最近遇到幾則無言的情況
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#2
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難怪我覺得開遠燈的人比前多了很多😵😵😵
我前陣子才開始市區和高速公路都只開四光圈小燈+黃金燈泡的霧燈，我只有一個人開山路才開近燈...兩台車開的話我就跟在後面關近燈了(讓前車去照路就好了🙂)
因為台灣路面不是很好...所以行進中遇坑洞車頭一往上抬的時候縱使是開近燈也會有1~2秒的刺眼...
最怕就是波浪型的柏油路😇😇😇 (以前不知道這樣會造成人家刺眼，難怪都有車跟我閃燈😊)
我前陣子才開始市區和高速公路都只開四光圈小燈+黃金燈泡的霧燈，我只有一個人開山路才開近燈...兩台車開的話我就跟在後面關近燈了(讓前車去照路就好了🙂)
因為台灣路面不是很好...所以行進中遇坑洞車頭一往上抬的時候縱使是開近燈也會有1~2秒的刺眼...
最怕就是波浪型的柏油路😇😇😇 (以前不知道這樣會造成人家刺眼，難怪都有車跟我閃燈😊)
#3
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真多人沒知識
又愛裝懂
唉
又愛裝懂
唉
#4
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那些人駕照都考假的😰還是只會死背題庫而已
#5
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於
2007/12/04 09:48:56
發文
我還聽說過不會開雨刷的，結果上路後遇到大雨，
雨刷不會開，視線不清不敢開....😰
雨刷不會開，視線不清不敢開....😰
#7
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我一直覺得, 為什麼開內側很安全? 這想法真蠻奇怪的.
若真想安全, 最外側的車道的右邊不是就有路肩可緩衝嗎? 我是說真有萬一時(經驗上, 包含警覺後車有可能煞車不及時).
事實上也不是所有大型車加速能力都很快啊, 再說目標那麼大, 輕輕鬆鬆就能注意到他.
汽車總是靈巧一點, 反而比較愛鑽, 而且體積沒大車大較不明顯, 兩部車同時切到同車道差點A上的狀況也常看到.
一直開內側, 一旦真有什麼事, 連跑的地方都沒有.
另外對向車道要飛什麼過來這種事也是有啊.
相較之下, 應該是外側較安全.
若真想安全, 最外側的車道的右邊不是就有路肩可緩衝嗎? 我是說真有萬一時(經驗上, 包含警覺後車有可能煞車不及時).
事實上也不是所有大型車加速能力都很快啊, 再說目標那麼大, 輕輕鬆鬆就能注意到他.
汽車總是靈巧一點, 反而比較愛鑽, 而且體積沒大車大較不明顯, 兩部車同時切到同車道差點A上的狀況也常看到.
一直開內側, 一旦真有什麼事, 連跑的地方都沒有.
另外對向車道要飛什麼過來這種事也是有啊.
相較之下, 應該是外側較安全.
#8
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台灣交通那麼亂~
這些人貢獻滿多的~
😵
這些人貢獻滿多的~
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#9
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於
2007/12/04 11:32:39
發文
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| 我一直覺得, 為什麼開內側很安全? 這想法真蠻奇怪的. 若真想安全, 最外側的車道的右邊不是就有路肩可緩衝嗎? 我是說真有萬一時(經驗上, 包含警覺後車有可能煞車不及時). 事實上也不是所有大型車加速能力都很快啊, 再說目標那麼大, 輕輕鬆鬆就能注意到他. 汽車總是靈巧一點, 反而比較愛鑽, 而且體積沒大車大較不明顯, 兩部車同時切到同車道差點A上的狀況也常看到. 一直開內側, 一旦真有什麼事, 連跑的地方都沒有. 另外對向車道要飛什麼過來這種事也是有啊. 相較之下, 應該是外側較安全. | |||
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回應 talktoyy (prozac) 所寫我的習慣是以最高速限巡航，在這種情形下，
我是覺得內側車道比較輕鬆好開：大型車少，換車道狀況少，只需注意右邊的車況。
當然，這不包括有低於最高速限的小白車佔用車道的情況。
所以，我能理解有人喜歡開內側車道，
但是，我不能諒解把自己的快樂建築在別人的痛苦上的小白車。
要開內側車道，可以，把速度加上去。
不把速度加上去，可以，去開中間或外側車道。
覺得外側車道危險，可以，多練練技術，或請開車技術好的人來開。
不想練技術也請不到人，可以，請在家休息，不要出來害人....😌
#10
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| 我一直覺得, 為什麼開內側很安全? 這想法真蠻奇怪的. 若真想安全, 最外側的車道的右邊不是就有路肩可緩衝嗎? 我是說真有萬一時(經驗上, 包含警覺後車有可能煞車不及時). 事實上也不是所有大型車加速能力都很快啊, 再說目標那麼大, 輕輕鬆鬆就能注意到他. 汽車總是靈巧一點, 反而比較愛鑽, 而且體積沒大車大較不明顯, 兩部車同時切到同車道差點A上的狀況也常看到. 一直開內側, 一旦真有什麼事, 連跑的地方都沒有. 另外對向車道要飛什麼過來這種事也是有啊. 相較之下, 應該是外側較安全. | |||
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#11
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因為內側沒有大型車最安全
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#12
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其實，車商可在賣車時，實施一些簡易的告知活動，譬如跟交通安全相關的配備使用方式跟作動時機，對婆婆媽媽或對車本身較不熟的女性朋友，應是很大的幫助。
#13
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個人覺得:
交流道附近最危險
尤其是那些剛上高速公路的小車, 常常換車道
然後大車換到中間車道 or 緊急煞車......
