輪胎灌氮氣!!??
一般行車根本沒啥差,我覺得只是噱頭而已。換好一點的輪胎比較實際.
減少熱脹冷縮...
效果是有..只是..我們一般人感覺不出來..
慢慢開~平安歸 才是王道ㄚ
效果是有..只是..我們一般人感覺不出來..
慢慢開~平安歸 才是王道ㄚ
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
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減少熱脹冷縮... 效果是有..只是..我們一般人感覺不出來.. 慢慢開~平安歸 才是王道ㄚ | |||
要快快樂樂出門平平安安回到家...
不要快快樂樂出門...
躺在醫院回不了家...😌
「灌氮氣真的有比較好嗎」?真的啊,你問輪胎和鋁圈它們兩位就知道了。
灌氮氣是不是比灌其他的氣體還要不容易爆胎啊??我所知道Toyota有些車好像是灌氮氣的。
🙂可以去好市多輪胎部加免費的氮氣,雖說要加入會員,但我去好幾次了,都沒有檢查會員證,可能員工也覺得無所謂吧,但是調胎可能就要檢查了...再不然去八百屋買氮氣卡,一張好像500元,終身免費加氮氣,都是不錯的方法,確實的效果雖說感覺不出來,但是,心理作用會比較不一樣...
如果您覺的在台灣可以跑得像F-1那麼快 就去灌吧。 自已覺的厲害就好了。😀
空氣中有78%的氮氣
假設你灌的氮氣純度是99%好了
21%氮氣值得花錢嗎?
看你荷包厚薄囉...😊
假設你灌的氮氣純度是99%好了
21%氮氣值得花錢嗎?
看你荷包厚薄囉...😊
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
這要看自己的選/用胎習慣與操駕習慣來決定.
常常仔細檢視輪胎狀況, 胎壓不特別打高, 開車不衝動, 也沒長途持續開車須要的車主就不用特別去灌氮氣了.
胎壓量測每家店測出來不太一樣, 這與那儀器已經用了多久也有關.
車上若有胎壓偵測器可以觀查一下, 灌純氮氣在長途激烈操駕下是比一般空氣有優勢是沒錯...胎壓飄昇的小多了.
我手頭有本GTR舊雜誌所做的標題為"山道胎攻略"實戰分析, 主要是針對幾款抓地力取向的胎; 地點是五指山, 計測兩位車手用所有胎跑下來的成績. 雖然是以性能為主的報導, 不過還是很仔細的付上每趟跑完後四個輪子的胎溫與胎壓.
我只能說好的胎, 胎壓飆到45沒問題.
常常仔細檢視輪胎狀況, 胎壓不特別打高, 開車不衝動, 也沒長途持續開車須要的車主就不用特別去灌氮氣了.
胎壓量測每家店測出來不太一樣, 這與那儀器已經用了多久也有關.
車上若有胎壓偵測器可以觀查一下, 灌純氮氣在長途激烈操駕下是比一般空氣有優勢是沒錯...胎壓飄昇的小多了.
我手頭有本GTR舊雜誌所做的標題為"山道胎攻略"實戰分析, 主要是針對幾款抓地力取向的胎; 地點是五指山, 計測兩位車手用所有胎跑下來的成績. 雖然是以性能為主的報導, 不過還是很仔細的付上每趟跑完後四個輪子的胎溫與胎壓.
我只能說好的胎, 胎壓飆到45沒問題.
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輪胎灌氮氣!!?? 灌氮氣真的有比較好嗎?歡迎經驗分享 | |||
請參考以下內容:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44861
原來是F1賽事在用
現在一般車使用噱頭大於實質
氮氣為惰性氣體,是一種相當穩定的氣體
相同條件,與空氣比較下其膨脹係數相當低
一般輪胎行駛時因摩擦力產生高溫
氣體遇熱容易膨脹,F1賽車經常於2、3百公里以上行駛
輪胎的高熱所造成的空氣膨脹會使輪胎變圓,影響抓地力,進而影響操控性
當然也會提高爆胎的風險
也因為氮氣存在於大氣,取得成本可說是不用錢
所以會大量運用於賽車場上
有免費的去加無仿
如果你覺得很有錢想當冤大頭就花錢加吧
現在一般車使用噱頭大於實質
氮氣為惰性氣體,是一種相當穩定的氣體
相同條件,與空氣比較下其膨脹係數相當低
一般輪胎行駛時因摩擦力產生高溫
氣體遇熱容易膨脹,F1賽車經常於2、3百公里以上行駛
輪胎的高熱所造成的空氣膨脹會使輪胎變圓,影響抓地力,進而影響操控性
當然也會提高爆胎的風險
也因為氮氣存在於大氣,取得成本可說是不用錢
所以會大量運用於賽車場上
有免費的去加無仿
如果你覺得很有錢想當冤大頭就花錢加吧
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對抗小坑洞、比較能夠吸震,但是..但是..好麻煩喔。 不是每家都有氮氣,如果有的有些也不大願意讓你灌, 我還有遇過灌氮氣一輪要收200元的店家,現在都到中油灌免費普通空氣、胎壓有準最重要! | ||||||||||||
有什麼效果不知道,但真的很麻煩,
稍微有點胎壓不足就無法到加油站打氣!😞
😵
剛才問車行老闆,他回答說:
黑巄喜好小ㄟ
😵
剛才問車行老闆,他回答說:
黑巄喜好小ㄟ
😵
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有什麼效果不知道,但真的很麻煩, 稍微有點胎壓不足就無法到加油站打氣!😞 | ||||||||||||||||||||||
這個嘛, 因胎壓梢不足而需充氣時, 倒是不用特別去找氮氣來補. 灌滿氮氣的胎加一些有80%氮的空氣, 純度是降不了多少, 是吧?
另外輪胎灌氮氣前, 車行只是把氣放掉而不是把輪胎抽真空, 所以即便灌了純氮, 胎內氮氣也不是百分百.
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這個嘛, 因胎壓梢不足而需充氣時, 倒是不用特別去找氮氣來補. 灌滿氮氣的胎加一些有80%氮的空氣, 純度是降不了多少, 是吧? 另外輪胎灌氮氣前, 車行只是把氣放掉而不是把輪胎抽真空, 所以即便灌了純氮, 胎內氮氣也不是百分百. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
PRO大講到重點了喔
輪胎再怎麼灌也不會達到100%氮氣的情形,更何況輪胎行的氮氣也沒有純度保證
一般空氣成分大部分就是氮氣了,何必多花錢去加所謂的"氮氣"
一般的人要開車開到輪胎過熱爆胎根本就是不可能的,除非你有辦法連續甩尾100次吧😀
多花錢又自找麻煩,景氣不好,還是多顧一下荷包吧~~😌
到底你們的資訊是哪裡來的?
為何一堆人都說氮氣膨脹係數小?
我手上所有的化學手冊數據, 都是氮氣膨脹比空氣大!
為何一堆人都說氮氣膨脹係數小?
我手上所有的化學手冊數據, 都是氮氣膨脹比空氣大!
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一般行車根本沒啥差,我覺得只是噱頭而已。換好一點的輪胎比較實際. | |||
這是事實哦
現在很多原廠都有免費氮氣的服務,若是新車在原廠保養
就加減灌吧。反正免費。
但若是常自行量胎壓充氣、換輪胎者,空氣還是比較方便拉
就加減灌吧。反正免費。
但若是常自行量胎壓充氣、換輪胎者,空氣還是比較方便拉
灌氮氣真的有比較好嗎?歡迎經驗分享