全合成機油選購建議（歡迎專家指教，勿喇叭，有擋到人財路者抱歉）
1
於
2008/01/22 13:58:54
發文
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#2
0
就用Q8-F1吧!記得千萬不要到大賣場買,那裡賣的都是仿冒的~~要買億邦公司貨的才不會傷車子~~這裡有億邦直營的店鋪和機油的規格,應該符合你的需求~~
http://store.pchome.com.tw/q8/M00015887.htm
http://store.pchome.com.tw/q8/M00015887.htm
#3
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於
2008/01/22 14:18:31
發文
真是受教了
我還不知道全合成有分這麼多種耶
幫您推一個
我還不知道全合成有分這麼多種耶
幫您推一個
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#4
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於
2008/01/22 14:32:45
發文
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| 就用Q8-F1吧!記得千萬不要到大賣場買,那裡賣的都是仿冒的~~要買億邦公司貨的才不會傷車子~~這裡有億邦直營的店鋪和機油的規格,應該符合你的需求~~ http://store.pchome.com.tw/q8/M00015887.htm | |||
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回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫請問Q8哪裡好？成分是哪一種？不好意思，小弟無意冒犯，
因為Q8給我的感覺跟國光牌、Mobil 1、BP、Shell、EXXON（Esso）、ARAL、Castrol 等石油大廠的油差不多
而且看到啥帆船瓶、鈦系列、、眼睛都花了 ... 再請介紹囉？
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
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#5
1
有預算的問題嗎
推薦 Daytona RR-40 適合超過半年開不到五千又想用好油顧車的
大大有研究我就簡單介紹，內行看就知道
因基礎油跟添加劑產生的優點有：
耐熱性好：HD.合成基礎油
抗剪性好：Flexible-Polymer (polymer系的添加劑好壞 PMA < OCP < Flex-Polymer)
潤滑性好：PO-Ester (酯基Ester好壞 Mono-ester < Di-ester < Polyol-ester)
引擎清淨性好：Ca salychlate additive (清淨添加劑好壞 Ca Sulfonate < Ca fenat < Ca salicylate)
以上高等級的添加劑抗氧化性都比低的來的好很多，所以比較耐久。也有通過BMW Long Life 認證
參考參考摟，決定用哪隻要分享喔
推薦 Daytona RR-40 適合超過半年開不到五千又想用好油顧車的
大大有研究我就簡單介紹，內行看就知道
因基礎油跟添加劑產生的優點有：
耐熱性好：HD.合成基礎油
抗剪性好：Flexible-Polymer (polymer系的添加劑好壞 PMA < OCP < Flex-Polymer)
潤滑性好：PO-Ester (酯基Ester好壞 Mono-ester < Di-ester < Polyol-ester)
引擎清淨性好：Ca salychlate additive (清淨添加劑好壞 Ca Sulfonate < Ca fenat < Ca salicylate)
以上高等級的添加劑抗氧化性都比低的來的好很多，所以比較耐久。也有通過BMW Long Life 認證
參考參考摟，決定用哪隻要分享喔
#6
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對不起, 先聲明一下答的文不對題.
純從保護引擎的觀點來看,
勤換油不會輸給換好油.
小弟多年前買了一台1.6的新車,
自新車開始,
每2500公里就去中油直營站換油,
當時用的是一罐一百元不到的礦物油,
開了兩萬多公里賣掉時,
引擎狀況依然極佳,
並沒有因為用便宜油而傷到引擎,
每天早上啟動, 排氣管一定噴水,
伸手指進排氣管摸一圈,
手指是淺灰色的而不是碳黑色,
可見燃燒狀況極佳,
最後賣掉是因車子有小撞過.
當然如果是從性能或其他需求的觀點來看機油,
那小弟的經驗就沒有參考價值了.
純從保護引擎的觀點來看,
勤換油不會輸給換好油.
小弟多年前買了一台1.6的新車,
自新車開始,
每2500公里就去中油直營站換油,
當時用的是一罐一百元不到的礦物油,
開了兩萬多公里賣掉時,
引擎狀況依然極佳,
並沒有因為用便宜油而傷到引擎,
每天早上啟動, 排氣管一定噴水,
伸手指進排氣管摸一圈,
手指是淺灰色的而不是碳黑色,
可見燃燒狀況極佳,
最後賣掉是因車子有小撞過.
當然如果是從性能或其他需求的觀點來看機油,
那小弟的經驗就沒有參考價值了.
#7
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加氫裂解並非真正全合成.
