1996年的BMW318中古車行情及車型代號?
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#2
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於
2007/12/22 09:37:05
發文
換正廠的約3倍
換副廠的約1.5~2倍
雙B是有錢人開的
買這種年份的車
要有心理準備
一年內要準備10~20萬整修
接下來一定有一群人
GGYY說我胡說
信不信?
上次那個買T牌的不知已經花多少錢了?
每次都上來說他買的車要換XXXXXXXX
都已經跟他說了
不是說幸災樂禍
不過看他東修西修還真可憐
修車的錢可能比他買車的錢還多的
中古車要有人買
修車廠才有錢賺
促進經濟發展也是好事一件
換副廠的約1.5~2倍
雙B是有錢人開的
買這種年份的車
要有心理準備
一年內要準備10~20萬整修
接下來一定有一群人
GGYY說我胡說
信不信?
上次那個買T牌的不知已經花多少錢了?
每次都上來說他買的車要換XXXXXXXX
都已經跟他說了
不是說幸災樂禍
不過看他東修西修還真可憐
修車的錢可能比他買車的錢還多的
中古車要有人買
修車廠才有錢賺
促進經濟發展也是好事一件
#3
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| 大家好: 本人有意購買1996年的BMW318 請問: 中古車行情價約多少錢? 它的車型代號E30 E34 E36 E46各代表甚麼意思?😵 BMW318的車型代號又是甚麼? 它的零件如果和TOYOTA corolla1.8比較的話會貴很多嗎? 舉例來說: 我曾經更換過左前及右前正廠的三腳架~零件費為2600元*2=5200元 左前及右前KYB避震器(彈簧沒換)+副廠的饅頭+防塵套及上座~連工帶料(含定位)為6000元 如果BMW318更換相同的零件大約要花多少錢? 麻煩有經驗的車友不吝告知 謝謝大家! | |||
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回應 mysex168 (拯佧聳) 所寫96年3 Series為E36，E36為廠內代號，生產年份為1992~1998，這批方燈3 Series之後的大改款方為E46。
E36由於年事稍長，車況與前車主的用車習慣須優先考慮，里程與年份次之，由於車口數極多，慢慢找應不難找到車況不差的E36 318，不過也因車口數多，也有不少操爛的或撞過的還在市場流通，要小心看車...
雙B的老房車副廠零件極多應有盡有，車口數大也表示凱汰件不虞匱乏，加上幾乎所有店家都會修雙B，保修部分無須擔心，價格的部份若以副廠件來看，修同樣的部份(底盤耗材)花費應不會超過大大上列Toyota的價格，相信我，有熟識老實店家的話，雙B普銷房車真的很好養...
我以前有撞過一輛E30 316，前軸前全毀、水箱架變形嚴重傷至方向機舵桿，只有引擎無傷，最後僅花了3萬元就連工帶料修好(引擎蓋、前保桿、保桿內鐵、左右葉子板、水箱架、方向機舵桿、左右大燈、方向燈加安裝烤漆)，你說，小B會難養嗎?
#4
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318是3系列1.8升的引擎,e36 318有1796與1895兩種,e46 318小改前是m43 1.9動力120hp不到,小改後318為n42 2.0 ,可能也有n46 2.0 ,動力約143hp,都是四缸的引擎
96 318 應該已經是m44 1895cc的排氣量,95以前的318是m42 1796cc;m44的恆溫是電子面板,m42是旋鈕式;空氣流量計m44好像是熱線式,m42較舊的翼板式;m42部份配備較舊,但省稅金,兩者馬力數值很接近,比直線可能也要時速7,80以後才能感覺比同排氣量日本車要好,最近出的就不曉得了;時速130左右快速切換車道還算穩啦
另外歐規的大燈可以diy加光圈,有駐車燈,但好像沒定速可選配,好像會有頭枕;美規的有車身號碼,有的沒引擎號碼,不過四缸要落成六缸引擎,白癡也都看得出來,沒駐車燈,有的車有選配定速,大燈是用膠密封起來,diy光圈之後的密合很有難度;還有在冷氣面板下方有一個可顯示溫度時間的,按鍵越多功能越多
至於維修價格如下(93美規318)均含工資,沒標識台製或原廠就是代表忘了
冷氣操作面板 國外中古 1500 有含控制單元,台灣很多賣家太黑了,只有外觀的面板
冷氣電路板(不是操作面板) 中古殺肉 3600 有被坑的感覺,但因為很少有人壞,也很少有人知道有那個東西
