你知道你車門有防撞鋼樑嗎?
ACCORD前門有兩支防撞鋼管
後門有一支
可惜看不到
沒人會去在意
後門有一支
可惜看不到
沒人會去在意
嗯~有效的車門防撞鋼樑..應該是可以減輕側面撞擊時門板過度凹陷或是毀損而造成外物衝入或是車門本體對乘客的撞擊傷害...這應該第一步防護...而側邊以及氣廉應該則是..再提供"第二道"阻隔緩衝像是車門玻璃或是外物侵入等的直接接觸撞擊...大家可以去看看側邊撞擊車內假人的實況攝影....你看假人的頭&身體去撞擊氣廉及側邊氣囊的情形...跟沒有配備的差別.....不過就如大大所言....這些都是必須先建構於設計優良車體結構(尤其在緩衝潰縮方面)才能發揮正面輔助的優勢..你看大陸車的設計..車體結構就是個大敗筆!!
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
那些國產車友
有人知道嗎 ?
有人知道嗎 ?
ㄟ 我以為現在的車都有車門防撞吧,
連小MUCH都有了耶
連小MUCH都有了耶
我的車是歐洲車,車門感覺很厚實是整片防撞鋼板,和前一台國產車兩根防撞鋼管比較,車門開關感覺差蠻多的.
現在的國產車應該都有,只是有的一支有的是兩支或者更多,裝愈多(粗)車愈重,防撞能力越佳
於
2007/09/20 12:15:15
發文
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版面上討論買車買氣囊送配備談安全的一堆,就是沒看到有人提出車門 加防撞鋼樑的文章,你知道你車門有防撞鋼樑嗎? 如有防撞鋼樑是什麼樣子知道嗎? 是只一根圓鐵管?還是只5公分寬的薄鐵板? 或是8,10公分寬的厚鐵板?還特別加力線成型? 裝一片?二片? | |||
tieera在後門輪弧有一個"第三支點".
和門的二處鉸鍊以及門鎖扣形成一個四角型硬點.
受到側面撞擊.門往內縮時.可以多一處拉住力量.
分散到3H車架抵抗.
於
2007/09/20 12:16:50
發文
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現在的國產車應該都有,只是有的一支有的是兩支或者更多,裝愈多(粗)車愈重,防撞能力越佳 | |||
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
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我的車是歐洲車,車門感覺很厚實是整片防撞鋼板,和前一台國產車兩根防撞鋼管比較,車門開關感覺差蠻多的. | |||
歐洲車應該都從防撞鋼樑升級成鋁合金防撞板了。
看過拆車廠各式各樣門板,國產車的防撞鋼樑實在差很多,
美國車在這上頭到是做的很實在,二大支防撞鋼樑抵住門板,
硬度就增強不少.
美國車在這上頭到是做的很實在,二大支防撞鋼樑抵住門板,
硬度就增強不少.
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車門鋼樑現在幾乎所有的轎車 休旅車甚至卡車都有了,只差在鋼樑的材質及厚度還有是單支還是雙支的 | |||
位置大小造型和強度一般人沒辦法測, 特別是在買車前
要的是結論的話, 就去看適用的撞擊測試結果吧
不然底盤, 懸吊強度什麼一堆的都要自己確認自己測的話怎麼測得完?
於
2007/09/20 23:24:43
發文
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車門鋼樑現在幾乎所有的轎車 休旅車甚至卡車都有了,只差在鋼樑的材質及厚度還有是單支還是雙支的 | |||
沒錯
而且放置的位置,也是一門學問喔!
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看過拆車廠各式各樣門板,國產車的防撞鋼樑實在差很多, 美國車在這上頭到是做的很實在,二大支防撞鋼樑抵住門板, 硬度就增強不少. | |||
美國車重耗油
台灣人不要命只要車輕省油
若美國車與國產車對撞
國產車可能車頭全毀
而美國車可能只有保險桿壞了
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大大...你圖片裡的那隻是電動窗角架...用手都可以折彎ㄌ.......
防滾籠首選~~~
於
2007/09/21 17:06:12
發文
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大大...你圖片裡的那隻是電動窗角架...用手都可以折彎ㄌ....... | ||||||||||||||||||||||
圓型的洞裡面的那隻黑的??? 我又不是貼那支給你看 是給你看這整片的鋼板
至於防撞鋼樑 第一張裡面的就是
外帶可以看到整個車門框是一體成型沒銲接過的
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
加防撞鋼樑的文章,你知道你車門有防撞鋼樑嗎?
如有防撞鋼樑是什麼樣子知道嗎?
是只一根圓鐵管?還是只5公分寬的薄鐵板?
或是8,10公分寬的厚鐵板?還特別加力線成型?
裝一片?二片?