以下是個不錯的機油討論區,參考看看:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/
以下是個不錯的機油討論區,參考看看:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/
#8
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| 對不起, 先聲明一下答的文不對題. 純從保護引擎的觀點來看, 勤換油不會輸給換好油. 小弟多年前買了一台1.6的新車, 自新車開始, 每2500公里就去中油直營站換油, 當時用的是一罐一百元不到的礦物油, 開了兩萬多公里賣掉時, 引擎狀況依然極佳, 並沒有因為用便宜油而傷到引擎, 每天早上啟動, 排氣管一定噴水, 伸手指進排氣管摸一圈, 手指是淺灰色的而不是碳黑色, 可見燃燒狀況極佳, 最後賣掉是因車子有小撞過. 當然如果是從性能或其他需求的觀點來看機油, 那小弟的經驗就沒有參考價值了. | |||
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同意
換油不只是公里數,放置時間也很重要
所以經常換油,會比長時間換一次好油,會有更好的引擎狀況
#9
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To 慢慢來：（加氫裂解並非真正全合成）
我知道，所以這類油在我的選購排除範圍之外。
不過很多國際大廠牌的低價全合成機油（fully Synthetic、100% Synthetic）都是 加氫裂解
所以隨便他們怎麼講了，在此不擋人財路，全合成就全合成
順便謝謝您的網頁，我會好好研究
我知道，所以這類油在我的選購排除範圍之外。
不過很多國際大廠牌的低價全合成機油（fully Synthetic、100% Synthetic）都是 加氫裂解
所以隨便他們怎麼講了，在此不擋人財路，全合成就全合成
順便謝謝您的網頁，我會好好研究
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
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#10
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於
2008/01/23 17:46:19
發文
To * /\ *：
謝謝您的建議
個人當然知道勤換油比用神油還重要
所以，個人以半年為限，時間到了不管開幾公里一律進廠換油
只是
車子開半年才換油，當然要找抗劣化較佳的油品，這也是我發這篇的目的。 謝謝指教
謝謝您的建議
個人當然知道勤換油比用神油還重要
所以，個人以半年為限，時間到了不管開幾公里一律進廠換油
只是
車子開半年才換油，當然要找抗劣化較佳的油品，這也是我發這篇的目的。 謝謝指教
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
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#11
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於
2008/01/23 17:47:23
發文
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| 油品世界多采多姿，國內市場又是真真假假，假假真真，因此決定深入瞭解一下： 我的參考資料，是這篇已經被我熟讀的 油品基本常識小教室 機油有三種，1.礦物油 2.半合成機油 3.全合成機油，因為車子半年跑不到5000KM，所以擬採用較高價的 全合成機油 全合成機油有三種：1.氫裂解 HC 2.聚α-烯烴 PAO 3.脂基，因考慮耐久性與性能，因此擬採用 3.複合脂成分全合成機油 範圍縮小至複合脂成分的全合成機油，理由主要有幾項：愛車是 Mondeo M2000，平時沒有用來通勤，只有偶爾出去購個物，假日出去玩才可能跑比較長途的路，我開車不拉高轉一點都不熱血，偶爾小飛一下享受快感而已，重點是 半年開不到 5000KM，所以我都以 5000KM 作為換油、保養週期。 選擇來了：目前相中的幾支複合脂全合成機油： 1.國籍：日本 Nutec ZZ-01 5W35 兼具性能與耐久的超級好油 2.國籍：法國 Motul （300V or 8100 X-cess）5W40 那兩隻油有什麼不一樣，還在研究中 3.國籍：義大利 Zugatti 5W40 熊爺老店的熱賣油品，單價三百多超便宜 請各位車友專家給予指教，或有其他好油（限複合脂全合成機油），請推薦，謝謝！ | |||
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你怕擋到人財路,你言重了,你正在促進經濟的流通率,😆
#12
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To Asin：
真是開了眼界，看來我之前做的功課只是表淺的一層，回去需要多多瞭解
預算的問題當然是有，沒辦法，家裡的財政部長不會瞭解的是，
一台八歲國產車需要用多麼高貴的油品來延年益壽？
至於選哪一支，
目前先鎖定（牛油）Zugatti 5W40，一瓶3XX C/P值不錯，會買它的原因就是便宜二字沒有其他理由
這兩天在「老熊的車車世界」註冊，也著實開了眼界！
http://www.autobear.org
真是開了眼界，看來我之前做的功課只是表淺的一層，回去需要多多瞭解
預算的問題當然是有，沒辦法，家裡的財政部長不會瞭解的是，
一台八歲國產車需要用多麼高貴的油品來延年益壽？
至於選哪一支，
目前先鎖定（牛油）Zugatti 5W40，一瓶3XX C/P值不錯，會買它的原因就是便宜二字沒有其他理由
這兩天在「老熊的車車世界」註冊，也著實開了眼界！
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-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
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#13
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我用過很高價的CASIOL 5W-50,600多元一瓶,跟很便宜的BP 10W-40,149元一瓶
老實說,並沒有很大的差別
比較不一樣的
是心理的差別..😝
老實說,並沒有很大的差別
比較不一樣的
是心理的差別..😝
#14
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打錯了,是嘉實多..
