非常贊同, 許多人搞不清楚內側為"超車車道" 以為只要跑到最高速限即可, 暨使跑110, 不超車時應回到中線

贊同＋1

保持內道暢通是最安全的駕駛習慣！

畢竟一山猶有一山高啊

有的人真的在趕時間，我們又何必擋了人家的時間

中間、外側車道一樣可以開110啊.....

😞

1. 最後我就是插入外側車道，讓這位趕時間的先過

2. 外側可以開到100、110我不會開在內車道

3. ???沒有人詢問我是否在超車，為何可以篤定的回覆"我長期行駛內線"



😵😩

別難過！ 我相信你！😍

之前報載女導演死亡車禍，我的妹婿親眼看到其事故現場。

我妹婿在回南部的路上，行使中山高時，開在最外側車道，在當時的車陣中，我妹婿算是排第三輛。

當行駛苗栗段時，看到中間分隔島卡著一輛車，一個人橫掛在樹上，而該名女導演就躺在內線車道。

在急煞車的同時，我妹婿，眼睜睜的看著第一輛行駛內線車道的車，煞車不及的同時，不偏不倚的輾過女導演。

而第二輛中間車道的車，也在緊急煞車、作動態迴避的同時，也撞到些許東西。

而我妹婿，身為第三輛車，因距離較充足，且加上行駛外線車道，充分閃過了所有"障礙物"。

但他看到的是，女導演的斷手跟斷腳，散佈在路上~~~

事後，嚇的他第二天要北上時，將車放南部，轉搭高鐵北上，並心有餘悸的告訴我，如果他早個五秒開內線車道，今天輾過女導演的就是他了。真是令人難過。

這則經驗告訴我們，行駛內線車道的風險，比較上好像大上許多。

😲以前血氣方剛時看到這種車也是一肚子火，但現在車上載滿妻兒時就會提醒自己不要衝動
倒是我老婆反而會叫我閃燈按喇叭...我反而無言
自己力求安全最重要，因為躺在棺材裡的不是老人而是死人

中山高南下豐原后里路段似乎常發生事故
因為要到豐原后里時會常無預警車多急減速
個人日前親眼見的例子
同樣路段，車子很多但速度大家都在90~100 Km/m之間
突然眼前所有車輛煞車燈亮起
由於我當天似乎有預感所以都刻意拉大車距，因而可以慢慢減速
此時眼裡由車內照後鏡瞄到一部銀色改裝過的tercel快速由外車道飆來
由於所有車輛都在減速我心理想這傢伙再不煞車就要變成打保齡球了
我在中央車道，他快速的由我前方切入道內車道
我跟我老婆講有車子要追撞撞車了，一部BMW要倒楣了
此時只見那部車緊急煞車，一陣煞車聲與青煙，車尾跳起
這位飆仔跟他的改裝Tercel已經撞到護欄裡去了😌
BMW則是幸運逃過一劫😰

政府的宣導應該要加強

像很多國家在內線要請慢車出去
或是要超車

都打左邊的方向燈示意
之後前車就會開到外線

	回應 biotech (biotech) 所寫
	非常贊同, 許多人搞不清楚內側為"超車車道" 以為只要跑到最高速限即可, 暨使跑110, 不超車時應回到中線

根據「高速公路及快速公路交通管制規則」
http://210.69.99.15/Law_ShowAll.php?LawID=E0065
第八條規定「三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
所以，重點是在「不堵塞行車」，如果已經堵住後面的車子了，應該回到中間車道。

不過，如果你已經以 110KM 超速在超車了，後車以更高的時速要求你讓道，
這種案例，誰對誰錯，恐怕不是一言兩語說的清楚的。😌

	回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫
	回應 biotech (biotech) 所寫 非常贊同, 許多人搞不清楚內側為"超車車道" 以為只要跑到最高速限即可, 暨使跑110, 不超車時應回到中線 根據「高速公路及快速公路交通管制規則」 http://210.69.99.15/Law_ShowAll.php?LawID=E0065 第八條規定「三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」 所以，重點是在「不堵塞行車」，如果已經堵住後面的車子了，應該回到中間車道。 不過，如果你已經以 110KM 超速在超車了，後車以更高的時速要求你讓道， 這種案例，誰對誰錯，恐怕不是一言兩語說的清楚的。😌

可以肯定真的是110公里嗎?或許很多人被錶速騙了而不自知.有沒想過為什麼別人的109公里會比你的110公里還快上許多.😝

提供一下我的方式,
如果你有時間，並且也想發揮一下公民教育的工作，那麼你可以將車開到他前面，然後以略慢他車子的速度行駛，他最後受不了就會開出去了，然後你再開走即可。這樣也可以讓他體會一下被慢車塞住的痛苦。

當然，前提必須是中間車道也無車的情況下。

😰
給它2億吧~~~~~~~~~~~

開在內車道反正只要遇到比你快的, 管你當時的時速已經多少, 就讓就對了, 讓一下有怎樣虧大了嗎?

