FORD Focus全新歐規小改款正式下線
0
住在Woo大隔壁...
#2
0
🙂
憑良心說, 很帥~真的, 只是國慘之後就不知道了😇 😵
憑良心說, 很帥~真的, 只是國慘之後就不知道了😇 😵
#3
0
很令人心動的一部車,重點是台灣福特六和甚麼時後把這部車改款上線.
#4
0
 |
|  | |
| 🙂 憑良心說, 很帥~真的, 只是國慘之後就不知道了😇 😵 | |||
 |  |
回應 ucarmyt (ucarmyt) 所寫國產化的基本程序就是要偷氣囊
其他看不到的能偷多少就偷多少
看的到的能用低階點的就盡量用
最典型的例子就是音響+喇叭和輪胎
不管是啥車款，如果有機會去國外搭過同型車
回來再搭看看國產話的車，就知道國產化後的喇叭有多爛
再來就是輪胎
不知道國內這些廠商的智能何時才會進化
最典型的例子就是CAMRY和TEANA
如果說CAMRY和TEANA 2.0/2.3/2.4配MAXXIS MA651或BS ER33
那我沒話講，畢竟這樣的動力配上這樣的胎
整體的表現還可接受
但CAMRY和TEANA 3.5配這樣的動力配上MAXXIS MA651或BS ER33
我就真的很無言，油門踩重一點就抓不住
這種動力配上這種胎，就算有ESP，效果也大打折扣
至少配個GR80或還差不多
廠商都已經是大量採購+簽約合作
成本一定比市售價還低很多
可是廠商還是一樣麻木
由這種極小地方可見
國內車商對於成本極低化已經到了變態的地步
#5
0
|
| | ||||||||||
國產化的基本程序就是要偷氣囊 其他看不到的能偷多少就偷多少 看的到的能用低階點的就盡量用 最典型的例子就是音響+喇叭和輪胎 不管是啥車款，如果有機會去國外搭過同型車 回來再搭看看國產話的車，就知道國產化後的喇叭有多爛 再來就是輪胎 不知道國內這些廠商的智能何時才會進化 最典型的例子就是CAMRY和TEANA 如果說CAMRY和TEANA 2.0/2.3/2.4配MAXXIS MA651或BS ER33 那我沒話講，畢竟這樣的動力配上這樣的胎 整體的表現還可接受 但CAMRY和TEANA 3.5配這樣的動力配上MAXXIS MA651或BS ER33 我就真的很無言，油門踩重一點就抓不住 這種動力配上這種胎，就算有ESP，效果也大打折扣 至少配個GR80或還差不多 廠商都已經是大量採購+簽約合作 成本一定比市售價還低很多 可是廠商還是一樣麻木 由這種極小地方可見 國內車商對於成本極低化已經到了變態的地步 | ||||||||||||
| |
哪個車廠不玩 VA/VE ??
那不久的將來就看不見了 😀
#6
0
外觀的確很帥，相當令人心動。
#7
0
|
| | ||||||||||
國產化的基本程序就是要偷氣囊 其他看不到的能偷多少就偷多少 看的到的能用低階點的就盡量用 最典型的例子就是音響+喇叭和輪胎 不管是啥車款，如果有機會去國外搭過同型車 回來再搭看看國產話的車，就知道國產化後的喇叭有多爛 再來就是輪胎 不知道國內這些廠商的智能何時才會進化 最典型的例子就是CAMRY和TEANA 如果說CAMRY和TEANA 2.0/2.3/2.4配MAXXIS MA651或BS ER33 那我沒話講，畢竟這樣的動力配上這樣的胎 整體的表現還可接受 但CAMRY和TEANA 3.5配這樣的動力配上MAXXIS MA651或BS ER33 我就真的很無言，油門踩重一點就抓不住 這種動力配上這種胎，就算有ESP，效果也大打折扣 至少配個GR80或還差不多 廠商都已經是大量採購+簽約合作 成本一定比市售價還低很多 可是廠商還是一樣麻木 由這種極小地方可見 國內車商對於成本極低化已經到了變態的地步 | ||||||||||||
| |
進口LEGACY配BS RE O5OA
全新2008年式小改款歐規FORD Focus，具備Kineyic Design全新家族設計風格，並且於今年法蘭克福車展當中進行原型車全球首演，而第一輛2008年式歐規Focus市售車款，也在德國當地時間12月3日，正式於FORD Saarlouis車輛裝配廠下線。
為了紀念此一時刻的到來，FORD特地邀請德國經濟部長Joachim Rippel，親自將第一輛2008年式歐規Focus，駛出生產線，而FORD也將如期於2008年初正式在歐洲各汽車市場展售全新Focus。
有鑒於地球暖化日趨嚴重，全新Focus TDCi將成為FORD旗下第一個〝ECOnetic〞 超低二氧化碳排放車系，平均每行駛一公里僅排放115公克的二氧化碳，創下同級距市售車款的新低紀錄。此外，Focus ECOnetic動力來自於一具1.6升TDCi共軌柴油引擎，最大馬力達到109hp，平均每公升超級柴油可行駛23.25公里，更採用大量的輕量化配置與195/65R15規格輪胎，風阻Cd值則為優異的0.31。
1998年問世至今，Focus已經在歐洲汽車市場銷售超過500萬輛，遍及超過80個汽車市場，並且曾經在同一年度獲得歐洲與美國年度風雲車款頭銜，相信全新Focus的問世，也將持續創下市場佳績。
原文:http://ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/file_view.cgi?qry=a71201181421001