#15
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| To * /\ *： 謝謝您的建議 個人當然知道勤換油比用神油還重要 所以，個人以半年為限，時間到了不管開幾公里一律進廠換油 只是 車子開半年才換油，當然要找抗劣化較佳的油品，這也是我發這篇的目的。 謝謝指教 | |||
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大大千萬不要覺得小弟有質疑好油的意思,
完全沒有的.
所以我會說
"純從保護引擎的觀點來看,
勤換油不會輸給換好油."
如果我對用好油有質疑, 我就會說;
"換好油不如勤換油."
其實換好油還是有許多方面,
是勤換便宜油所無法感受到的,
譬如說腳底下的油門感覺.
Zugatti這支油在熊哥的用家中反應真的不錯,
希望大大能夠趕快把使用心得PO上來讓大家共同聞香一下.
#16
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不一定要買全合成的吧?
像是一般傳統引擎設計的車用10W-40或是5W-40就可以，而老車，有渦輪等等才會選用10W-50或是5W-50以上!
而新款汽油噴射，柴油共軌噴射等等引擎那些才會用到0W-30，5W-30機油等等，還要細分規格，不是機油番號一樣就可用！
而且福特Mondeo車款引擎設計已經是要用ACEA A1或是有福特機油規格的吧??
新款的引擎車子設計已經不適用機油番號來賣機油了，分的真的很細!
不是勤換油就好...用的不適合是會增加油料消耗，增加環境污染，漸而造成部分零件提早老化，一點都不環保與省錢!
應該把車子規格寫出來，如引擎型號，Mondeo 2.0 引擎依年代就有分Zetec E，Zetec N，Duratec-HE CJBA等等三種引擎型號,是要用車子引擎規格去選機油規格,不是用機油品牌來選油.....
像是一般傳統引擎設計的車用10W-40或是5W-40就可以，而老車，有渦輪等等才會選用10W-50或是5W-50以上!
而新款汽油噴射，柴油共軌噴射等等引擎那些才會用到0W-30，5W-30機油等等，還要細分規格，不是機油番號一樣就可用！
而且福特Mondeo車款引擎設計已經是要用ACEA A1或是有福特機油規格的吧??
新款的引擎車子設計已經不適用機油番號來賣機油了，分的真的很細!
不是勤換油就好...用的不適合是會增加油料消耗，增加環境污染，漸而造成部分零件提早老化，一點都不環保與省錢!
應該把車子規格寫出來，如引擎型號，Mondeo 2.0 引擎依年代就有分Zetec E，Zetec N，Duratec-HE CJBA等等三種引擎型號,是要用車子引擎規格去選機油規格,不是用機油品牌來選油.....
#17
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| 我用過很高價的CASIOL 5W-50,600多元一瓶,跟很便宜的BP 10W-40,149元一瓶 老實說,並沒有很大的差別 比較不一樣的 是心理的差別..😝 | |||
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多那四百多可能是用來潤滑心理的
#18
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建議用德國ARAL機油
你可以從德國ARAL網站得知適合你車的用油(點選OIL GUIDE)
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com
ARAL是建議用HighTronic F SAE 5W-30
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com/automotive/alphabetical.html?parNum=0242
這瓶有取得Ford WSS-M2C913-B ( ..913A , 912-A1)等認證
應該很合用
你可以從德國ARAL網站得知適合你車的用油(點選OIL GUIDE)
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com
ARAL是建議用HighTronic F SAE 5W-30
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com/automotive/alphabetical.html?parNum=0242
這瓶有取得Ford WSS-M2C913-B ( ..913A , 912-A1)等認證
應該很合用
#19
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愛車是 Mondeo M2000，平時沒有用來通勤，只有偶爾出去購個物，假日出去玩才可能跑比較長途的路，我開車不拉高轉一點都不熱血，偶爾小飛一下享受快感而已，重點是 半年開不到 5000KM，所以我都以 5000KM 作為換油、保養週期。
你這用車條件幾乎任何機油都可以使用,即便是一瓶幾十元礦物油都合你需求,別以為礦物油就差,渦輪增壓車照樣可以用,用油看規格,合乎即可.
