請問:關於車子會偏移
當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!!
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
有可能定位不良的關係,也有可能是吃胎嚴重,回廠檢查輪胎的前束角(toe-in)吧。
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
遇到二光師😰
怎麼好像我在駕訓班開的車子,直線加速時方向盤也不能抓正,不然就壓管狂叫了
駕訓班的車子沒定位.......
駕訓班的車子沒定位.......
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
請回去找你之前定位的技師
叫他幫你把方向盤角度調正一下
這位技師未免太粗心了點...= =
愛駒小黑鳥一隻
常出沒台78
不慎超到大哥們的車子請見諒...= =
於
2007/10/24 22:38:59
發文
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
先坐定位看看有無正常..順便檢查輪胎是否有吃胎或變形現象..一般狀況屬這2種居多..如果這2種情況正常..那就是方向機間隙可能有誤差(組件磨損)...............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
我新車買回來的時候也是這樣
開直線時方向盤不正
開回原廠調過
有可能是方向盤沒調好
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我新車買回來的時候也是這樣 開直線時方向盤不正 開回原廠調過 有可能是方向盤沒調好 | ||||||||||||
應該也不是方向盤沒調好,是前束角的關係,尤以新車來說。
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我新車買回來的時候也是這樣 開直線時方向盤不正 開回原廠調過 有可能是方向盤沒調好 | ||||||||||||
我也是...剛買新車開回來時 直行時方向盤完全不正
還跑回原廠再送去做定位
好像新車常常會有這種毛病
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
請問各位前輩,在測試時的環境為何?? (例如 高速公路..等)
測試時行走多久的距離不會偏移才是正常???
路面上的不平是否也會影響測試的準確性及感覺呢??
有時開車總感覺中線路段高於路兩側,不知這種感覺是否正確??? 謝謝 !!
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請問各位前輩,在測試時的環境為何?? (例如 高速公路..等) 測試時行走多久的距離不會偏移才是正常??? 路面上的不平是否也會影響測試的準確性及感覺呢?? 有時開車總感覺中線路段高於路兩側,不知這種感覺是否正確??? 謝謝 !! | ||||||||||||
忘記在哪裡有看過教人測試的
他是說在一個平坦的路上
以路中間的分隔線坐標準
兩手緊握方向盤三點鐘及九點鐘的位置直線慢速前進
以兩條電線桿的距離做測試
如果沒偏移就代表定為沒什麼問題
於
2007/10/25 08:34:43
發文
換過輪胎會發生版大說的情形.
通常車車有點年紀啦.
技師在調整束角時.
沒有參考"和尚頭"磨耗係數.
我車去換完輪胎也是這樣.
在嘉義換.
去台中上班上高速時感覺有問題.
回嘉義後開回去看.
才200多公里.
就看的出吃胎.
而且是吃單邊.
檢查過後是下臂已經有"阿蘇米"
後來調整胎面水平減輕一點吃胎的情形.
換新零件好貴.
預計撐到不行了再說.
再說車子也不太用的到了.
通常車車有點年紀啦.
技師在調整束角時.
沒有參考"和尚頭"磨耗係數.
我車去換完輪胎也是這樣.
在嘉義換.
去台中上班上高速時感覺有問題.
回嘉義後開回去看.
才200多公里.
就看的出吃胎.
而且是吃單邊.
檢查過後是下臂已經有"阿蘇米"
後來調整胎面水平減輕一點吃胎的情形.
換新零件好貴.
預計撐到不行了再說.
再說車子也不太用的到了.
剛換過輪胎發生要考慮:1.輪胎胎毛尚未磨耗,有可能還處在磨合期內;此時的定位有可能會有誤差值.2.胎壓先確認一下,是否有誤差 3.輪胎本身的公差值作祟造成 4.方向盤角度需重新調整校正 🙂
🙂
🙂
我這二個星期也剛好換輪胎,跟你一樣的問題,總共定了三次位才正常,遇到的師傅有沒有經驗差很多😰,第一次換好胎定完位回家開了幾天只要手放開就會往右跑,只好回去定第二次,第二個師傅,回家後發現車子不會自己往右跑了,但是方向盤要轉左約5-10度才是直行😵,不會吧定了二次還是歪的😌,只好回去第三次,這一次又換了一個師傅,他定完位試車回來把車子升高,請我看左前輪開可以左右搖動,原來是和尚頭壞了😲,把零件換了再重新定位就一切正常了😍,第一次換胎要定三次位才好😩,以上供你參考😀
謝謝各位的建議,我再進場喬看看,看結果怎樣在跟各位報告
今天進場再定位後問題就解決了,但技師最後說了一句:impreza比較"重ㄍ一ㄣ",過沒多久就又跑掉了。他這句是說因為太操車才會跑掉,還是車子的先天體質關係阿?
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當我方向盤打直時,車子會一直往左偏。但如果方向盤向右偏一個角度(~5度),車子就可以很穩的直線前進。這是定位出問題(前幾天才剛換輪胎定位完),還是方向機的問題阿?? 謝謝!! | |||
你只做輪胎和輪圈的平衡而已
方向盤+4輪都要做校正平衡
外加偏滑測試
才準確
😰每台車種的參數(數據)都不一樣
不是都通用
比較專業的技師都知道
尤其是改裝玩車的高手
不是都通用
比較專業的技師都知道
尤其是改裝玩車的高手
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今天進場再定位後問題就解決了,但技師最後說了一句:impreza比較"重ㄍ一ㄣ",過沒多久就又跑掉了。他這句是說因為太操車才會跑掉,還是車子的先天體質關係阿? | |||
可能,我就曾做過定位後隔天停到一停車場,他迴轉道有一坎一坎的,出來後就發現定位跑掉了,
輪胎行是認識的只好再做一次.