汽油浮桶左邊的 全新 2000 右邊的可能會破3000
剎車總泵 全新 3600
71度c水龜 全新 600
方向機拆裝含方向機油 國外全新14800 很多車有換過,因為都會換大腳,有些八萬公里不到就掛
左前三角架 台製全新 2500 含兩個鐵套,原廠好像破萬,副廠也不便宜
水箱 全新 4600 現在有鋁製好像5500左右,應該更耐
清引擎(三合一) 2800 應該看車況決定吧,忘了
羊角鐵套*6,大樑鐵套*1,引擎腳*2,後軸承*2,李仔串*2,變速箱卻*2,六腳橡皮*1
材料加工錢合計23000,師父快被操死
天蓬要是有換過,a c 柱可能會密合不良,卡榫在拆裝時很容易斷;引擎大多都會漏機油
96 318 應該已經是m44 1895cc的排氣量,95以前的318是m42 1796cc;m44的恆溫是電子面板,m42是旋鈕式;空氣流量計m44好像是熱線式,m42較舊的翼板式;m42部份配備較舊,但省稅金,兩者馬力數值很接近,比直線可能也要時速7,80以後才能感覺比同排氣量日本車要好,最近出的就不曉得了;時速130左右快速切換車道還算穩啦
另外歐規的大燈可以diy加光圈,有駐車燈,但好像沒定速可選配,好像會有頭枕;美規的有車身號碼,有的沒引擎號碼,不過四缸要落成六缸引擎,白癡也都看得出來,沒駐車燈,有的車有選配定速,大燈是用膠密封起來,diy光圈之後的密合很有難度;還有在冷氣面板下方有一個可顯示溫度時間的,按鍵越多功能越多
至於維修價格如下(93美規318)均含工資,沒標識台製或原廠就是代表忘了
冷氣操作面板 國外中古 1500 有含控制單元,台灣很多賣家太黑了,只有外觀的面板
冷氣電路板(不是操作面板) 中古殺肉 3600 有被坑的感覺,但因為很少有人壞,也很少有人知道有那個東西
汽油浮桶左邊的 全新 2000 右邊的可能會破3000
剎車總泵 全新 3600
71度c水龜 全新 600
方向機拆裝含方向機油 國外全新14800 很多車有換過,因為都會換大腳,有些八萬公里不到就掛
左前三角架 台製全新 2500 含兩個鐵套,原廠好像破萬,副廠也不便宜
水箱 全新 4600 現在有鋁製好像5500左右,應該更耐
清引擎(三合一) 2800 應該看車況決定吧,忘了
羊角鐵套*6,大樑鐵套*1,引擎腳*2,後軸承*2,李仔串*2,變速箱卻*2,六腳橡皮*1
材料加工錢合計23000,師父快被操死
天蓬要是有換過,a c 柱可能會密合不良,卡榫在拆裝時很容易斷;引擎大多都會漏機油
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96年3 Series為E36，E36為廠內代號，生產年份為1992~1998，這批方燈3 Series之後的大改款方為E46。 E36由於年事稍長，車況與前車主的用車習慣須優先考慮，里程與年份次之，由於車口數極多，慢慢找應不難找到車況不差的E36 318，不過也因車口數多，也有不少操爛的或撞過的還在市場流通，要小心看車... 雙B的老房車副廠零件極多應有盡有，車口數大也表示凱汰件不虞匱乏，加上幾乎所有店家都會修雙B，保修部分無須擔心，價格的部份若以副廠件來看，修同樣的部份(底盤耗材)花費應不會超過大大上列Toyota的價格，相信我，有熟識老實店家的話，雙B普銷房車真的很好養... 我以前有撞過一輛E30 316，前軸前全毀、水箱架變形嚴重傷至方向機舵桿，只有引擎無傷，最後僅花了3萬元就連工帶料修好(引擎蓋、前保桿、保桿內鐵、左右葉子板、水箱架、方向機舵桿、左右大燈、方向燈加安裝烤漆)，你說，小B會難養嗎? | ||||||||||||
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雙B的老房車副廠零件極多應有盡有，車口數大也表示凱汰件不虞匱乏，加上幾乎所有店家都會修雙B，保修部分無須擔心，價格的部份若以副廠件來看，修同樣的部份(底盤耗材)花費應不會超過大大上列Toyota的價格，相信我，【有熟識老實店家的話】，雙B普銷房車真的很好養...
重點在括起來的那句吧😴
本人有意購買1996年的BMW318
請問:
中古車行情價約多少錢?
它的車型代號E30 E34 E36 E46各代表甚麼意思?😵
BMW318的車型代號又是甚麼?
它的零件如果和TOYOTA corolla1.8比較的話會貴很多嗎?
舉例來說:
我曾經更換過左前及右前正廠的三腳架~零件費為2600元*2=5200元
左前及右前KYB避震器(彈簧沒換)+副廠的饅頭+防塵套及上座~連工帶料(含定位)為6000元
如果BMW318更換相同的零件大約要花多少錢?
麻煩有經驗的車友不吝告知
謝謝大家!