你這用車條件幾乎任何機油都可以使用,即便是一瓶幾十元礦物油都合你需求,別以為礦物油就差,渦輪增壓車照樣可以用,用油看規格,合乎即可.
#20
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擬採用較高價的全合成機油 擬採用複合脂成分全合成機油 愛車是 Mondeo M2000，平時沒有用來通勤，只有偶爾出去購個物，假日出去玩才可能跑比較長途的路，我開車不拉高轉一點都不熱血，偶爾小飛一下享受快感而已，重點是 半年開不到 5000KM，所以我都以 5000KM 作為換油、保養週期。 選擇來了：目前相中的幾支複合脂全合成機油： 1.國籍：日本 Nutec ZZ-01 5W35 兼具性能與耐久的超級好油 2.國籍：法國 Motul （300V or 8100 X-cess）5W40 那兩隻油有什麼不一樣，還在研究中 3.國籍：義大利 Zugatti 5W40 熊爺老店的熱賣油品，單價三百多超便宜 請各位車友專家給予指教，或有其他好油（限複合脂全合成機油），請推薦，謝謝！ | |||
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以您的用車情況來看，換便宜的油國產全合成機油就可以了，不要花冤枉錢。
小弟公司跟油品有點關係，在小弟了解的範圍，
用常見的品牌選最便宜的就好了，
因為就您的用車情況來看使用起來的差別真的不大。
網路知識有真實，但也有未明或商人網路宣傳廣告之著墨，
所以看看聽聽就好。
就您提到的三支機油品牌來看，都太貴而且高出您用車狀況太多，老話一句「不要花冤枉錢」。
#21
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本來還怕擋人財路呢，沒想到這樣多人在幫我的荷包著想，真是感恩呀
不過
還是就請大家推薦「全合成機油」、「複合脂成分」就好，這點我很堅持，而且用好油一點都不冤枉
半年（5000KM）換一次機油，用幾十元的礦物油，與三百多元的 Zugatti 成本分攤下來 有差很多嗎？
相信對引擎的保護、腳底的爽度、油耗的節省、地球的保護（前面有人說2.5K換一次）都遠大於這油的價差
便宜油我用十幾年了，好不好我自己知道，感謝前面幾樓的指教囉～
不過
還是就請大家推薦「全合成機油」、「複合脂成分」就好，這點我很堅持，而且用好油一點都不冤枉
半年（5000KM）換一次機油，用幾十元的礦物油，與三百多元的 Zugatti 成本分攤下來 有差很多嗎？
相信對引擎的保護、腳底的爽度、油耗的節省、地球的保護（前面有人說2.5K換一次）都遠大於這油的價差
便宜油我用十幾年了，好不好我自己知道，感謝前面幾樓的指教囉～
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
我的參考資料，是這篇已經被我熟讀的 油品基本常識小教室
機油有三種，1.礦物油 2.半合成機油 3.全合成機油，因為車子半年跑不到5000KM，所以擬採用較高價的 全合成機油
全合成機油有三種：1.氫裂解 HC 2.聚α-烯烴 PAO 3.脂基，因考慮耐久性與性能，因此擬採用 3.複合脂成分全合成機油
範圍縮小至複合脂成分的全合成機油，理由主要有幾項：愛車是 Mondeo M2000，平時沒有用來通勤，只有偶爾出去購個物，假日出去玩才可能跑比較長途的路，我開車不拉高轉一點都不熱血，偶爾小飛一下享受快感而已，重點是 半年開不到 5000KM，所以我都以 5000KM 作為換油、保養週期。
選擇來了：目前相中的幾支複合脂全合成機油：
1.國籍：日本 Nutec ZZ-01 5W35 兼具性能與耐久的超級好油
2.國籍：法國 Motul （300V or 8100 X-cess）5W40 那兩隻油有什麼不一樣，還在研究中
3.國籍：義大利 Zugatti 5W40 熊爺老店的熱賣油品，單價三百多超便宜
請各位車友專家給予指教，或有其他好油（限複合脂全合成機油），請推薦，謝謝！