怠速不穩
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#2
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| 愛車最近在停等紅燈時，偶而會發生引擎轉速上下起伏的情況（約300轉～800轉之間），不論是否開冷氣或是在D、N檔（沒試過P檔）皆會如此，請問這有可能是積碳？怠速馬達故障？還是只是清潔節氣門跟噴油嘴就可以搞定了？大概各需要花費多少錢呢？ 謝謝回應。 | |||
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回應 callmeshit (美雪) 所寫怠速不穩不全然是節氣門的關係，但可能性很大，尤其是沒固定時間換air filter的話，我建議你用拆的方式洗一下節氣門，並且換上新的空氣濾網再觀察看看。
#3
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這牽涉到很多問題
除了版大加上上面大大的答案之外
還可能牽涉到點火系統還有其他方面
就點火系統來說火星塞也是要檢查
高壓線若斷訊的話也會導致待速不穩或抖動
嚴重者甚至會有至少一缸不點火或是有延遲
這都會引響到油耗以及機件壽命
除了版大加上上面大大的答案之外
還可能牽涉到點火系統還有其他方面
就點火系統來說火星塞也是要檢查
高壓線若斷訊的話也會導致待速不穩或抖動
嚴重者甚至會有至少一缸不點火或是有延遲
這都會引響到油耗以及機件壽命
#4
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不知版大是哪一牌的車子
如果是Ford Activa 本人有切身之痛的經驗
因為我的狀況跟你說的差不多，花了一萬多才找出原因，
最後是因為高壓電線有問題，換掉後就正常了，版大可以請修車廠的人試看看。
如果是Ford Activa 本人有切身之痛的經驗
因為我的狀況跟你說的差不多，花了一萬多才找出原因，
最後是因為高壓電線有問題，換掉後就正常了，版大可以請修車廠的人試看看。
#5
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| 不知版大是哪一牌的車子 如果是Ford Activa 本人有切身之痛的經驗 因為我的狀況跟你說的差不多，花了一萬多才找出原因， 最後是因為高壓電線有問題，換掉後就正常了，版大可以請修車廠的人試看看。 | |||
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抱歉打錯了 是矽導線出問題，不是高壓電線。
#7
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我車子發動~轉數表都再依簽轉下面一點ㄟ
不過不會漂來飄去~都訂再依簽下面一點
這是正常ㄉㄇ
是不是發動銀琴轉數就會有
😰
不過不會漂來飄去~都訂再依簽下面一點
這是正常ㄉㄇ
是不是發動銀琴轉數就會有
😰
#8
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| 我車子發動~轉數表都再依簽轉下面一點ㄟ 不過不會漂來飄去~都訂再依簽下面一點 這是正常ㄉㄇ 是不是發動銀琴轉數就會有 😰 | |||
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還是貼圖好了~看的真累 😞
SYLPHY-P
#9
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偵測節氣門開啟角度的感應器也可以順便檢查一下.
#10
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用3檔
上高速公路把轉速拉高
清一下積碳
也讓電腦調整一下供油比例
上高速公路把轉速拉高
清一下積碳
也讓電腦調整一下供油比例
#11
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| 愛車最近在停等紅燈時，偶而會發生引擎轉速上下起伏的情況（約300轉～800轉之間），不論是否開冷氣或是在D、N檔（沒試過P檔）皆會如此，請問這有可能是積碳？怠速馬達故障？還是只是清潔節氣門跟噴油嘴就可以搞定了？大概各需要花費多少錢呢？ 謝謝回應。 | |||
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怠速抖動的原因:
車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
謝謝回應。