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假設一：漢密爾頓奪得巴西站冠軍及亞軍

若漢密爾頓奪得巴西站冠軍，那他將毫無懸念地問鼎年度車手總冠軍。若漢密爾頓奪得亞軍，無論是阿隆索還是萊科寧奪得總冠軍，都不可能超越漢密爾頓115分的積分。由此看來，只要漢密爾頓在英特拉各斯賽道進入前二，那奪冠就如甕中捉鱉一般易如反掌。

假設二：漢密爾頓獲得巴西站季軍

如果漢密爾頓奪得季軍，積分將達到113分。如果阿隆索沒有奪冠，漢密爾頓也將如願登頂。但是一旦阿隆索奪冠，兩人的積分將打成平手，而阿隆索則會因為巴西站奪得的這麼一個多出來的分站賽冠軍而拿到職業生涯第三個總冠軍獎盃。

假設三：漢密爾頓奪得第四、第五名。

如果漢密爾頓不幸沒有登上領獎台，他也並非沒有機會。只要法拉利車隊全力狙擊阿隆索，英國人依然有機會。但是值得注意的是，假如漢密爾頓獲得第五，則有可能產生比較複雜情況：

A、阿隆索冠軍，則阿隆索奪取年度總冠軍；

B、這也是最令人頭疼的一種可能性，即阿隆索在巴西站第二，兩人則總積分相同、賽季奪得分站賽冠軍次數相同、亞軍次數也相同、季軍次數也相同、第四名次數也相同。但是最終，漢密爾頓將以多一次獲得第五名而擊敗阿隆索奪得年度總冠軍。

C、阿隆索獲得季軍及更差的成績，漢密爾頓奪冠。

假設四：漢密爾頓獲得第六、第七、第八名

這漢密爾頓獲得第六和第七條件下，阿隆索都必須獲得起碼前兩名的成績，才能確保自己的第三個車手年度總冠軍。而目前積分排名第三的法拉利車手萊科寧，只有獲得冠軍，才有可能奪得總冠軍。在漢密爾頓獲得第八名的情況下，阿隆索必須確保前三的排名，而萊科寧必須確保前兩名的排名。

假設五：漢密爾頓沒有奪得積分

如果漢密爾頓不幸沒有獲得積分，那他就必須看阿隆索和萊科寧的臉色了。在這種情況下，阿隆索只需要奪得前四，而萊科寧必須獲得前兩名，就可以各自獲得覬覦已久的年度車手總冠軍。

至於會演出啥戲碼 拭目以待.😆