短彈簧問題

Hu(b112958)

2003/11/25 19:01:27

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#102083 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問短彈簧有分KG,要怎麼知道自己車子前後幾KG呢?大小KG差別在哪裡?

10

則留言

1

大柱(jacklai)

2003/11/26 13:11:20

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#102113 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前8後6
前10後8
前12後10
..........以此類推!
單位kg

Hu(b112958)

2003/11/26 22:42:28

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#102148 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那8.10.12.KG是什麼?對車子降身有差嗎?

大柱(jacklai)

2003/11/27 09:42:50

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#102157 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那8.10.12.KG是指前引擎室那兩支避振器的公斤數

Hu(b112958)

2003/11/27 18:30:27

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#102173 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果避震器是10KG而卻裝8或12KG會怎麼樣?

博啟(bochy)

2003/11/27 20:56:40

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#102178 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前8後6 前10後8 前12後10 ..........以此類推!
單位kg

============================================================

上面有一件事有錯誤唷!
正確的是....單位:kg/mm
(PS. 這是用在「彈簧」上面的)

大柱(jacklai)

2003/11/27 23:08:47

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#102186 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
kg/mm
我少打了!!沒錯沒錯!不過這是指每移動1mm就有1kg壓力~~是嗎?

無業書(jeffwang)

2003/11/27 23:20:49

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#102187 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
jacklai (大柱) 於 2003/11/27 23:8 回應
kg/mm
我少打了!!沒錯沒錯!不過這是指每移動1mm就有1kg壓力~~是嗎?
=========================

這就是 虎克定律 F=KX 中
的K值(彈性係數)
嚴謹的說法,應該是:
(例如) 10 kgw/mm 是指:
每增加 1mm的形變,須增加 10kgw的「力」(不是「壓力」ㄛ....)

大柱(jacklai)

2003/11/28 09:28:57

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#102191 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ho...i see

鹹蛋超人(620109)

2003/11/30 05:09:39

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#102249 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
柱兄:

那8.10.12.KG是指前引擎室那兩支"避振器"的公斤數

====================================

博啟叔叔的意思是指"彈簧",不是指"避振器"


只要4x4(4by4only)

2005/05/12 16:45:40

發文

#151196 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
糟了..

看來大家都不了解虎克定律!

一般改裝短彈簧, 有人以為改短, 重心低就可以了. 其實是大錯特錯.
除了降低, 彈簧的彈性係數也很重要! 如果彈性係數太低, 形變太大
減震筒三兩下就掛了. 因此所有的進口高檔彈簧-如H&R/EIBACH/PEDDERS...都是降3-4公分, 原減震筒可直接用.

其實只要是大廠, 彈簧設計時就已經依車重做最佳化. 可以不用管這些
數字啦! (至於SPRUNG及UNSPRUNG MASS...有機會再聊聊)

祝 大家 離地愈來愈近

4X4 ONLY



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