交流道附近最危險
尤其是那些剛上高速公路的小車, 常常換車道
然後大車換到中間車道 or 緊急煞車......
#14
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會造成今天這種情形，駕訓班教練也要付一點責任。
他們常會對新手上路時說：靠內側車道，要超車的人自己會想辦法從外側車道過去。
難怪路上會有一堆人，要右轉也不提前切換到右側車道行駛，等到路口才忽然打方向燈要右轉，甚至連方向燈都不打了，這些人只求自己方便，不顧其他用路人的安全及路權，這也是道路交通教育上的失敗。
他們常會對新手上路時說：靠內側車道，要超車的人自己會想辦法從外側車道過去。
難怪路上會有一堆人，要右轉也不提前切換到右側車道行駛，等到路口才忽然打方向燈要右轉，甚至連方向燈都不打了，這些人只求自己方便，不顧其他用路人的安全及路權，這也是道路交通教育上的失敗。
#15
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| 因為內側沒有大型車最安全 | |||
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這也是不爭的事實
我開車也是盡可能離那些超大號的變形金剛遠一點
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#16
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不管怎樣開. 要注意給別人留空間. 尤其是大卡車剎車需停距離長...
所以我都不敢上交流道亂切入外側車道
以為開內側安全死都不走的... 會被台灣路況驅逐掉
多幾次車禍就消除乾淨了 😌
所以我都不敢上交流道亂切入外側車道
以為開內側安全死都不走的... 會被台灣路況驅逐掉
多幾次車禍就消除乾淨了 😌
#17
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於
2007/12/04 13:44:18
發文
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| 個人覺得: 交流道附近最危險 尤其是那些剛上高速公路的小車, 常常換車道 然後大車換到中間車道 or 緊急煞車...... | |||
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同意。
所以到交流道之前，我會提早儘量避開外側車道，
一則讓別人容易匯入車道，
二則自己也避開複雜的路口，安全一點。
#18
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馬路如虎口 每個地方都危險啊...
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
#19
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| 不管怎樣開. 要注意給別人留空間. 尤其是大卡車剎車需停距離長... 所以我都不敢上交流道亂切入外側車道 以為開內側安全死都不走的... 會被台灣路況驅逐掉 多幾次車禍就消除乾淨了 😌 | |||
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上面的同仁你錯了!他們的想法會是:
連開內線車道都會發生車禍,真是令人害怕!
下次開內線車道時要與前車保持更長的安全距離,速度也不要太快好了!
恩~~這樣做最安全!
p.s相信我,這樣他一定很安全,因為死的都是後面想超他車的人!!!!!
#20
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警察取締了一陣子有好一點,現在好像又跟以前一樣了,內線車道慢速車一大堆😠
#21
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於
2007/12/05 09:31:32
發文
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| 警察取締了一陣子有好一點,現在好像又跟以前一樣了,內線車道慢速車一大堆😠 | |||
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唉....上面不重視，下面自然睜一隻眼，閉一隻眼囉....😞
前幾天在班上，一群女生在大聲的在聊天，無意間剛好聽到
原來是有個女生拿到駕照第一次上高速公路很興奮在講
那女生就說，我前幾天開我媽的車第一次自己上高速公路
本來燈只能照前面一點點，不知道碰到什麼，前面一整片突然變的好亮
開起來感覺清楚多了
狀況二：
前陣子做生意遇到一位客人，我開1.2L小貨車，中山高速度維持95-100Km
因為我不管開啥車，開高速公路時三線道習慣只開外側，只有超車會到中間
客人很緊張的一直叫我開到內側去，叫我不要待在中間和外側車道
我說內側是超車道，而且我現在有載重速度不快，開內側會被叭和閃燈
客人說...那有什麼關係，我自己開車也都只開內側
我都叫我太太還有身邊所有人開車一定要開內側
不管後面的車怎樣閃燈怎樣按喇叭，就是絕對不要離開內側
因為內側沒有大型車最安全
遇到這些案例後
也就可以了解，為何有些車不論市區還是高速公路，遠燈永遠直直開
還有那些龜車為何會永遠擋在死守內側車道
原因都在交通教育出現很嚴重的問題