由負擔三成降到二成, 當然如果有耐性嚕到底, 也許更低.
如果已敲定7:3分帳, 那"對造"實際付的錢就是雙方損失加總的7成.
只是這裏說的"對造"是指"那位車主+他的保險公司".
那位車主付的少是因為他的責任險擔去了.
你的車, 兩造付7:3; 他的車, 倆造付7:3, 這符合你們談定7:3分帳.
我是覺得你真的很冤枉, 真不甘心應朝降低肇責比例去談. 對方車主本人付多少錢不是重點.
如果已敲定7:3分帳, 那"對造"實際付的錢就是雙方損失加總的7成.
只是這裏說的"對造"是指"那位車主+他的保險公司".
那位車主付的少是因為他的責任險擔去了.
你的車, 兩造付7:3; 他的車, 倆造付7:3, 這符合你們談定7:3分帳.
我是覺得你真的很冤枉, 真不甘心應朝降低肇責比例去談. 對方車主本人付多少錢不是重點.
#17
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錯的那一方
自己的修理自己全部負擔啦~
上回我撞別人的車就是這樣
我有過失,誰理你ㄚ~
保險公司說什麼7:3或3:7
你就到消保官那告他
看他是依那一條法
自己的修理自己全部負擔啦~
上回我撞別人的車就是這樣
我有過失,誰理你ㄚ~
保險公司說什麼7:3或3:7
你就到消保官那告他
看他是依那一條法
#18
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那麼 我的維修費一萬多元 他要付七成(他有責任險保險出,3成我自己要吸收) 他的維修費三萬多 我要付三成 有個疑問？ 明明他錯的比較多？ 為什麼我還要賠他.而且計算後我的車和對方的修理費用加起來.我賠得更多？ 不知如何是好是否要申請鑑定呢？很急麻煩各位大大解答！感激不盡><" | ||||||||||||||||||||||
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#19
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我上次遇到的車禍是幾十萬元的修車費,路權在我,只是過路口超速,警察問我時我又呆呆的回答過路口時右腳是在油門上(沒做踩煞車動作),所以優勢在我,但跑不掉還是要負些責任,只是成數問題.所以接下來的日子裏我跟我的出險業務相處很久,大概也知道了一些事.
你現在沒人撐腰,肇事鑑定也沒送,接下來是什麼情形我依我知道的跟你分享.
我有保較大的責任險,對方沒有,所以其實我根不用付一毛錢.
這是我要跟你說的第一點: 你的案子裏,出錢的是對方的保險公司,不是車主."要不要賠錢是保險公司說了算,不是那位車主".別上當!
賠錢的是公司,不是那位出險員,但是如果他跟你談出來的成數太難看,他回去會被公司釘,反之,他會被認為是談判高手.
這是我要跟你說的第二點: "那位出險員會跟你玩心理戰!",出險員不是不理賠那7成8成,只是想談到好看的成數免得被K.
我看你這兩天上來問好幾次, 是不是這件事已經影響到你的日常生活?
你要上法院?可以!只要你沉的住氣.算一算賠7成跟全賠是差多少?一萬多塊,對方車主又不用付,保險公司又這麼有錢,他們都不會怕.只有你是弱勢.
事情關係到你的錢, 這裏沒人能替你做決定. 老話一句, 你絕對有條件去爭取"正義", 只是看你要不要跟對方耗下去而已.
這是你與你的對手目前的情勢,看你怎麼跟對方較勁的而已!
你現在沒人撐腰,肇事鑑定也沒送,接下來是什麼情形我依我知道的跟你分享.
我有保較大的責任險,對方沒有,所以其實我根不用付一毛錢.
這是我要跟你說的第一點: 你的案子裏,出錢的是對方的保險公司,不是車主."要不要賠錢是保險公司說了算,不是那位車主".別上當!
賠錢的是公司,不是那位出險員,但是如果他跟你談出來的成數太難看,他回去會被公司釘,反之,他會被認為是談判高手.
這是我要跟你說的第二點: "那位出險員會跟你玩心理戰!",出險員不是不理賠那7成8成,只是想談到好看的成數免得被K.
我看你這兩天上來問好幾次, 是不是這件事已經影響到你的日常生活?
你要上法院?可以!只要你沉的住氣.算一算賠7成跟全賠是差多少?一萬多塊,對方車主又不用付,保險公司又這麼有錢,他們都不會怕.只有你是弱勢.
事情關係到你的錢, 這裏沒人能替你做決定. 老話一句, 你絕對有條件去爭取"正義", 只是看你要不要跟對方耗下去而已.
這是你與你的對手目前的情勢,看你怎麼跟對方較勁的而已!
#20
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| 我上次遇到的車禍是幾十萬元的修車費,路權在我,只是過路口超速,警察問我時我又呆呆的回答過路口時右腳是在油門上(沒做踩煞車動作),所以優勢在我,但跑不掉還是要負些責任,只是成數問題.所以接下來的日子裏我跟我的出險業務相處很久,大概也知道了一些事. 你現在沒人撐腰,肇事鑑定也沒送,接下來是什麼情形我依我知道的跟你分享. 我有保較大的責任險,對方沒有,所以其實我根不用付一毛錢. 這是我要跟你說的第一點: 你的案子裏,出錢的是對方的保險公司,不是車主."要不要賠錢是保險公司說了算,不是那位車主".別上當! 賠錢的是公司,不是那位出險員,但是如果他跟你談出來的成數太難看,他回去會被公司釘,反之,他會被認為是談判高手. 這是我要跟你說的第二點: "那位出險員會跟你玩心理戰!",出險員不是不理賠那7成8成,只是想談到好看的成數免得被K. 我看你這兩天上來問好幾次, 是不是這件事已經影響到你的日常生活? 你要上法院?可以!只要你沉的住氣.算一算賠7成跟全賠是差多少?一萬多塊,對方車主又不用付,保險公司又這麼有錢,他們都不會怕.只有你是弱勢. 事情關係到你的錢, 這裏沒人能替你做決定. 老話一句, 你絕對有條件去爭取"正義", 只是看你要不要跟對方耗下去而已. 這是你與你的對手目前的情勢,看你怎麼跟對方較勁的而已! | |||
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#21
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對方"主動"打來要解決這事? 還說"沒時間"耗? 哈哈, 對方真是不小心的洩了他的底牌, 對方的車也是營業車, 搞不好還不是公司車而是自營車. 所以跟你一樣急...這正是你們雙方都沒時間耗下去的談判關鍵. 那位車主應該也在逼保險公司儘速解決. 對方一定看的出你在急, 也許你也可利用對方的相同點, 表現的"硬"一點嚕回去. (或者你裝一付損失慘重已活不下去走投無路要殺了他全家的瘋子也行)
不過你算盤打一下, 多爭取到一/兩成, 4/8千多塊, 與你營業損失比起來划不划算, 好漢不吃眼前虧.
那地上的倒三角保住了你至少對方要出7成的起跳行情價(相信我, 依你這麼急的情形下, 沒那倒三角搞不好更糟...紅綠燈但沒證據的話是5成起跳)
保險理賠是一定要先拍照的, 因為出險員要寫報告給公司用的.
祝好運.
不過你算盤打一下, 多爭取到一/兩成, 4/8千多塊, 與你營業損失比起來划不划算, 好漢不吃眼前虧.
那地上的倒三角保住了你至少對方要出7成的起跳行情價(相信我, 依你這麼急的情形下, 沒那倒三角搞不好更糟...紅綠燈但沒證據的話是5成起跳)
保險理賠是一定要先拍照的, 因為出險員要寫報告給公司用的.
祝好運.