這種事沒有什麼誰對誰錯, 純粹就是駕駛道德, 天下哪有這麼多事好計較....><

其實都要怪政府的一個白痴宣導標語"內線車道為超車道, 時速80km/h以下不得行使於內線車道",

這標語看起來似是而非, 說對又只對一半, 但卻剛好給那些用路白痴一個很好的佔用內線的藉口,

人家只要開81km/h就可以大辣辣的不讓啦....

只能說有怎樣的白痴官員就教育出怎樣的白痴老百姓...

😌

	回應 nba15332002 (ㄚ言) 所寫
	今天晚上開車在草屯至南投路段...內線車道一台MUCH佔用內線車道...閃他遠燈也不讓之後從中間車道超過...我又跑回內線車道之後換他用遠燈閃我...之後下交流道之後他還跑到最外線車道猛按喇叭...真無言!!

之前還遇過，開著小貨車在二高上奔馳115km，從後照鏡看到後方有猛獸追來，我打了方向燈就右側讓位，但是好死不死它就是同時不打方向燈就往右切，結果還是按喇叭閃大燈，就一路這樣跟著我😰

在跟在他後面

閃他燈

我如果遇到這種白癡駕駛...😠
我會把它丟的遠遠的...😊
讓他目送我到千里之外...😆
如果對方的車太強...
我就讓阿...😌
反正讓了又沒損失...😝
可是通常開好車的駕駛尤其是賓士或寶馬的後座買家車款...
開車幾乎不會那麼沒分寸...🙂

	回應 yutc3297 (CV8) 所寫
	這時就車停下來開他二槍吧‥😆

這樣太麻煩...

我建議

開到他前面....來個180度迴旋...

然後拿出MP5

答答答...

再來個180回正...留下身後廢鐵一輛

	回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
	回應 ucarmyt (ucarmyt) 所寫 回應 raytracy (ray) 所寫 回應 ay (想買第一部車) 所寫 不好意思!我是新手上路,想請問內線車道到底要車速多少以上才對 在內線車道持續行駛, 必須維持「最高限速」, 若無法維持最高速度, 則應退至右側車道. 所以, 限速 100 就要開 100, 只開 99 都不行...若沒有把握, 就別開進內側車道來.... 內車道是超車道不是給你依最高速限行駛用,是你在搞不清楚這用意, 別人在內車道要違規開多快這是他的事,你佔用內車道就是你違規, 一堆人老搞不清楚"超車用". 中山高內線開到110KM/hr，被後面按喇叭.....你佔用內車道啦.

+1，碰碰車大大說的沒錯；曾聽警廣訪問國道警察的一位長官，他也是這麼說的，即使你在內車道已經開到160，有開200的你還是要讓─只是這種情況下，右邊車道大概也不難超車就是了（應該不會那麼巧，都開160在並行吧？）...

我常碰到的是比翼雙飛或三飛那種情況（小弟的容忍值是70KM..）...

我通常不閃燈（因為燈泡太老舊啦，又常是在白天碰到），按一次喇叭沒回應時，我會直接減速，切到最外側，再一口氣跨三個車道殺到它們面前...😠

也碰過一次回閃大燈的，閃沒兩三下就被我拋到幾百公尺外，感覺他回閃大燈像遠方的小星星...😌

😀以前遇到這種情況已是很x,但是一想到現在治安這麼差..萬一龜速的是車上有傢伙的大哥或是小弟,閃了大燈卻惹來一拖拉庫掃射,反而是得不償失,就看過在一般道路上,快車超越龜車後,故意停下來擋道的行為,心裡想要是人家車上有槍,你超車還停下來的挑釁行為,不知道到時候倒楣的是誰...,所以現在開車都很少按喇叭或閃大燈,都乖乖的自己躲開那些以自己邏輯開車的人,以免惹來意外之禍!! 奉勸版上有閃燈或按喇叭習慣的車友,自己要多小心!!

如果情況是在新加坡.只要你記住時間地點或者車號.警察一定動作很快追到底.新加坡擁槍無期徒刑.擊發傷到人就是唯一死刑.同樣是華人.看來我們命比較賤樣子..

	回應 mgokuku (兔兔卡到陰) 所寫
	回應 yutc3297 (CV8) 所寫 這時就車停下來開他二槍吧‥😆 這樣太麻煩... 我建議 開到他前面....來個180度迴旋... 然後拿出MP5 答答答... 再來個180回正...留下身後廢鐵一輛

這個...電影可能看的太入迷了.😆